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标题: 暴自己做的专业维修工具。充电器检测。维修充电器用的,主要用于精确调试参数。 [打印本页]

作者: yufulin    时间: 2007-1-28 00:25
标题: 暴自己做的专业维修工具。充电器检测。维修充电器用的,主要用于精确调试参数。
一般常用的充电器电压检查,电流检查。判断充电器好坏。对电池影响数据方面。
可以画充电器电压电流关系曲线。对特别要求充电器改动后检测。

完成快速,精确!   不卖的。只做为自己的维修工具。发来大家看一下。

这个是第三个自己做的,前两个里面的电路不是很好。这个已经很成熟。经过超负荷工作试验。算是成功。一起分享!
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作者: 九天龙吟    时间: 2007-1-28 09:45
标题: 暴自己做的专业维修工具。充电器检测。维修充电器用的,主要用于精确调试参数。
真佩服这里的各位大虾,你们都是神呀!
作者: cygl    时间: 2007-1-28 12:34
标题: 暴自己做的专业维修工具。充电器检测。维修充电器用的,主要用于精确调试参数。
楼主好厉害
作者: 四川办事处    时间: 2007-1-29 02:20
标题: 暴自己做的专业维修工具。充电器检测。维修充电器用的,主要用于精确调试参数。
不错
好象德康有这样的成品,就是正好他们不白送我,只好将就用ZMG666666的那个了
作者: xymy97    时间: 2007-1-29 14:43
标题: 暴自己做的专业维修工具。充电器检测。维修充电器用的,主要用于精确调试参数。
好东东!送个我?
作者: yufulin    时间: 2007-1-29 21:34
标题: 暴自己做的专业维修工具。充电器检测。维修充电器用的,主要用于精确调试参数。
[这个贴子最后由yufulin在 2007/01/29 09:38pm 第 1 次编辑]

看了一会网上的。比我这个做得好多了。
大多是有两个表的。一个电压,一个电流。工作要插电源。
我这个没有那么好,3个月这样要换电池。(普通电池)。不是夜光的。才一个表。操作麻烦。
人家卖太贵了。我又太小气,自己也懂,就自己做了。基本是手工做的。里面的线乱得很。哈哈!
大家懂电子的话也做一个。自己用,很好的。做个检查3个参数的,就可以了。不要检查最大电流了。因为不是修理不用到大电流检查这个。检测充电器很快。一时辛苦。减少以后电池问题的麻烦。不懂电子的,就不要了,因为会用很多时间。又烧钱的。
象我这个这样,也有点优点的,比如小。又轻。不用那么大的地方。每次使用不用插电,可以搬来搬去,合适我们师傅经常走动的习惯。操作其实也简单,检查过几个充电器的时间就上手了。

今天有位远方的同行来我这里,也说了,我那时候没有给他做,自己买了一个。300元的。换电池,修电池,检查电动车的时候,检查充电器。给自己吃定心丸。好用!
作者: LT1234567    时间: 2007-1-30 09:25
标题: 暴自己做的专业维修工具。充电器检测。维修充电器用的,主要用于精确调试参数。
请问能否共享一下电路图?
作者: mianyang    时间: 2007-1-31 18:36
标题: 暴自己做的专业维修工具。充电器检测。维修充电器用的,主要用于精确调试参数。
哪位高手知道我的充电器为什么,插上就显示冲满呢,电池没问题,电压也对
作者: yufulin    时间: 2007-1-31 19:02
标题: 暴自己做的专业维修工具。充电器检测。维修充电器用的,主要用于精确调试参数。
哪位高手知道我的充电器为什么,插上就显示冲满呢,电池没问题,电压也对

那只有松了。

电池是好的?没有电的电池可以走一段路,那就是好的。
充电器电压正常。是否有有电流?
先量电池电压有多少。量充电器电压是多少。你插到电池那里。量电池端,电压是否和充电器一样?是的话,就是电池问题。电池端的电压没有变的话,而且电压没有上升的话,就是充电器问题。如果有上升。证明充电器有一定的电流。可能是充电器转换电路有问题。
作者: 乾坤维修    时间: 2007-1-31 19:05
标题: 暴自己做的专业维修工具。充电器检测。维修充电器用的,主要用于精确调试参数。
呵呵好东西

作者: yufulin    时间: 2007-2-1 12:31
标题: 暴自己做的专业维修工具。充电器检测。维修充电器用的,主要用于精确调试参数。
一点也不好用。朋友想借去用,我说了半天,怎么怎么用。结果,他说,麻烦,还要看参数表。还以为检查充电器变不变灯就得。平时见你几秒就告诉我是怎么样。原来早背好了。
我只好丢他一句话:你不学用万用表。检查电动车猜猜一下,不好了吗?学来干嘛?
作者: zmg666666    时间: 2007-2-1 17:02
标题: 暴自己做的专业维修工具。充电器检测。维修充电器用的,主要用于精确调试参数。
我的检测仪不仅检测你那3个数据,还要检测最大充电电流,
正常的充电器的最大充电电流一般不会出入太大,但遇到下列情况就不能小视
1   400v68uf高压电容器的容量降低-- -导致最大充电的电流过小,比如小于1a,充电时间大大延长,若容量严重下降会导致电源灯一闪一的.甚至损坏充电器
2   有些修理充电器的地方只会换零件,只要灯修亮了就以为ok,岂不知还有4个参数没有检测,(也可能根本就不知道有些啥数据)这个情况以修家电的较多.当换了电阻以后,充电器的最大电流可能会发生改变,若变大了就会让充电器过载,损坏充电器.还有些情况会影响转灯电流值,搞不好不变绿灯,充爆电池.

作者: yufulin    时间: 2007-2-1 20:37
标题: 暴自己做的专业维修工具。充电器检测。维修充电器用的,主要用于精确调试参数。
下面引用由zmg6666662007/02/01 05:02pm 发表的内容:
我的检测仪不仅检测你那3个数据,还要检测最大充电电流,
正常的充电器的最大充电电流一般不会出入太大,但遇到下列情况就不能小视
1   400v68uf高压电容器的容量降低-- -导致最大充电的电流过小,比如小于1a,充电时 ...

朱老师说的是。
修理用的当然可以检查大电流了,一般的卖车,卖电池的。平时检查车的时候。是不用到的。就想是我朋友,还是老员工呢。再说大电流,那就炸了他脑袋了。所以建议,不是修理用的话,做个小电流的。自己满足一下平时检查的需要。
现在能做大电流的充电器,好少哦。正好够用。如果电流大点,充电器就完了。不怕电流大充坏电池的,到是怕电压高了。电压低了,电池没有见到涨,还可以换。
充电器的参数不一定出厂后,一直不变。大家换电池,就应该和顾客沟通一下。比如充一晚也不变灯,电池发热。一次比一次走不远。等情况要带充电器来检查。给顾客提醒,看说明书。有的人懒,所以在换电池时,修车时,和他们多沟通。一,可以加深情感,二,人家就时觉得你是好师傅。三,主要的避免麻烦!
作者: zmg666666    时间: 2007-2-2 09:50
标题: 暴自己做的专业维修工具。充电器检测。维修充电器用的,主要用于精确调试参数。
同意,并且强烈支持
作者: yufulin    时间: 2007-2-3 11:58
标题: 暴自己做的专业维修工具。充电器检测。维修充电器用的,主要用于精确调试参数。
早上,见到一个四段的充电器。TL494,LM324,组成的。好久没有见这样的充电器了。
用仪器检测才知道。是这样的。浮充电压42.3V-----恒压44.2V在550mA时变到43.1V----电流到320mA时,电压下到浮充电压。恒流.1.7A。
问顾客电池和车的情况。很好。
作者: maoyu4444    时间: 2010-3-8 11:15

作者: 清风明月    时间: 2010-3-8 14:22
这个能测正负脉冲嘛?




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