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标题: 关于实现电动车可以行使里程显示的仪表的设计 [打印本页]

作者: 欣赏风景 时间: 2007-5-28 21:27
标题: 关于实现电动车可以行使里程显示的仪表的设计
各位有何实现方法嘛？可以随意的讨论一下。我可以帮助大家实现

作者: 极限DIY 时间: 2007-5-29 00:53
日本电动车不全是靠电压来显电量的.如松下还会根具充电时间来辩别.我也不很了解.

作者: ling 时间: 2007-5-29 03:25
能不能显示已消耗的能量累加,这样我就可以大致知道还剩多少电.

作者: 欣赏风景 时间: 2007-5-29 07:55
目前已经设计出能显示消耗容量的仪表。在测试中.....
具有能显示续行里程的仪表设计中...

作者: hui468 时间: 2007-6-8 21:14
可以用cs5460吗?

作者: 欣赏风景 时间: 2007-6-10 16:29
没那么复杂吧？不过这个东西类似于我们在计算机上拷贝文件时计算机自动推测剩余时间。这个需要一个算法

作者: 欣赏风景 时间: 2007-6-10 16:37
新设计的数码仪表。希望各位大虾点评指教。同时非常谢谢，njsc zhou兄的帮助。我相信我的设计灵感来自于各位的建议。

[ 本帖最后由欣赏风景于 2007-6-10 16:38 编辑 ]

作者: 欣赏风景 时间: 2007-6-10 16:45
现在正在进一步提高测量消耗电量的精度。相信东西总是越做越好。

作者: njsczhou 时间: 2007-6-10 19:57
欣赏风景设计的电动车数字仪表盘我是第一位使用改装者，使用中同电子码表在同一参数设置、安装环境下累计里程、速度基本一致，具有电子码表不具备的电压、运行电流、累积消耗容量显示功能，而且改装方便，面板可根据个人爱好自行设计，是一款实用功能基本齐全、精度高的电动车数字仪表盘。

作者: manstain 时间: 2007-6-10 23:57
我不明白，电池容量表是个什么原理？谁给我上一课。

作者: sd007 时间: 2007-6-11 20:45
漂亮

作者: 欣赏风景 时间: 2007-6-11 23:07
电池电量表说的简单些就类似于交流220伏的电度表，同样是计量消耗电量的功能。
可以根据电池的容量结合每公里消耗的电量，可以推算出电池剩余电量还可以行驶的里程。

作者: 极限DIY 时间: 2007-6-12 01:39
好,就是这样.

作者: manstain 时间: 2007-6-12 10:11

原帖由 欣赏风景 于 2007-6-11 23:07 发表
电池电量表说的简单些就类似于交流220伏的电度表，同样是计量消耗电量的功能。
可以根据电池的容量结合每公里消耗的电量，可以推算出电池剩余电量还可以行驶的里程。

老兄，这种表一般来说相当于一个小电机的。他会自行消耗能量和造成电压降。个人认为你要是对自己的车子熟悉的话，安装一个中等大小面板的电压表，起步，行驶过程中看表针的晃动情况就知道电池能撑多久了。

作者: 欣赏风景 时间: 2007-6-13 22:10
manstain 兄，你想偏了。我这里设计的电量表。类似于笔记本电脑里的电池剩余工作时间的测量一样是个全电子的测量方式，功耗很小的。几个毫安的电流，相对电动车运行的上安的电流基本可以忽略（测量消耗的电流所占比例千分之几）。昨天终于接到了一个5伏30安的开关电源。今天作了电流测量模块的测试。在实际电流20安的情况下，误差0.1安左右基本达到测量电池容量所需要的电流测量灵敏度。稍候进行剩余里程算法的验证工作。

作者: ling 时间: 2007-6-15 02:55
在不同条件下,如搭人,逆风,上坡,平路,实时显示剩余公里数,有实用意义,就是复杂哦,要配合工作电流,剩余电流,速度,N多条件,头大.
我能有个精准的容量消耗显示就满足了.

作者: hui468 时间: 2007-7-21 08:58
标题: 回复 #15 欣赏风景的帖子
欣赏风景：你近期的进度怎样了？

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