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标题: 【锁定】蓄电池修复行家请进来帮忙判断判断 [打印本页]

作者: 28凤凰加重 时间: 2007-4-16 09:10
标题: 【锁定】蓄电池修复行家请进来帮忙判断判断
[这个贴子最后由28凤凰加重在 2007/04/18 09:51am 第 3 次编辑]

蓄电池修复行家请进来帮忙判断判断

我是48V，10AH（2小时率）的电池，已经13个月了，总共行驶了小一万公里，和一年前比较续行里程没有太大变化，170斤的载重还可以走40公里，半年前加过一次水，今天想再看看是否缺水，就打开了。然后逐一补水了。测量电压后发现和正极连接的电池电压比其他三个低0.2V，其他三个很一致。
首先想到的是正极落后（姑且称这个电池为电池A），然后将这个落后的电池放到负极，将原来负极的电池放到正极，然后充电，到转灯时，电池A还是比其他电池低0.2V，打开盖子看，电池A有两格明显有较多液体流出，且其他四格OK。（其他三个正常的电池没有任何液体流出）
另外，充电时电池A的电压也是落后的，不管是正常充电阶段还是浮充阶段。所以感觉内阻也不大。
根据这个现象判断好像是电池A的两格落后了，诸位大侠判断我该怎么办？

可否将这两格的酸倒出，然后重新加较浓的酸？
（我怀疑是硫酸不足，导致最后不得不电解水，由于是在正常充电阶段，电流较大，析气很厉害，所以有液体流出）
（我使用电池很小心的，限流被我改到8A到14A连续可调，一般工作在最小电流。每次使用后都马上充电，而且浮充时间很长，估计应当没有硫化和软化）

作者: 28凤凰加重 时间: 2007-4-16 09:13
标题: 【锁定】蓄电池修复行家请进来帮忙判断判断
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作者: 28凤凰加重 时间: 2007-4-16 09:14
标题: 【锁定】蓄电池修复行家请进来帮忙判断判断
[这个贴子最后由28凤凰加重在 2007/04/16 09:25am 第 2 次编辑]

我国GB13337.1－Q1及德国DJN43539－84规定固定型电池静态偏差范围为电压平均值的＋0.1～0.05V。
邮电部YD/T799－1996规定，静态时，最高电压与最低电压值偏差为20mV，动态时，最高电压值与最低电压值偏差不超过50mV。
电力部DL/T637－1997规定，静态时，最高电压与最低电压值偏差为30mV，动态时，最高电压值与最低电压值偏差不超过50mV。 -

作者: wangxiaoer 时间: 2007-4-16 10:25
标题: 【锁定】蓄电池修复行家请进来帮忙判断判断
请教一下什么是“正极落后”，是否电池组在使用一段时间后都会发生这个问题，如何解决？谢谢。

作者: 28凤凰加重 时间: 2007-4-16 10:41
标题: 【锁定】蓄电池修复行家请进来帮忙判断判断
都会发生，过一段时间将正极的电池和其他状态好的电池换一下就可以了。

作者: 28凤凰加重 时间: 2007-4-16 14:41
标题: 【锁定】蓄电池修复行家请进来帮忙判断判断
[color=#8B0000]问题还没有解决

作者: 老顽童 时间: 2007-4-16 17:33
标题: 【锁定】蓄电池修复行家请进来帮忙判断判断
倒出电解液是不容易的，除非你是富液电池。
如果加水请参考济南王工说的方法和步骤，千万别多了，多了要费事哈。
加了水最好充足电后用修复仪维护12-24小时。

作者: 28凤凰加重 时间: 2007-4-16 17:41
标题: 【锁定】蓄电池修复行家请进来帮忙判断判断
[这个贴子最后由28凤凰加重在 2007/04/16 06:21pm 第 2 次编辑]

老顽童回复。感动ING。
我加水是很小心的，方法应当是正确的。
问题是现在电压在任何情况下都低是怎么回事？
充电时，静置无负荷时（分饱电，50%电和欠压三种情况），欠压有负载时。这几种情况都电压低。
其中充电时低0.5V左右，静置（饱电和50%电）低0.2V左右。
正在等待测试欠压和欠压负载模式。稍等30分钟就有结果了。
电动车骑行到欠压保护测量如下：
无负荷欠压模式分别电压为：
11.3V 11.6 11.6 11.6
电池A低0.3V
5A负荷电压分别为：
9V（一直下降，到9V时中止） 11.4V 11.4V 11.4V
老顽童帮忙分析到底是怎么回事？
看起来内阻也不大，因为充电时电压不高，似乎是硫酸太稀了。

作者: 28凤凰加重 时间: 2007-4-16 18:22
标题: 【锁定】蓄电池修复行家请进来帮忙判断判断
数据比较全了，大家帮忙啊。（数据看上贴）

作者: 老顽童 时间: 2007-4-16 18:49
标题: 【锁定】蓄电池修复行家请进来帮忙判断判断
刚想到你曾经加过一次水，是不是加多了可能造成比重下降呢？另外你加的是纯水还是微酸的补充液呢？如果能买到微酸的补充液最好。还有不知道你用什么充电器和修复仪。

作者: 28凤凰加重 时间: 2007-4-16 19:19
标题: 【锁定】蓄电池修复行家请进来帮忙判断判断
[这个贴子最后由28凤凰加重在 2007/04/16 07:21pm 第 1 次编辑]

充电器是小飞哥原装的：
http://ebike.w112.leoboard.com/cgi-bin/topic.cgi?forum=1&topic=17250
加水用的是医疗蒸馏水，1毛一支。
我是普通用户，没有修复仪。
另外如果我补充硫酸的话，一次加几毫升比较保险？
我想加酸，然后放置十几个小时，然后将富裕的部分抽出。这样也可以达到增加硫酸的目的。当然前提是加的酸比重大于电池内的。
不知在这方面老顽童能否给我一点建议啊？

作者: 28凤凰加重 时间: 2007-4-16 19:25
标题: 【锁定】蓄电池修复行家请进来帮忙判断判断
[这个贴子最后由28凤凰加重在 2007/04/16 07:26pm 第 1 次编辑]

目前正在充电，相差还是0.2V。

作者: 济南电池修复 时间: 2007-4-17 09:52
标题: 【锁定】蓄电池修复行家请进来帮忙判断判断
加较浓的酸要慎重。硫化也会使电压低。你先去硫化看看。

作者: 28凤凰加重 时间: 2007-4-17 13:52
标题: 【锁定】蓄电池修复行家请进来帮忙判断判断

下面引用由济南电池修复在 2007/04/17 09:52am 发表的内容：
加较浓的酸要慎重。硫化也会使电压低。你先去硫化看看。

多谢大侠指导。
我已经买了分析纯的硫酸，而且也查了硫酸比重等数据，加的时候我一定会一点点来的。
我不想作去硫化了。因为我经常浮充，半年加二次蒸馏水一次，其他三个电池都OK，估计应当不会有硫化。或者不是电压低的主要原因。
现在有一个问题不是太清楚：
如何确定单格电压？
直接接触极板法。（看过了，太复杂）
接触液面法。（不知道准确性有多大？）具体如何操作？
还望大侠指导。

作者: 28凤凰加重 时间: 2007-4-17 17:04
标题: 【锁定】蓄电池修复行家请进来帮忙判断判断
那里有酸密度（浓度）和电压的关系？这样我就能计算出到底差多少酸了。
另外像我这种电池，每个的容量大概是多少毫升啊？
如果美语这些数据只能一点点实验了。

作者: zotefg 时间: 2007-4-17 17:17
标题: 【锁定】蓄电池修复行家请进来帮忙判断判断
测试单格电压可以用铅丝（保险丝）作负极，即你说的液面法。
刚刚看过数据了，觉得你的电池没有修复的可能了，如果猜不错的话正极电池的正极格坏了，容量很小。损坏可能与浮充时间太长有关，因为充电器电压也是脉冲的，电池的电容性必然会加剧对正极格的损伤。另外电池使用中放电也有脉冲，也伤正极，所以问题出在你早就该更换电池位置了而没有更换，让那块电池那个格承受了太多的东西，哎，罪过罪过

作者: 28凤凰加重 时间: 2007-4-17 19:31
标题: 【锁定】蓄电池修复行家请进来帮忙判断判断

下面引用由zotefg在 2007/04/17 05:17pm 发表的内容：
测试单格电压可以用铅丝（保险丝）作负极，即你说的液面法。
刚刚看过数据了，觉得你的电池没有修复的可能了，如果猜不错的话正极电池的正极格坏了，容量很小。损坏可能与浮充时间太长有关，因为充电器电压也是　...

确实如此。测得电压如下：
|-------------------------------|
|  2.21 2.24 2.24 负极 |
|                            |
|                            |
|  2.24 2.18 2.14 正极 |
|-------------------------------|
跟正极连接的两格落后。尤其是直接和正极连接的那个。
我现在的疑问是：正极落后模式究竟是什么原理？
硫化？软化？似乎不是。

作者: zotefg 时间: 2007-4-17 19:48
标题: 【锁定】蓄电池修复行家请进来帮忙判断判断
软化，串连放电电压低很可能是这样造成的：由于电池好格与坏格串放，好的格在放电时放电量很小，充电时充电效率相对很高，于是好格先于坏格充满了，这时好格内阻很大极化严重，端压很高可达15.5v以上，充电电流很小，而充电器因此改为绿灯，显示充满，实际上坏格还没充满，所以放电时坏格会从一开始就扯后腿。要想充满坏格只能对这块电池进行长时间的高压小恒流（0.2）充电，时间在12h以上，这时再放电，工作电压应该会有上升。
软化是最大可能，原因来于电池的容性，正极端容易坏，因为无论工作和充电，正极格都会首先出现比其他格更大的瞬间电流，久而久之发生软化
我得理解，希望能帮到你，也希望高手补充赐教

作者: 28凤凰加重 时间: 2007-4-17 19:57
标题: 【锁定】蓄电池修复行家请进来帮忙判断判断
[这个贴子最后由28凤凰加重在 2007/04/17 07:58pm 第 1 次编辑]

其实我半年前调换过一次电池。这只电池也是半年时间而已。可能是我浮充时间太长的原因。
没想到没有硫化结果给软化了。

作者: zotefg 时间: 2007-4-17 20:03
标题: 【锁定】蓄电池修复行家请进来帮忙判断判断
使用时间不长也可能是电池质量的问题，这一点不能排除，比如虚焊，过充会加剧虚焊点的氧化，造成电池部分断格失效

作者: 28凤凰加重 时间: 2007-4-17 20:09
标题: 【锁定】蓄电池修复行家请进来帮忙判断判断
zotefg兄说话简练，句句都让我明白不少东西。
目前整组电池从使用容量上来说还可以，现调整位置用着吧。如果将来不行换一节。
刚才给那两个电压低的格加了两三毫升纯硫酸。
目前还没有看到电压回升。

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