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标题: 上班没事时画了一个简单实用的并冲串出电路 [打印本页]

作者: BJ大风 时间: 2007-7-23 18:27
标题: 上班没事时画了一个简单实用的并冲串出电路
用一个电工常用的kk组合开关就可转换12v并联充电、48v串联输出，从而避免由于每个电池内阻不同充电不均现象

，这个电路简单可靠，kk组合开关有弹簧助力功能，载流量较大。如果有较好的12v充电器还可缩短充电时间。

[ 本帖最后由 BJ大风于 2007-7-23 19:06 编辑 ]

作者: manstain 时间: 2007-7-23 20:04

曾经这么考虑过，说实话连电池盒内部的布线都搞好了。不过，没有合适的自动充电器。可惜我不懂数字取样电路阿。。。。。太可惜了。。。。。。

作者: BJ大风 时间: 2007-7-23 20:25
我以前玩油助，由于现在路上查的紧最近改玩电助了，本行干强电。新手，多指正

作者: cut 时间: 2007-7-28 00:19
发现上回拆的本本电池,就是并接冲电, 串接放电的.... 里边有个电路板.

作者: 大林子 时间: 2007-8-2 22:45
相片拍的不错，有没有搭出来？注意每个电池串上保险，以防万一，起火。充电机不好找吧，要12V8A以上。

作者: yufulin 时间: 2007-8-3 00:29
最好不这样做。要是那里松了，很浪费电的。用好的充电器还不用那么费事。

作者: BJ大风 时间: 2007-8-3 12:04
前两天去平安里买电料，顺便买了个三组20A的组合开关，回来一比划只够充电状态的6闭合，还差输出状态的3闭点，回头把组合开关从单位拿回上pp看。充电器没现成的，按1老头老师提供的巧妙的利用交流电充电的设计买了些元件，还没空组装上......最近接点外活太忙

作者: 大林子 时间: 2007-8-3 12:43
用交流变压器充电容易，要实现恒流且智能充满自己转入涓流就不简单了。

作者: BJ大风 时间: 2007-8-3 20:54
这是1老头老师设计巧妙的充电电路，我在这连一下，1老师没意见吧

[ 本帖最后由老顽童于 2007-8-4 21:27 编辑 ]

作者: sheji 时间: 2007-8-4 20:56
那玩意儿临时用用还行，长期使用，不怕电压越充越高？

作者: 大林子 时间: 2007-8-4 21:49
不会吧，这电路，一句话，不能充！

作者: 1老头 时间: 2007-8-4 22:34
哈哈哈哈。。你看不能的东西多啦。。
我都用好久啦，

作者: 大林子 时间: 2007-8-4 23:40
不顶你，你老人家不会出来！你在用的，不能说明它是对的。十年前高中的时候，我就用这电路充5号镍氢电池听随身听了，不过用的是全桥整流！

作者: 1老头 时间: 2007-8-5 00:13

原帖由 大林子 于 2007-8-4 23:40 发表
不顶你，你老人家不会出来！你在用的，不能说明它是对的。十年前高中的时候，我就用这电路充5号镍氢电池听随身听了，不过用的是全桥整流！

大林子。我在20年前就用它充。还给朋友做好多玩。用的是0。5U400V涤纶电容。对吧？那时用的桥。为了得到大一点的电流。就是80  年代的有一期无线电杂志说加1/10的负电流有好处。。就是我图上画的那样。
现在为什么不桥啦呢？因为考虑到电池太热。所以用半波啦。也是因为我就有10U的电容的关系。因为10U要全波。桥式的话。电流大。现在的半波。充电电流应该是。{（220-36）/300}/2=300ma  左右。300MA是我给我的隔镍电池计算的。后来我用它充我的铅电池。也很好。
这样小的电流。理论上对于10 AH的电池要30  小时左右才充满。所以一般情况下是没有过充的可能的。
对于 10AH 的电池来讲/300MA 的电流就是长期充我看也无所谓。

作者: 大林子 时间: 2007-8-5 09:14
[attach]14521[/attach]
[attach]14522[/attach]
看看实际的结果。最后一行R37电流，也就是12V电池上的充放电电流。充进去0.8A，放出来0.8A，在电池上的电流是正弦波，平均电流为0A ！

作者: 1老头 时间: 2007-8-5 13:34
R4 加大到使负电流是正电流的1/10。负电流能和正电流一样大吗？
难道这道理你也不明白吗？？

作者: BJ大风 时间: 2007-8-5 19:57
没想到能听到二位大侠的深刻讨论，学习啦。从原理上说利用电容隔直过交再由二极管切掉半波充电应是可行的，另外在1老师的电路中串个2A的保险应好些吧

作者: 1老头 时间: 2007-8-5 20:07

原帖由 BJ大风 于 2007-8-5 19:57 发表
没想到能听到二位大侠的深刻讨论，学习啦。从原理上说利用电容隔直过交再由二极管切掉半波充电应是可行的，另外在1老师的电路中串个2A的保险应好些吧

串个保险是很好的。，我图里面的3W电阻也起到保险作用。它的另一作用是限制通电开始一瞬间的大电流。要没有它。2 极管很容易坏。

作者: 大林子 时间: 2007-8-5 22:03
从原理上说利用电容隔直过交再由二极管切掉半波充电是不可行的。R4 加大并不能使负电流是正电流的1/10。负电流和正电流必需一样大！流过电瓶的电流正负半周始终都相等！你改变R4，是同时改变了正负半周电流的绝对值,平均值一样是0A！

作者: 大林子 时间: 2007-8-5 22:36
[attach]14531[/attach]
[attach]14532[/attach]
[attach]14533[/attach]
从这里可以看出，R4加大到100欧后，电池上的正负电流（也就是R3上的电流）均不变，正为0.9A，负也是0.9A.也就是电池上的电流平均值还是0A！不会出现正电流比负电流大10倍的情况。

作者: 1老头 时间: 2007-8-5 23:50
标题: 回复 #20 大林子的帖子
你说的对。。
这样改一下就可以啦。

见图

[ 本帖最后由 1老头于 2007-8-5 23:57 编辑 ]

作者: BJ大风 时间: 2007-8-6 20:49
这是两种组合开关，红柄的标称20A，黑柄的标称10A，这两种组合开关没有灭弧装置，所以在转换时不要带载动作。触头可采用双并，增大工作电流的接触面积，可靠性应是足够了。

[ 本帖最后由 BJ大风于 2007-8-6 21:47 编辑 ]

作者: BJ大风 时间: 2007-8-6 21:51
上一个我作的控制箱

作者: 大林子 时间: 2007-8-7 09:35
不错的柜子，说说用途。我当年做的柜子全是木板的，走线全在正面，主线左边，控制线右边，横平坚直，90度角,国家标准。

作者: 老顽童 时间: 2007-8-7 12:03
我刚给扬总做了一个

作者: BJ大风 时间: 2007-8-7 12:09
这是个用于控制负压吸引一备一用、手动自动、双泵轮换工作、双向定时跟踪的装置，原来控制部分采用定制的单片机控制，由于其它原因单片机无法使用，我用欧姆龙继电器搭出同样的逻辑电路，而且故障率比原来还低。由于在原箱改，所以配线是个四不象，又有明配又有板后走线，其实改比作新的还烦人。现市面假电料太多，价格相差几倍，买时得带着放大镜，搞不好就上当。这两个主接触器很满意，是直接找到了天水231厂商，这个厂产品质量我认为很好，但不知为什么名声好象不太大

作者: 老顽童 时间: 2007-8-19 11:36
天水二一三电器有限公司始建于1969年，是国家为支援内地建设由原国家第一机械工业部决定，从沈阳二一三机床电器厂部分搬迁至天水的“三线企业”，隶属于兰州长城电工股份有限公司，是我国低压电器基础元器件和成套装置专业制造企业。

作者: BJ大风 时间: 2007-8-19 12:18
呵，是213。我说231是我记错了。这个厂在京销售的老板就是沈人，头几年在那里买过东西，这次去还是他。

作者: dbvwsp 时间: 2007-8-19 17:50

原帖由 BJ大风 于 2007-7-23 18:27 发表
用一个电工常用的kk组合开关就可转换12v并联充电、48v串联输出，从而避免由于每个电池内阻不同充电不均现象，这个电路简单可靠，kk组合开关有弹簧助力功能，载流量较大。如果有较好的12v充电器还可缩短充电 ...

改进下就可以做提速和续航开关了！12V时提速用，48V时和原电池并联续航用！

作者: BJ大风 时间: 2007-8-20 18:24
应可以的，但应注意组合开关换位时一定将[油门]回位，既不要带载换位。另外组合开关也有多挡位的，这样各功能可以用一组开关。

作者: 信阳得康 时间: 2007-8-21 22:38
标题: 回复 #8 大林子的帖子
得康有12v的智能充电器便携式的并联2个好像差不多了呵呵就是价格方面

作者: ljh9393570 时间: 2007-8-27 16:37
不实用的东西，我已经尝试过了，由于转换触点太多，造成触点上的压降有点高，故障率高，电瓶充满电后，慢慢的起步，电压表下降的都很厉害。为了防止电瓶间互相充电，还装了四个6A的整流二极管，并且专门购买了得康的12V补水充电仪进行充电，由于充电器内装有保护反接的继电器，要电瓶先做为电源使继电器吸合，充电器才能工作，但是由于安装了二极管，只进不出，使继电器无法得到电源吸合，要另外找一个电瓶，先使继电器合后，再接到并联充电电路中去。得康补水充电器，说是最大工作电流有6A，实际使用中，电流最大也就4.5安左右，四个20AH电瓶并联充时控告要求要8A的充电电流，造成充电时间要很久。而且由于充电器是针对单个电瓶研制生产的，转灯电流设定的比较小，四个电瓶充满后的静态电流远大于充电器的转灯电流，造成充电器无法转灯，要人为断电，以保证电瓶不被充坏。

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