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标题: 佳捷时该死的六条电机线怎么接? [打印本页]

作者: 阿峰哥 时间: 2007-7-21 00:54
标题: 佳捷时该死的六条电机线怎么接?
我一直在怀疑佳捷时公司的设计人员是来自变态的日本人,要不怎么做出来的家伙没有一个像样?六条输出主线的500瓦电机你见过吗?

我也算修了不少电机了,大多数都谨慎严格的设计与制造他们的产品,唯有这个佳捷时我到目前为止还都看不到有什么可取之处,搞的什么无刷有齿,晕竟然用的是塑料齿轮!还没发现能平安跑上2万KM的.世上有那么多材料我就不明白干嘛用塑料?就不能学清华祥龙用钛合金?好吧既然塑料是易损件就应该将配件投放市场但是没有.是前卫?还是标新立异?操,地基都没搞牢就直接要盖高楼.我靠,我要是董事长第一个开除的就是让公司臭名昭著的企划部经理!

六条粗线,五条霍尔细线共11条.取任意三条经相位调整后可以工作空转正常,但下地后气若游丝,换三条,一样. 量绕组每条线都互通,估计只是其中的抽头.

作者: zmg666666 时间: 2007-7-21 17:56
原车是否配置有继电器?有几个?
若是1个就是抽头.若是2个就是星型连接与三角形连接得切换

作者: ckks 时间: 2007-7-22 11:34
这就是别人说的双动车电机一组是慢速档一组是快速档你可以接其中一档就可以了。

作者: liutong9414 时间: 2007-7-22 13:06
双动力电机了，，我就弄过一次，，，

比着坏的上的，比着葫芦花瓢

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