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标题: 请教搞整车的技术员探讨帮忙 [打印本页]

作者: lhao 时间: 2007-7-14 11:31
标题: 请教搞整车的技术员探讨帮忙
我是一无刷控制器生产厂家，现做的9管控制器，在整车厂哪里，老是反馈控制器场管坏，MOS管用的75NF75，AOT430。退回的损坏产品经检查分析，总是供仪表输出信号的哪相上桥MOS管，电流过大烧毁。
请问有搞整车技术的朋友，原因何在？
在此致谢！

作者: 风没有方向 时间: 2007-7-23 11:29
整车厂家使用的仪表质量是否存在问题，例如正负极短路！

作者: 大林子 时间: 2007-8-2 22:53
首先说明我很少接触无刷控制器，没碰到过接表头会烧该相MOS管的。
一般来说表头会有限流电阻，还有电容，来组成滤波电路给表头线圈供电，如果客户指定不能在控制器里串电阻，你总要问清理由吧，可能他还有别的用处，但不管他什么用，也不会造成仪表负载过重，烧毁大电流的MOS管。再说，连接表头的线，不会超过0.4平方吧，在大电流下会烧断。估计是表头里接的电路，影响了上管MOS管的供电，造成上管工作时供电电压下降，MOS管驱动不足，最后烧上桥MOS.
建议:找来配套的表头，打开测试找原因。
串个数十欧电阻，当保险用，要烧也是烧电阻，表头大不了不动。
检查上管的升压电路，有没有在各种情况下失效的可能。

作者: yufulin 时间: 2007-8-3 00:17
我也见过这样的情况。

加大推动电容，就好了。

作者: zmg666666 时间: 2007-8-3 20:38
就算电流过大烧毁，大电流也不是从仪表流过
可以加隔离电路来防止
以前也没留意是否有这种规律
好多控制器没有速度线，直接把仪表线接到电机大线上。也没发现损坏率特别高

作者: 超人 时间: 2007-8-16 13:17

又学了一招，不过现在都用12管的了

作者: ABC-3 时间: 2007-8-18 09:00
你可能也用的晶汇类似方案,用示波器看一下,和人家比较一下就能找到原因

作者: sung200 时间: 2007-8-18 13:24
我喜欢"晶汇"的控制器,好用,,,,,,,,,,,,

作者: ABC-3 时间: 2007-8-19 17:54
不要被表面现象蒙住双眼,

作者: ckks 时间: 2007-8-20 09:33
晶汇控制器省成本

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