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标题: 36121的问题 [打印本页]

作者: 地方女大夫 时间: 2007-4-5 13:36
标题: 36121的问题
日前，发现我的36121不能充电了，打开看了一下，发现是有个二级管虚焊了，补好了。但同时发现线路板处T2变压器的背面，因为T2发热量过大导致线路板局部拱起发泡，有点影响到铜箔线，怕不采取措施会影响充电器，大家遇到过这个问题吗，怎么处理？[attach]10627[/attach]

作者: 乾坤维修 时间: 2007-4-6 09:15
标题: 36121的问题
随车携带造成的，充电器严禁随车携带

作者: 杭州天汇 时间: 2007-4-6 10:20
标题: 36121的问题
有二个原因，生产工艺不到位，防震技术未加，线路铜板面太小及厚度不够，充电器未加散热风机，处理方法:变压器正面四个顶脚用101或502胶水粘合，线路面松起压下加胶，刮铜皮面加长到未松起10MM，用1MM铜丝从变压器引脚至刮出铜皮面上锡加强即可，二极管松动，焊上二极管不剪脚，做弯刮铜皮焊牢加强即可。正极线路输出线处加保险丝管，可防电池反接造成的损坏。

作者: 地方女大夫 时间: 2007-4-6 11:38
标题: 36121的问题

下面引用由乾坤维修在 2007/04/06 09:15am 发表的内容：
随车携带造成的，充电器严禁随车携带

从不随车携带，充电器也是有风扇的，而且正常工作的

作者: 科技以人为本 时间: 2007-4-6 12:16
标题: 36121的问题
设计缺陷，应该考虑到长时间工作变压器的升温，或许型号和整线路不匹配。

作者: 杭州天汇 时间: 2007-4-6 13:50
标题: 36121的问题
T2变压器过小，用的EI40的磁芯，改用EC40或EC42这问题少很多，成本高点。

作者: xcxxg 时间: 2007-4-7 09:36
标题: 36121的问题
T2是驱动变压器，不会产生大量热量。这台是因为T2有开路，用热风枪拆下更换时造成的。

作者: 地方女大夫 时间: 2007-4-7 10:05
标题: 36121的问题
不是元件问题就好

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