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标题: 当twike行驶在中国道路时...... [打印本页]

作者: jsddc 时间: 2007-8-2 13:48
标题: 当twike行驶在中国道路时......
说这个问题可能很蠢，但是你看中国电动车研究、生产企业两极分化：
一头是电动自行车生产企业，相互竞争、压价，弄得生产电动车的不如卖电动车的，究其原因，无非就是没有适合中国国情的新品种上市，更不要说拥有自己的知识产权了，盲目的一味跟进，前面的人开始跳楼了，他只会跟着跳，从不用脑子的。
二是研究企业，这里有一些实力强的企业，对小车不屑一顾，投入巨资从事大车的研究开发，他们财力雄厚、一切目的均由国粹精神决定，从不顾及普通民生；还有一些依靠一台焊机就在diy造车，他们精神可佳，也说不定鸡窝里真的飞出了金凤凰，可是，除了千载难逢的一只凤凰外，其它绝大多数都是垃圾，转眼就烟飞灰灭。
至今为止，在我国就是没有人或单位，愿从事介于轻型与重型电动车之间的电动车的研究和开发，其情可悲。twike从诞生之日起，至今已十余年了，其产品的外观程度、内在品质、实用性能无一不向世人展示了它的成功，它的骄傲。
如果国人也象twike那样，弄出一款实用的轻型电动车，拥有自己的知识产权，就能轻而易取的获得高额利润，何需竞相弑价，害人害已。
当twike行驶在中国道路时，85km/h的速度，是绝对不允许上路的，但是当我们仿制它后，将速度降低到30km/h时，行程就能增长至200km了，这点你想过没，国内有哪一款车能与之相比？一旦时机成熟，国家政策允许，就能立即将车速升到70——80km/h，此时，当别人还在“牙牙学语”时，中国twike就已占领天下了。
现在让你从动态图片中来领略twike的丰采吧！

作者: jsddc 时间: 2007-8-2 13:54
标题: 补充
目前，江苏丘宁电动车研究所已开始对twike进行转化改制，预计2008年的上半年可拿出样车，仿制车辆除：车速控制在50km/h以下，行程大于100km，售价小于5000元人民币外，其它参数不变。

作者: 侠客981 时间: 2007-8-2 15:18
好!
我也想要1台~

作者: 123456xyz 时间: 2007-8-2 16:16
能上路吗?

作者: jsddc 时间: 2007-8-4 07:13
标题: 有地方上路
如果不用电力驱动，那它就是一辆小三轮自行车，家用小三轮自行车除北京、上海等大都市的中心区域不允许使用外，其它任何地方均允许上路行驶。
本车使用的是人力、电力混合驱动，根据目前国家法律，它只属于自行车类。
概括说：电力助动自行车是允许上路的，电动摩托车、电动汽车是不允许上路的。

作者: 水上漂 时间: 2007-8-4 14:29
说的没错，又能玩又能用，是个好东东，可惜现在没有货，国外的太贵，不值花 2 万马克买它来玩。

作者: xymy97 时间: 2007-8-15 17:02
呵呵先把警察搞定了再说吧

作者: 啄木鸟 时间: 2007-8-15 20:46
我一直再盼望这样的车在中国出现，江苏丘宁电动车研究所让我看到了希望，如果车出来啦，请jsddc 帮我搞一辆。

作者: 四川办事处 时间: 2007-8-18 00:52
如果这样的车在中国的道路上行驶，首先，后面的汽车会按喇叭，“穷光蛋，闪开点”，然后，警察会向你敬礼，拖车会立即赶来，罚单会出现在你面前，银行会出据收款凭证，车管所会向你招手，到了车管所，一大帮SB警察会试一下，把你的车搞得周身是伤，交了2000元领出来还不准骑行，你只有狼狈地推回家，报纸会刊登文章，题目是《此君好大胆，电马儿又长出一支脚》，人大会讨论，结果会另你失望，社会会争论，最终会没有结果，你会寸步难行，小区会按机动车收取停车费，你会非常苦恼，想将此车卖，结果会害下一个买主重复以上过程。十年会过去，世界会发展，外国的汽油车会被淘汰，淘汰的汽车会涌入中国，1元钱就能买到，只要你加油就行，中国会成为国际石油第一采购国，中国石油会成为世界上最赚钱的公司，中国人会全部带上空气过滤器生活。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

作者: 老顽童 时间: 2007-8-18 07:40
张招中教授说穷人你就别买车；任治强就高喊老百姓你就别买房；还有个什么专家说让中国75%的人死掉，光留下精英。前面说别买房买车还说的过去，后面的怎么就糊涂了？老百姓不种地，你吃个鸡八？这是陈永贵在中央开会曾经说过的，当时他看到大家都搞文革，把地都荒了。

作者: veteran668 时间: 2007-8-19 23:23
呵呵，看起来不错的样子，不知道用起来怎么样？？？？？？？？？？？？

作者: 钳工 时间: 2007-8-22 11:57
伟大领袖毛主席教导我们：“人民、只有人民，才是创造世界历史发展的动力。”看看眼前的中国，哪一样不是人民推着政府走啊。

作者: t769824110 时间: 2007-8-25 10:22
晕
我们老头老太是不要的
小朋友们，你们玩吧

作者: nvy 时间: 2007-8-25 17:11
很想有一个。

作者: jm.f 时间: 2007-9-6 20:28
心都凉了~~~~~~~~~~~~~~~~

作者: 苏东坡 时间: 2007-9-10 16:03
全封闭的电动车哦，可能倒三轮会好点

作者: jaja 时间: 2007-9-29 14:54
我顶,

作者: zotefg 时间: 2007-9-30 18:04

:victory:

作者: wwlpx 时间: 2007-10-6 11:40
根本不能上路。超重了。

作者: 幻鹰枫 时间: 2009-3-28 20:08
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作者: bossbo 时间: 2009-4-1 14:10
标题: 呵呵.....现在连骑着两轮电摩都小心翼翼地.....何况这车
漂亮归漂亮......无法在路上跑,只能成为YY车

唉......

作者: 聂－－ 时间: 2009-4-3 21:04
我感觉可以代理。

作者: 永不放弃 时间: 2009-4-7 23:20
不知道你们那些地方是啥样的,在我们这里,电动三轮车一律不准上路,原因是不安全!

作者: sheji 时间: 2009-4-10 16:10
三轮的～～～

只要一个“不安全”这一条，就足以杀死这类车上路的可能。
另一方面，又有谁可以拿出“三轮比四轮安全”或者“三轮比两轮安全”的理由呢？

“跟着路线走”，是一个颠扑不破的真理。不管这个路线是不是正确，但摆在那里的路线你却不能不走，否则就会跑到阴沟那边——翻车。

作者: llwoshuai 时间: 2009-4-28 11:49
不好看改装成ufo样子还可以

作者: hui468 时间: 2009-4-29 21:06
此车前途令人担忧，因为---说了算的官不用它。

作者: 归去来兮 时间: 2009-4-30 08:33
这个车是目前为止全世界销量最高的全封闭电动车（不算混动）（超过10万辆），前途就不需各位担心了吧？国内卖不了就出口赚外汇啊

作者: sheji 时间: 2009-5-12 01:22
出口就会有纠纷，毕竟是仿制的，免不了痕迹。
要是楼上做这车，我就不担心前途了。哈哈，事不关己，你亏几个亿我也不少一分钱。

楼主是南通的，我对南通很有感情。本人不希望做三轮走曲折之路。改做四轮才有机会等到好政策——如果楼主执意要做的话。

作者: kben 时间: 2009-5-13 14:18
不要做梦了，摩托都不让骑，电动四轮，
摩托的价格，汽车的体积的电动四轮不会让上牌的。
除非电动四轮和烧汽油的汽车一个价格。

作者: do2006 时间: 2009-9-3 13:06
好看的车，要多多发表，见识见识。

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