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标题: 请--专家，高手，爱好者帮我出主意！ [打印本页]

作者: xdp2698 时间: 2007-6-22 11:42
标题: 请--专家，高手，爱好者帮我出主意！
本人买了辆电动车，江苏的“雪豹”牌，现已行驶4900+公里，已经一年时间，在10个月的时候对电瓶+水处理！当时处理后效果还可以，但现在已经没有任何动力，

拆开检查：4个12V的电瓶电压约为13.31/12.64/13.1/13.8总电压为52.9。电瓶均有漏液想象！充电止59V充电器都不停止！行驶1公里就没力了，而且电流表指针倒（下滑）得很快，一带油门就倒下！对不起，不知道怎么测到当时电流，
该电瓶参数：6-D2M-24C10HR
请大家帮忙，看看怎样修复，或者延长寿命？谢谢

作者: 济南电池修复 时间: 2007-6-22 12:32
电压低的一只有问题。最好单独测试电池容量。漏液要补一下。

作者: 杭州天汇 时间: 2007-6-22 19:15
电池能到13V以上未毕都是好电池，旧电池内阻大，做下电池容量检测，
漏液说明前次补液过多，极柱漏液会造成析气不稳，四只电池重配一致后
还能用一段时间，过高要只有旧换新了。

作者: zhuangyiliu 时间: 2007-6-22 23:46
标题: 回复 #2 济南电池修复的帖子
济南大哥估计定论下的早了
静止电压说明不了问题的, 不过LZ 的电瓶, 怎么看都是维护电瓶或者配组电瓶
一个全新使用下来的电瓶, 一般不会出现这种情况,这么大的电压落差,
除非是刚刚没有电勉强开回来测量

作者: 雨人 时间: 2007-6-23 00:56
12.64的那只有问题.
单只充--放--充检测后重配一只,对腐蚀端子清理后装车使用,可再用一段时间.

作者: xdp2698 时间: 2007-6-23 12:28
再补充一点，我清洗了电瓶端子后，充满电显示55.5V，拿去试骑电压表依然迅速倒下，放电时间很短，怎么会这样？

该怎样做补救？

作者: zhuangyiliu 时间: 2007-6-24 05:16
标题: 回复 #6 xdp2698 的帖子
LZ 也是菜的有点过了
明显的一个单体落后, 没有电的时候, 用完用表分别测试电压, 把车靠墙, 转动转吧不超过3秒, 分别测试
那个少于10.5,就把这个电瓶, 扔了换和好电瓶

作者: 济南电池修复 时间: 2007-6-24 09:48
7楼说的对。但配块好电池不能是新的，旧的容量是多少呢？所以还是得测试下其它3块电池的容量为好。

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