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标题: [讨论] 世界单人电动汽车前10名 (推荐) [打印本页]

作者: shi007040    时间: 2006-8-26 06:04
标题: [讨论] 世界单人电动汽车前10名 (推荐)
[这个贴子最后由shi007040在 2006/08/26 07:57am 第 6 次编辑]

世界单人电动汽车前10名 (推荐)

清华大学
长 宽  高   速度 续行里程

2500  1100  1550  30km/h  50km
报道:http://news.tsinghua.edu.cn/new/news.php?id=13077

小海豚(青岛)
速度 续行里程  成本

45km/h  100km  6000元

厂家网址: http://www.qdmx.com/

组图: http://blog.sina.com.cn/u/4980fc0c010003bh

VOLPE (意大利)
长 宽  高  续行里程  车重

2000  1000  1500  150km  380kg
报道: http://news.xinhuanet.com/auto/2005-08/15/content_3355823.htm
组图: http://blog.sina.com.cn/u/4980fc0c010003uw

Millieu (富士)
1981--2006
长 宽  高  速度  续行里程  车重  电机  电池  价格日元

2150  1140  1350  55km/h  55km  240kg  600W  60Ah  816,000
厂址: http://fwu-kawaraban.sakura.ne.jp/car/photo/miniphoto.htm
组图: http://blog.sina.com.cn/u/4980fc0c010003bg

鸿宝(温州)
报道: http://www.zj.xinhua.org/business/2006-02/08/content_6190488.htm
组图: http://blog.sina.com.cn/u/4980fc0c010003fe

COMS FCHV(丰田)
长  宽  高  速度  续行里程  车重  电机  价格日元

2050  995  1600  50km/h  100km  310kg  290W  93万  
厂家网址: http://www.rakuten.co.jp/ev-coms/
组图: http://blog.sina.com.cn/u/4980fc0c010003bf

QUOVIS
长  宽  高  速度  发动机 车重  价格欧元

2340  1520  1720  40km/h  505cc  600kg  18,950

厂址: http://inrijmobiel.nl/

组图:http://blog.sina.com.cn/u/4980fc0c01000437


COVCO ACOV (韩国)
长  宽  高  速度  续行里程  电机  电池

2495  1060  1440  64km/h  72km  60V  5EA
厂家网址:  http://www.covco.co.kr/
组图: http://blog.sina.com.cn/u/4980fc0c010003cz

Hovlacher carboh (瑞士) 1990
长  宽  高  速度  续行里程  车重  电机

2580  1190  1200  140km/h  180km  440kg  4KW  
厂址网址: http://www.matthiasweiss.ch/horlach.aspx
组图: http://blog.sina.com.cn/u/4980fc0c010003ik

Midget II (大发)
1957-2006
长 宽  高  发动机  车重

2790  1295  1650  659cc  550kg  
厂家网址:  http://www.jevc.gr.jp/20040417/index.html
组图: http://blog.sina.com.cn/u/4980fc0c010003bm

电动汽车的BLOG:http://blog.sina.com.cn/m/hsg
作者: jsy    时间: 2006-8-26 14:08
标题: [讨论] 世界单人电动汽车前10名 (推荐)


Jsy-yuanyuan :                                           2006-08-26 11:49:13
汽车产业是我国最重要的成长型支柱产业之一,但产销越多石油能源消耗越大.全国人大应督促相关部委尽早出台有关降低能耗的具体政策法规,彻实地执行起来.
与此同时,让各类电动汽车允许上道先跑起来.特别要注重优先发展符合目前技术水平和消费水平的nev标准的低速、低价、安全、实用的单双座的轻型电动四轮车.给了上路权,产业才能蓬蓬勃勃地规模化的发展起来.
我想往巳久的车--符合12字特征〝低速、低价、简易、小巧、安全、实用〞的平民化、人性化的电动小四轮车!!!
愿志同道合的朋友团结起来,向落后意识、陈旧观念、行政不力的官员和一切阻止电动车产业飞速发展的恶势力进行抗争!
丰田纯电动超微车的发展进程巳实现了人性化、平民化、系列化、规模化.
这在世界上目前还是唯一的,这也正是我国电动汽车产业应选择该走的唯一正确道路 !
我们的车业同行和行政官员都应好好向丰田学习!!


作者: longba    时间: 2006-8-26 14:19
标题: [讨论] 世界单人电动汽车前10名 (推荐)
怎么没有春兰电动自行车的资料呢?
作者: jsy    时间: 2006-8-26 14:32
标题: [讨论] 世界单人电动汽车前10名 (推荐)


请看请楚贴子主题: [讨论] 世界单人电动汽车前10名 (推荐)
作者: shi007040    时间: 2006-8-26 15:18
标题: [讨论] 世界单人电动汽车前10名 (推荐)
欧美,日本的汽车发展史好象都经历过一个用廉价汽车普及市场,使本国的汽车总量达到50%以上,再逐渐更新换代的.中国有人一直强调汽车的生产发展要一步到位,一步到桑塔那的水平.4万至15万元的汽车目前中国也就有5%的人买得起,30%的中国人也就买得起5千至2万元的汽车,还有一半以上的中国人什么汽车也买不起.目前国内外出现的单人电动汽车在中国生产会很便宜,也是将来环保的方向.这十几年中国电视,报刊铺天盖地的宣传10来万元的汽车,它们的消费群体也就占中国人口的5%. 整个汽车行业一直亏损.中国汽车的生产发展要一步到位,应该包括中国老百姓买得起5千至2万元的汽车,以至尽快提高中国汽车的总量.

作者: jsy    时间: 2006-8-26 15:47
标题: [讨论] 世界单人电动汽车前10名 (推荐)

谢谢 shi007040朋友 ! 请进
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作者: shi007040    时间: 2006-10-29 08:30
标题: [讨论] 世界单人电动汽车前10名 (推荐)
[这个贴子最后由shi007040在 2006/10/29 08:45am 第 5 次编辑]

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匈牙利轮椅汽车
组图:http://blog.sina.com.cn/u/4980fc0c010004jo
作者: zhihan    时间: 2006-11-12 01:03
标题: [讨论] 世界单人电动汽车前10名 (推荐)
这前十名是哪个机构排的啊?
标准是什么?
作者: 1老头    时间: 2006-11-12 13:49
标题: [讨论] 世界单人电动汽车前10名 (推荐)
这是一场革命.谁先搞起来.谁就有可能占领未来市场..这是一个大的产业.谁先搞起来.谁发财.这是一场技术的叫量,谁的技术好 ,谁就胜利!
我们国家为什么还没有弄明白?为什么还把电动车看做洪水猛兽???????
作者: walkman    时间: 2006-11-12 14:27
标题: [讨论] 世界单人电动汽车前10名 (推荐)
下面引用由1老头2006/11/12 01:49pm 发表的内容:
这是一场革命.谁先搞起来.谁就有可能占领未来市场..这是一个大的产业.谁先搞起来.谁发财.这是一场技术的叫量,谁的技术好 ,谁就胜利!
我们国家为什么还没有弄明白?为什么还把电动车看做洪水猛兽???????
这还用说吗?因为ZF在电动车身上捞不到油水。。。
作者: 正好    时间: 2008-5-7 05:44
ding




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