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标题: 搞电池正极板软化的请进来 [打印本页]

作者: 396059155 时间: 2007-7-14 17:23
标题: 搞电池正极板软化的请进来
[attach]14074[/attach]修复电池目前来说软化是个难题但也不是不能攻克的,我做了N次实验在不同的电流电压各种酸碱环境下终于有了新的突破.目前对于那些不是特严重软化的效果比较明显,修复后的效果也很好.极板红硬那是常事,但是也有部分不怎么乐观,或许是他们说的极板穿孔了把.希望大家共同来探讨为修复界作出贡献.
396059155QQ13408384574

[ 本帖最后由 396059155 于 2007-7-17 14:56 编辑 ]

作者: zjyk2001 时间: 2007-7-14 20:30

嘿....
你老兄搞的这个东西有点产品的样子了哦

作者: xinshi 时间: 2007-7-15 08:58
适度放电后用合理的充电方法，一样会把部分电池极板修的硬一点，关键是多少比例的电池可以这样修好，实现容量提升巨大，寿命也明显提高，假如方法没有普遍适用性，就没必要在这里高谈阔论了。能修软化是指能修好大部分靠别的方法修不了的软化电池，需要在各种方法之间进行广泛的横向比较，不然很难说明其先进性，当然你首先要知道别人是怎么修的。

[ 本帖最后由 xinshi 于 2007-7-15 09:00 编辑 ]

作者: xinshi 时间: 2007-7-15 09:08
我们提供一块电池，保证没有断隔，软化不很严重，没有物理缺陷，修不好的，你敢说你就能修好吗？有多少把握？
把你认为能修的电池提供给别人，看看是不是别人也能修好。

作者: 396059155 时间: 2007-7-15 10:24
呵呵好啊?那你能具体说说你电池的情况,还有修复前的容量,什么电池多少安时.电池使用时间.只要不是严重软化的,应该不是问题.
还有我并没有高谈阔论,我知道修复界高手如云.我现在虽然有点突破,平我一个人的力量是远远不够.希望同行们能共同探讨,为修复界作出更好的贡献.

作者: 396059155 时间: 2007-7-15 10:27

原帖由 xinshi 于 2007-7-15 08:58 发表
适度放电后用合理的充电方法，一样会把部分电池极板修的硬一点，关键是多少比例的电池可以这样修好，实现容量提升巨大，寿命也明显提高，假如方法没有普遍适用性，就没必要在这里高谈阔论了。能修软化是指能修好 ...

虽然我的方法有点古怪,但是修复效果是很肯定的.不是什么大电流修复/

作者: liutong9414 时间: 2007-7-15 11:48
自己制造的吗。。。。。。

作者: zjyk2001 时间: 2007-7-15 20:47

原帖由 xinshi 于 2007-7-15 09:08 发表
我们提供一块电池，保证没有断隔，软化不很严重，没有物理缺陷，修不好的，你敢说你就能修好吗？有多少把握？
把你认为能修的电池提供给别人，看看是不是别人也能修好。

一组＂天地龙＂４８v，２０ah的电瓶，加水，过冲，放电时间只有２０来分钟，放电到９v就已经发现有单格的反极现象，水黑！
先单格修复到５０度左右，静置冷却后再整体处理，处理后浸泡水中，先以０.０５c电流充电４小时，再用０.１c电流充电到电压上升到１６v后，静置３小时，以１０a电流检测，最差的８４分钟，最好的９７分钟．继续放电到９v，发现各单格间电压相差不超过０.３v，放到８v时单格最低电压都在１v以上，放到６v还没有发现有单格反极现象．
这算好呢还是不好？
我能做到，３９老兄也能做到．

作者: 济南电池修复 时间: 2007-7-16 23:49
2001能摸索到这一步，不简单！河南得康的方法和你差不多。

作者: zjyk2001 时间: 2007-7-17 01:55
但我敢说河南得康的修复原理和我不是一回事的．
效果如何我不是太清楚，关键是用户的实际使用．我说了不算，你说了也不算，顾客使用说好才是真的好

作者: 396059155 时间: 2007-7-17 14:57
标题: 回复 #7 liutong9414 的帖子
不是自己做的,目前我还没有哪个技术.买的

作者: 396059155 时间: 2007-7-17 15:00
标题: 回复 #2 zjyk2001 的帖子
兄弟那是买的不是我做的,我做的太粗暴了,不能用.呵呵还有好多问题还不能实现,我做的只能叫土炮目前我还在实验中.

作者: zjyk2001 时间: 2007-7-18 02:12

作者: 河南得康 时间: 2007-7-18 21:35
刚看到这个帖子，看了你的修复方法，。

我的修复方法和你的有些相似，只是细节上不一样，比如说： 50度，0.05C\电流等，
我知道了咱们的修复方法是一个类型的，只是参数有些细小的差别，不大，
我自己实践过的，电摩电池寿命很好，效果也很好。10AH电池寿命和效果算是差不多，但比不上电摩电池，
用同样的方法修复春兰9AH电池还是没有一个行的，正在实验为什么。

这说明什么，说明用这样的方法修复正极板是绝对可以的。以后电池修复会是大有前途的。我正打算让济南修复按我自己的参数帮我做几个电摩电池修复仪呢。

顺便说一下：我以前从别人车上换下的电摩电池，有一块是好的，给别人换单块了，另外三块都是5A放电50多分钟，用我的修复方法修复后，容量全部回复到3个半小时左右，｛具体多少也不太记得了｝，另外找了一块差不容量的，装到我自己的车子上，车子已经骑了三四年了，是井植48V350W踏板车，因为每天都要从家到店里，一个来回50里，所以保证每天都骑行至少50里，使用三个月，前两天卸下测试容量分别是：3：26 3：31 3：36 4：30 （这块电池实际容量是3：51，因为后来马上发现是板子有问题，放电电流比其他几路都要小，）。

在此要多谢济南修复的王工，我的得康机器就是在他那买的，之后无论在技术上还是经营上他都是耐心无私的对我进行指导。还有四川办事处，虽然和他联系的不多，但从他那学到的东西却一点都不少，特别是他的售后笔记，还有一些技术帖。在此多谢。

作者: zotefg 时间: 2007-7-19 09:38
大电流放电和循环次数多造成的正极软化在结构上是不是不同的？

作者: zjyk2001 时间: 2007-7-19 23:24

作者: zjyk2001 时间: 2007-7-21 23:16
靠近广西的来我这里学习，1个月内效果不理想的，包退！
电话13481940958 QQ34429622

作者: zjyk2001 时间: 2007-7-21 23:18

原帖由 河南得康 于 2007-7-18 21:35 发表
刚看到这个帖子，看了你的修复方法，。

我的修复方法和你的有些相似，只是细节上不一样，比如说： 50度，0.05C\电流等，
我知道了咱们的修复方法是一个类型的，只是参数有些细小的差别，不大，
我自己实践 ...

问题是，你所说的修复成功的电瓶是否是正极板的软化造成的失效？有没有加水过充电判断？有没有检测单格？
如果水黑的电瓶才可能说明你的效果。

作者: hongda666 时间: 2007-7-22 19:26

:victory: :victory:

[ 本帖最后由 hongda666 于 2007-7-22 19:30 编辑 ]

作者: zjyk2001 时间: 2007-7-23 00:36
如果不是加水，过充电，过放电，脉冲等修复无效果或者效果不理想的，又或者是修复后短期内快速下降的电瓶，那么所谓的修复不过是除硫化而已。
如果不能解决单格容量差距太大的话，修复不过空话一句。
如果没有对修复后的电池做牺牲性的深放电最少9v，最多6v，然后检测单格电池的单格的差距，又如何能判断修复后的电瓶是否是真实的容量上升？
而单是反充电，如何能保证正极板的使用寿命？
修红又如何？150分钟又怎么样？
这样的教训难道我挨得还少吗？还不够深刻？
你河南老兄如果真的注意到了单格的一致性的话，那么才能说这种大话吧？
挑战是需要实力的哦

作者: hongda666 时间: 2007-7-23 22:51
2001说的正确，修复不能说不放电，但是2001你还的注意一点要是一个电瓶其中一格有短路的现象，你又该怎么处理，在放电的过程中，有可能把短路的那格导通。

作者: hongda666 时间: 2007-7-23 22:53
这个机器是我们公司的产品。

作者: zjyk2001 时间: 2007-7-24 16:53
有轻微短路的情况的话就把电放到10.5v以后在用粗导线短路几秒种，基本上就差不多了。

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