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标题: 大家都来看看！！充电器电压参数调节方法！网上好多方法都有错误！ [打印本页]

作者: celeron633 时间: 2006-11-6 00:31
标题: 大家都来看看！！充电器电压参数调节方法！网上好多方法都有错误！
[这个贴子最后由celeron633在 2006/11/06 03:37am 第 2 次编辑]

众所周知，充电器的品质对电池的寿命影响很大。但是我们一般使用的都是普通的质量较差的充电器，这种充电器输出电压误差较大，普遍偏高，导致电池寿命下降。但是，我们可以通过自己调节充电器参数，来使充电器输出正确的电压，使我们三四十元的垃圾充电器和好的充电器有一拼！下面我将结合电路图来说明如何调节充电器各参数。注意：论坛里面流传的各种方法大多有错误！没有对电路的原理进行仔细分析，就盲目调节，其结果可想而知。
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如图，这就是应用最多的普通三段式充电器电路原理图。一般市面上便宜的垃圾充电器大多使用这种电路。只是有不少充电器的运放使用的是四运放LM324，电路有些小小的不同，原理一样。
按照电路原理图，对电路进行分析后得知，调节W2将同时改变充电器的高恒压值（即恒压充电时期的输出电压）和低恒压值（即涓流充电时期的输出电压），而调节W1将只改变充电器的低恒压值。以前网友的结论大多有错误，那是没有仔细分析电路。
下面我说说具体如何调节。这是我的垃圾充电器，花了40买的，够垃圾了吧？其实垃圾和好货的区别就在于参数的准确性。调整好了参数，垃圾也变好东西。
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第一步，首先找到电路板上的精密妊乖碩L431。找到其上、下偏流电阻以及和TL431 REF端相连的二极管。在原电路图中，R7和R11为上偏流电阻，R28和W2 为下偏流电阻，D8即是要找的二极管。
第二步，调节高恒压值。断开二极管D8一端（即图上所示二极管），此时电路输出即为高恒压值。在输出端接上假轻负载（我用的是一个300欧10瓦的电阻），调节W2（或TL431的下偏流电阻），使输出电压为44.2V。W2增大，输出电压降低。
第三步，调节低恒压值。接上D8，调节和二极管串联的电阻（原理图中的W1），使输出电压为42.2V。W1增大，输出电压升高。
如果电路板上没有电位器，可以使用电阻串、并联的方式。比如我充电器的下偏流电阻为2.2K和56K并联。输出电压偏高约0.5V。把56K电阻换成100K，高恒压即正常。
我的充电器使用运放是LM324，和电路原理图有些不同。不同之处是在原理图中，D8二极管正端在高恒压时是低电位，低恒压时由LM358 7脚输出高电位。而在我的充电器中，D8二极管正端通过一个电阻接高电位，高恒压时由LM324 1脚输出低电位，对D8二极管正端电位进行钳位；低恒压时LM324 1脚输出高电位，失去了钳位作用。调节这个电阻（图中被挡住了，没有标出来，就在三只脚的变色发光二极管的正左边，电路板边缘）即可调节低恒压。
注意：必须先调节高恒压，再调节低恒压！因为调节W2（或TL431的下偏流电阻）的时候，同时调节了高恒压和低恒压。
另外关于充电器其它参数的调节：
调节转灯电流（即由高恒压转向低恒压的转换电流）：调节原理图中的R4、R26、R27均可。不过R27为电流取样电阻，最好不要动。调R4、R26方便些。对于某些充电器不变灯的问题可通过调节转灯电流解决。
涓流电流由低恒压值和电池参数决定，不可直接调节。
另外，由于冬天的高、低恒压值均比夏天高0.4V左右，可以在TL431的下偏流电阻上并联一个大阻值电阻（即在原理图中的R28上），电阻串联上一个开关接入电路，冬天打开开关，电阻串入，高、低恒压值均升高，夏天断开开关，实现手动温度补偿。电阻取值由实验决定，约100-400K。
还有，调节W2（或下偏流电阻）至高恒压为48V，即可用于电池补水充电器。效果很好。一直有人在问电池补水用什么充电，我看都没有人给出明确的答复。我的答复是：就用自己的充电器，调一调就能用，效果好，花钱少。
最后请大家讨论一下，高恒压值和低恒压值取多少时为最佳？我看到好多不同的说法，希望统一一下。另外大家调节充电器时，一定要弄清楚原理再动手。甚至论坛上流传的充电器原理（就是那个WORD文件）也有错误。错误的原理肯定会导致错误的结论。

作者: 世界之窗 时间: 2006-11-6 01:10
标题: 大家都来看看！！充电器电压参数调节方法！网上好多方法都有错误！
我们能不能交流交流/

作者: celeron633 时间: 2006-11-6 02:16
标题: 大家都来看看！！充电器电压参数调节方法！网上好多方法都有错误！
忘了说了，车是36V的。如果是24V或48V的请查相关的高恒压和低恒压。
另外问问有没有北京的电动车爱好者？你们知道北京哪里有卖质优价廉的电动车配件，如电池和充电器？我这个垃圾充电器花了我40元，明显贵了，但不知道哪里卖的便宜，哪里有比这个更好的卖。实在不行只能在网上买了。

作者: 杭州天汇 时间: 2006-11-6 08:25
标题: 大家都来看看！！充电器电压参数调节方法！网上好多方法都有错误！
调整共有5个控制参数要到位，没有标准难调好

作者: yufulin 时间: 2006-11-7 01:26
标题: 大家都来看看！！充电器电压参数调节方法！网上好多方法都有错误！
这样才能让一些朋友懂点,但也要一定的基础.精彩顶上!

作者: 游鱼 时间: 2006-11-7 17:40
标题: 大家都来看看！！充电器电压参数调节方法！网上好多方法都有错误！
多数随车充电器参数偏大不准,

作者: celeron633 时间: 2006-11-7 19:02
标题: 大家都来看看！！充电器电压参数调节方法！网上好多方法都有错误！
还有,调节R23,R3,R25可以改变充电器的最大电流输出(即恒流值),但是最好不要调,调大了容易烧开关管,要是调小了,那不是亏了?因为电流大的充电器贵啊.
还有什么参数想调的?大家都说一说,我看看能不能解决.

作者: 杭州天汇 时间: 2006-11-7 20:19
标题: 大家都来看看！！充电器电压参数调节方法！网上好多方法都有错误！
支持下楼主

作者: 杭州天汇 时间: 2006-11-7 20:20
标题: 大家都来看看！！充电器电压参数调节方法！网上好多方法都有错误！
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作者: celeron633 时间: 2006-11-8 13:36
标题: 大家都来看看！！充电器电压参数调节方法！网上好多方法都有错误！
楼上那张图说的很清楚了,充电器可以调的参数有:恒压电压,浮充电压,恒流电流,浮充转换电流.一般调节前两个参数就可以了.
其他想调充电器的可以把电路图上传上来,我帮你分析.

作者: xlh5525 时间: 2006-11-8 22:25
标题: 大家都来看看！！充电器电压参数调节方法！网上好多方法都有错误！
支持

作者: 学友 时间: 2008-9-11 16:05
顶上去这么好的帖因该顶置呀，对我们初学的朋友来说，是雪中送炭呀

作者: pan9599 时间: 2008-9-11 18:06
这不是三段式因为没有恒流

作者: 姜子牙2008 时间: 2008-9-11 21:08

原帖由学友于 2008-9-11 16:05 发表
顶上去这么好的帖因该顶置呀，对我们初学的朋友来说，是雪中送炭呀

这是商业论坛，少说话

作者: 为人民服务 时间: 2008-9-11 23:59
老愤青

作者: chack 时间: 2008-9-12 08:05
收藏一下，有时间研究研究

作者: 为人民服务 时间: 2008-9-12 17:34
吼吼，俺也收藏

作者: 王连金 时间: 2008-9-12 20:00
支持楼主，顶一个。希望楼主常上来聊聊。

作者: zhaoshuang 时间: 2008-9-14 22:17
先顶一下，
我有一个24伏的充电器，想调小电流。改天发个图帮我看一下，先谢了

作者: zhaoshuang 时间: 2008-9-14 22:19
恒流500到1000毫安，能做到吗？

作者: lszhkq 时间: 2008-9-23 08:48
支持下楼主

作者: maoyu4444 时间: 2008-9-23 10:59
强烈要求在发一个TL494的然后置顶

作者: nashiwo 时间: 2008-9-23 11:13
494的最好调

作者: wang12805 时间: 2008-10-8 20:34

谢谢
好东西就要顶!

作者: maoyu4444 时间: 2008-10-9 09:26
这个贴子真好!

作者: lgg 时间: 2008-10-10 23:50
好帖呀!图文并茂,收藏了,研究研究.楼主要是再发个494的那就太好了

作者: 武汉流星 时间: 2008-10-19 20:04
现在有的充电器里面没有431,一般都是充12V或者24V的,不知道调整什么地方(3842+324)

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