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标题: [原创]请教一下如何合理的给电池充电 [打印本页]

作者: panyigong 时间: 2007-1-6 16:32
标题: [原创]请教一下如何合理的给电池充电
[watermark]我用依莱达的电动车，电池好像是松下48V的，用了三个月，电池明显感到没有以前跑的时间长，我刚买来时充足能跑60公里，现在最多跑40了，请问如何正确的给电池充电，是全部用完以后充电还是用了就充或者不要用完就充？还有我现在的电池能否修复到原来的状态。谢谢！[/watermark]

作者: panyigong 时间: 2007-1-6 16:45
标题: [原创]请教一下如何合理的给电池充电
顺便再问一下给电池充电是不是等到红灯变绿灯了就说明充电结束，就能拔掉插头了？还是要再充几个小时？

作者: 九天龙吟 时间: 2007-1-6 19:58
标题: [原创]请教一下如何合理的给电池充电
这些信息随车的说明书就应该有啊！
一般是应该使用一半的电量就充电，变绿灯后再浮冲2小时。

作者: 四川办事处 时间: 2007-1-8 03:45
标题: [原创]请教一下如何合理的给电池充电

下面引用由panyigong在 2007/01/06 04:32pm 发表的内容：
(水印部分不能引用)

松下电池冬季充不满电现象较其它电池更明显，到天热了又会恢复

作者: 运河 时间: 2007-1-8 11:20
标题: [原创]请教一下如何合理的给电池充电

下面引用由四川办事处在 2007/01/08 03:45am 发表的内容：
松下电池冬季充不满电现象较其它电池更明显，到天热了又会恢复

其它电池也有这种现象。

作者: szwld 时间: 2007-1-14 17:37
标题: [原创]请教一下如何合理的给电池充电
其实，电池用到什么时候充电，真是有点难为人。说浅放勤充，那是为了避免硫化，但这样的后果是加速了电池的失水；说放电到一半或70%再充电，一是不好准确把握，二是拖到两、三天才充电又易引起硫化。特别是对于三段式充电模式来说，实在是难以两全，唯有的选择就只能是选择一款失水小的、带负脉冲的充电器了。首先，失水小可以解决浅放勤充带来的难题，负脉冲又可以去硫化，那就可以做到两全了。

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