电动车论坛
标题:
看看我做的铅蓄电池去硫电路
[打印本页]
作者:
wys111
时间:
2006-11-15 14:34
标题:
看看我做的铅蓄电池去硫电路
目前还在实验阶段,不过看来效果还好。
[attach]10434[/attach]
[attach]10435[/attach]
[attach]10436[/attach]
[attach]10437[/attach]
[attach]10438[/attach]
[attach]10439[/attach]
实验对象是一个97年的ups电池,严重硫化,13.5v加在上面是13.5,去掉马上降为9.7v,周日凌晨3:00开始至今天早晨,自身电压不断上升,现在断电后电压为12.55V,效果还不错。占空比是10%,通过示波器看到,URd峰值为0.05V,即脉冲电流为100ma
,脉冲宽度1.2^-5s。
实验还在进行,以后会陆续报告。
作者:
clwjg
时间:
2006-11-15 15:28
标题:
看看我做的铅蓄电池去硫电路
略微有点繁琐,可以用555电路直接做成占空比和频率都可以单独调节的电路,直接驱动功率管即可!
作者:
sheji
时间:
2006-11-15 16:17
标题:
看看我做的铅蓄电池去硫电路
期待你的试验数据。。。
作者:
nitta
时间:
2006-11-15 18:19
标题:
看看我做的铅蓄电池去硫电路
大同小议啊。。
作者:
四川办事处
时间:
2006-11-15 18:48
标题:
看看我做的铅蓄电池去硫电路
制板手艺不过关哈,多多练习。
作者:
zhuangyiliu
时间:
2006-11-15 20:59
标题:
看看我做的铅蓄电池去硫电路
9.7V, 怎么看也象单格短路的电瓶,
LZ DIY 精神强啊
作者:
zhuangyiliu
时间:
2006-11-15 21:16
标题:
看看我做的铅蓄电池去硫电路
[这个贴子最后由zhuangyiliu在 2006/11/15 09:21pm 第 1 次编辑]
娟流 的除硫化方式要求电源平滑,不需要脉冲的啊
特重硫化只能加水让电瓶先富液,目的是稀释硫酸铅,增加溶解度,用大电压把电瓶过冲,让其温度提高, 尽量先在短时间内还原小颗粒结晶,
再用高电压,脉冲击碎大颗粒
作者:
wys111
时间:
2006-11-16 09:15
标题:
看看我做的铅蓄电池去硫电路
:)谢谢各位高手的分析!
因为去硫化的过程比较漫长,我还是想先按这个方法试试。
555直接组成占空比可调的,效果很不好,调占空比是频率也会跑,之前作过一个电路,所以选这个电路了。先555提供83300hz,经过4017的十分频,得到8330hz,10位dip可以调节占空比在10-90%。目前选择10%,20%时电压上升太快了。
作者:
wys111
时间:
2006-11-17 08:45
标题:
看看我做的铅蓄电池去硫电路
今天早上,测量电池电压,接上电路是13.69V,断开是12.59V。现在是否需要加大电流呢?试验过,占空比到20%时,电压一下就到14.3V了,这样坐火箭的方式不太好吧?
作者:
大马哈鱼
时间:
2006-11-25 20:05
标题:
看看我做的铅蓄电池去硫电路
利用4017可以增加电池电压检测和负脉冲放电回路!效果更好的!
作者:
qingdou
时间:
2007-3-17 11:17
标题:
看看我做的铅蓄电池去硫电路
不错啊,我也想做一个,我也本想用555直接控制。:)
作者:
qunying
时间:
2007-3-19 11:27
标题:
看看我做的铅蓄电池去硫电路
[这个贴子最后由qunying在 2007/03/19 05:34pm 第 1 次编辑]
可考虑4017 Q1~Q7端,接二极管去掉直接连通,在多路开关并接后,接一个二极管,简化电路。
作者:
老顽童
时间:
2007-5-13 16:15
什么相机照的?
作者:
wys111
时间:
2008-7-30 10:36
时间过去一年多了,回来看看。
大家都很关心这个问题啊!
13楼,4017不能这么接,不然会造成高电平端子对地短路。
14楼,很古老的富士205a,1600*1200,200万像素的。07年9月就已经坏了,最近琢磨着怎么修它。
之前对这个电池去硫电路,感觉并不理想,不过也许是我的方法不对。看其他资料介绍,电池去硫是个漫长的过程,这点在我家恐怕很难实现,小家伙喜欢到处乱摸。
最近我的电动车电池已经使用三年了,绿源10Ah48v电池,现在发现有两节电池放电内阻变大了,我想应该是缺水及硫化的原因。
2005年7月底买的车,买了两组电池,用到2006年10月自己加了水,加多了,里面水汪汪的,容量上去了,但是和新买时还是差了些,一直到现在没有再加过水。
我的电池使用应该还是比较仔细的,2007年初夏,一组电池在酒后上楼时摔坏了一个电池,后来到经销商处换了一个旧的,也不行。后来我就把两组电池的连线都改成插接式的,一个月换一节电池,让它们都能有个休息的时段。
有一节电池负极接线柱往外渗酸水,把接线柱锈断了,放了近3个月后我把它的负极树脂拆开,看见铅电极了,从坏12v7A拆了电极,找了60W烙铁焊了回去,再用二合一胶填了,随后进行了充放测试,5a放电居然还有8Ah容量,相当于拣了一节回来,真高兴啊!
现在这两节,我准备有空时再折腾折腾。两个现象不同,一个放电容量还行,内阻好像很大,放电电流不大时看不出什么,但是上车就是不行,连累其他电池都不能放完电;另一个是内阻正常,但是大电流长时间放电后期,电池电压会突然波动,就象接触不良的样子,这个恐怕是不好修了。
修复分两步,先检查是否缺水,缺就适量补水。水的来源,我有点困惑,这边的两个卖蓄电池的店,一个卖的是饮料瓶装的红色液体,看标签是电瓶补水液,说是含稀硫酸,另一个店卖的是蒸馏水掺硫酸的,我看那个装酸的大桶都长青苔了
还能用吗?要不我再找找看看,有没有卖纯净蒸馏水的店吧。
加水后,进行充放电循环,如果容量可以到8Ah,就不用去硫了。
充电用atx电源改的0-20v0-8a电源进行限流恒压充电,电流设定在4A,电压限制在14.1V,充8小时。充电2.5小时,电流会逐渐下降,转人浮充。
放电用12v60W汽车大灯,电流大概5a,放电进行计时,通过计算得到容量。
上述过程进行2次,以容量大的一次为准。
作者:
newstudent
时间:
2008-7-30 17:39
强烈支持DIY,帮楼主顶。
作者:
为人民服务
时间:
2008-7-30 18:03
到底diy成功了吗
作者:
wys111
时间:
2008-8-1 10:22
昨天看了一天赵老师的贴,发现还需要改进,频率是对了,但是脉冲的前沿必须要陡峭,脉冲120us最少要有10%的占空比,脉冲宽度是12us以上,否则对硫酸铅晶体的消除无效。
回去有空了,用示波器看看。
这几天老多事情,做报表、放电池、修benq液晶。。。
欢迎光临 电动车论坛 (http://ev5s.cn/bbs/)
Powered by Discuz! X3.2