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标题: 可变形的丰田超小型车 [打印本页]

作者: wangshu15 时间: 2004-5-13 13:34
标题: 可变形的丰田超小型车
可变形的丰田超小型车PM ,可看到PM根据速度变化而做出的变形，以及前轮呈八字形、当场旋转的演示。
该车全长可在1750mm（乘座时）到2650mm（高速行驶）之间变化，车高在1215～1855mm之间。

丰田“PM”。PM是Personal Mobility with visual communication system的缩写。

作者: wangshu15 时间: 2004-5-13 13:36
标题: 可变形的丰田超小型车
[attach]10766[/attach][这个贴子最后由wangshu15在 2004/05/13 01:47pm 第 3 次编辑]

在乘坐PM时，因采用了生物体认证系统，所以可用辨认驾驶员脸部特征的方法代替按钮。（点击图像可播放动态图像，大小为7.1MB）。
播放动态图像的超连接搞不成,原文件上传太大,遗憾之中.

作者: wangshu15 时间: 2004-5-13 13:49
标题: 可变形的丰田超小型车
车高从较高的乘坐模式向市区模式变化（动态图像的大小为1.7MB）

作者: wangshu15 时间: 2004-5-13 13:50
标题: 可变形的丰田超小型车
高速模式车高降低，以减小横向风阻。轴距为2000mm。（动态图像的大小为1.3MB）

作者: wangshu15 时间: 2004-5-13 13:51
标题: 可变形的丰田超小型车
左右后轮反转，车身就原地转弯。（动态图像的大小为11.6MB）

作者: wangshu15 时间: 2004-5-13 13:53
标题: 可变形的丰田超小型车
[这个贴子最后由wangshu15在 2004/05/13 01:54pm 第 1 次编辑]

由于该车为单座且从车辆前方上下车，因此形状会根据上下车和高速行驶等情况而变化。高速行驶时轴距加长，降低车高以确保行驶稳定性。在市区行驶时，提升车高，以确保驾驶的方便性和良好的视野。全长可在1750～2650mm之间变化，而车高则在1215～1855mm之间。车宽固定为1465mm。

作者: wangshu15 时间: 2004-5-13 13:55
标题: 可变形的丰田超小型车
http://china.nikkeibp.co.jp/cgi-bin/china/img_data/031016pm2.jpg
PM前视图。外板颜色根据与其他车辆的通信状态而变化

作者: wangshu15 时间: 2004-5-13 13:56
标题: 可变形的丰田超小型车

上下车模式。由于车长短，因此反转左右后轮，即可就地转向。最小转变半径为1.2m

作者: wangshu15 时间: 2004-5-13 13:57
标题: 可变形的丰田超小型车

高速模式下行驶示意图。前轮没有传动轴，中央部分是空的

作者: wangshu15 时间: 2004-5-13 13:58
标题: 可变形的丰田超小型车

驾驶舱。前面有显示屏，双手操作控制器

作者: 千鹤之父 时间: 2004-5-13 15:14
标题: 可变形的丰田超小型车
哪里的车？

作者: 水穷云起 时间: 2004-5-13 22:23
标题: 可变形的丰田超小型车
好东东，能买到玩玩就好了。

作者: 西西寻宝 时间: 2005-1-11 14:31
标题: 可变形的丰田超小型车
呵呵
我见过哦

作者: 一只鼎 时间: 2005-1-16 22:28
标题: 可变形的丰田超小型车
酷！

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