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标题: 怎样的充电器才是好充电器 [打印本页]

作者: 三人同行720 时间: 2006-10-7 17:36
标题: 怎样的充电器才是好充电器
　　针对铅酸蓄电池，怎样才是好的充电器。

作者: xiong7203 时间: 2006-10-7 17:52
标题: 怎样的充电器才是好充电器
简单点说，随车配的充电器都是垃圾。

作者: wnwn 时间: 2006-10-7 18:48
标题: 怎样的充电器才是好充电器
　　有些人拿随车的当宝哦．＂我的是原厂充电器＂呵呵．好ＮＢ哦，我好怕．

作者: nitta 时间: 2006-10-7 20:22
标题: 怎样的充电器才是好充电器
那可不一定，原配充电器也有好货。
简单的说，能充得满，切不损寿命，不坏，就是好充电器。
不然，你说充电器是拿来干嘛用得？

作者: 乾坤维修 时间: 2006-10-7 21:02
标题: 怎样的充电器才是好充电器
原车配的要比配件市场上22元的好啊

作者: 676055918 时间: 2006-10-8 20:51
标题: 怎样的充电器才是好充电器
2楼的说法是偏激了点,但也是整车配置存在问题.
简单确定充电器的方法,先测量未充电时绿灯的输出电压,再测量充到快要转回绿灯时的最高电压,相减,大于2.5V(36V为例)的较好,小于2.2V的垃圾.

作者: ZHUANGYILIU 时间: 2006-10-8 22:32
标题: 怎样的充电器才是好充电器

下面引用由676055918在 2006/10/08 08:51pm 发表的内容：
2楼的说法是偏激了点,但也是整车配置存在问题.
简单确定充电器的方法,先测量未充电时绿灯的输出电压,再测量充到快要转回绿灯时的最高电压,相减,大于2.5V(36V为例)的较好,小于2.2V的垃圾.

好象没有什么根据的
应该是转灯电流相对比较小的充电器好点,这样减少了硫化的可能
转灯电压在44.4V左右,这样平均的电压14.8V正好在在析氢和析氧电压之间,减少了失水
一般转灯的电压在44.4V左右
空载电压是42V
小于2.2V 是垃圾也没有任何根据

作者: zhuangyiliu 时间: 2006-10-8 22:35
标题: 怎样的充电器才是好充电器
一般原车配的绝不是垃圾
不算极品,但质量还是不错的
说原车是垃圾的,估计都是在二级市场推销充电器的人 BS这样的人

作者: walkman 时间: 2006-10-9 06:35
标题: 怎样的充电器才是好充电器
不能一概而论，有的JXS为了多赚钱，不要原车配的充电器，自己配廉价的充电器，这廉价的充电器才是垃圾。

作者: 杭州天汇 时间: 2006-10-10 19:45
标题: 怎样的充电器才是好充电器
各说各有理，把好电池送保到15个月以上任务完成！

作者: fivecash 时间: 2006-10-25 11:17
标题: 怎样的充电器才是好充电器
楼上的说的太专业了，看来判断充电器好与坏还得用仪器，一般人哪有呀

作者: 杭州天汇 时间: 2006-10-25 12:04
标题: 怎样的充电器才是好充电器
但销售与维修的店因该配备，测控制器，测充电器在线值，一仟零点的费用，装配控制器、电池方便很多，用户旧充电器检测一下，只少新电池装出去也安心。

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