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标题: 浅谈铅酸型蓄电池容量恢复的资料 [打印本页]

作者: 诚信是金 时间: 2007-5-16 22:45
标题: 浅谈铅酸型蓄电池容量恢复的资料
应现在市面上一些客户要求，针对电动车电池容量衰减后，看能否通过充电器做容量循环试验后恢复部份电池容量。经查证蓄电池行业资料后，大至可以通过以下方法后恢复电池部份容量：
一、首先挑选出同批电池中短路（开路电压在9.9V~11.3V）、断路（0V）电池；
二、用0.1~0.15(0.2)C将电池放电至0~2V（可用电动车放电，当电动车不能行驶后停一会后再让其放电行驶，如此两到三次后尽量让电池完全放电到0~2V）；
三、用电池连线将每只电池正负极短接24小时；
四、撬开电池面片并打开排气阀：12V22Ah每单格加8~10ml纯净水；12V12Ah每单格加6~8ml纯净水；
五、将四只/组电池串联后用充电器进行反充电（充电器的正极接电池组的负极，充电器的负极接电池组的正极）3小时左右电流可控制在0.06C（如果电流在3±0.2A时充电时间为2~3小时，如果电流可控制在1.4±0.2A时充电时间可充3~4小时）；
六、反充完后对电池正充（充电器的正极接电池组的正极，充电器的负极接电池组的负极），（电流如能调至0. 1C即2±0.2A为最佳）。正充电电流可控制在0.08C，电压应充至单只电池电压在16+0.2V以上保持3小时（如能充至16V以上就能更好的激活电池内的活性物）；
七、电池组放电即放入电动车内行驶；
八、重复上述第第五、六、七项一次或两次；
九、记录每次电动车行驶的路程并对比效果；
八马蓄电池有限公司
谢志宏书

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