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标题: 12V100AH蓄电池动手术修复实例 [打印本页]

作者: 济南电池修复    时间: 2007-4-20 14:52
标题: 12V100AH蓄电池动手术修复实例
正好在“铅酸蓄电池修复100实例”中有一例很精彩,在此专门摘出,供欣赏。
http://ebike.w112.leoboard.com/cgi-bin/topic.cgi?forum=8&topic=6344&start=12&show=0
貌似开路.用脉冲修复1天,电压仍然有40多伏.电流不到0.5A.进行单格检查.发现是靠负极柱的地方有发热现象..用灯泡放电试验,发现是汇流条和极柱开路,解剖发现.极柱和汇流条的接触不好,用大功率焊枪焊锡焊好开路处,再用U-PVC专用胶胶回去,经过检测5A放电为19:58.接近100AH.

[ 本帖最后由 济南电池修复 于 2007-5-15 13:37 编辑 ]
作者: tjlz    时间: 2007-4-21 14:54
开壳修   厉害!!
作者: 胖客    时间: 2007-4-21 21:51
原帖由 qctwx 于 2007-4-21 20:15 发表
请教各位高手:
      我有一组36V10AH的超威电池,每次充电一个半小时就转灯,跑10KM就显示欠压,用12V50W的射灯放电,放电前电压分别为:13.35V. 13.29V. 13.33V.放电到10.5V的时间分别为:175,170,178分钟 ...



兄弟,你的电池不错啊,不可能跑那么短的路程啊
作者: 济南电池修复    时间: 2007-8-4 17:37
不是电池的问题,瞎搞。

作者: 小侯    时间: 2007-8-4 19:51
原帖由 济南电池修复 于 2007-8-4 17:37 发表
不是电池的问题,瞎搞。

那该是什么问题?
作者: zmg666666    时间: 2007-8-4 21:37
估计是车子问题
详细情况参见这里
http://www.china-ev.com/bbs/view ... &extra=page%3D3
作者: 乾坤维修    时间: 2007-8-4 23:03
顶今天又换了5接货运三轮的电池
作者: 乾坤维修    时间: 2007-8-4 23:16
顶今天又换了5接货运三轮的电池




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