电动车论坛

标题: 最简电动车架 [打印本页]

作者: jsddc 时间: 2007-8-6 09:24
标题: 最简电动车架
这一款车架是目前所见车架中最简单，不仅简单易做，而且强度也相当高。

本人对其进行消化吸收，将槽钢改进为角钢对拼，进一步减轻了重量。

我们发现许多电动车爱好者所造车架又笨又大，背离电动车设计的简、轻原则，为此提供给各位参考。

作者: 沈航工业设计 时间: 2007-8-6 20:13
不错，谢谢前辈的参考

作者: 老顽童 时间: 2007-8-11 18:22
我要仿照来仿造。

作者: jsddc 时间: 2007-8-12 13:41
标题: 免费提供技术支持
如果需要, 可给出车体外形尺寸, 车架下部结构设计及加工工艺均可免费提供.

作者: hao123 时间: 2007-8-20 12:56
具体车架下部结构外型尺寸再提供上来啊。谢谢了。

作者: jsddc 时间: 2007-8-20 17:26
标题: 下部结构根据需要而定
下部结构根据需要而定，只有当你决定采用哪能种形式才能配套设计，上两款给你先看看

作者: 老顽童 时间: 2007-8-27 10:11
您那里有现成的否？发个图片看看，最好是单排的，两人玩的，最好有价格。

作者: tunge2k 时间: 2007-9-14 17:22
标题: 电动车
我想要个图纸工艺，不知能否提供啊

作者: jsddc 时间: 2007-9-14 18:41
凡是需要的均可提出具体要求,  我所免费为你们设计符合实用条件的最简底盘的轻型电动车
注意: 条件要切合实际, 不要远离市场, 去设计市场买不到或无法加工的要求.
条件包括:
1---外形尺寸.  建议: 小外形, 轻重量. 可拆卸阳蓬
2---电控参数. 建议: 使用通用电动自行车电机或电摩电机,  使用通用电池, 通用充电器
3---行驶参数. 建议: 车速控制在40m/h以下, 双人为主,

作者: 老顽童 时间: 2007-9-15 07:39

原帖由 jsddc 于 2007-9-14 18:41 发表
凡是需要的均可提出具体要求, 我所免费为你们设计符合实用条件的最简底盘的轻型电动车
注意: 条件要切合实际, 不要远离市场, 去设计市场买不到或无法加工的要求.
条件包括:
1---外形尺寸. 建议: 小外形, 轻 ...

你是个好人，功德无量，阿弥陀佛，善哉！
关键是加工问题吧，我看转向机构很复杂，不知道一般机加工点能做否？

[ 本帖最后由老顽童于 2007-9-15 07:41 编辑 ]

作者: sheji 时间: 2007-9-18 01:54
可以不用热轧槽钢，而用冷弯槽钢，比你用热轧角钢还要轻。
中部的料是不能省的，可以在纵剖面上做成倒梯形结构（中部反正要有挂电池等的空间要求）。建议中部的料用冷弯矩型钢。小号、多根、立体，效果比大号、少根效果好。两头你省一点没安全方面的关系，最多变形量大一些。

参考一下日本的车是如何变成两截的，呵呵。

作者: jsddc 时间: 2007-9-20 07:47
大批生产和单件开发的过程完全不同。
大批生产时，要根据生产线的要求，对所有零部件进行精确设计、制作，每一个零件都将通过模具生产出来，通过检验，只有完全合格的才能上生产线。这些零件的形状和材质选择，都由使用性质决定。
单件开发的生产，就要用身边有的最方便制作的、最低价格的原材料来加工，绝不要考虑采用模具加工方式来成，否则你永远开发不出一个产品。
两者结合的地方是：在单件开发成功的基础上进行大批生产的模具化设计。
路要一步一步走，否则你不会成功的？

作者: oO追风Oo 时间: 2007-10-6 11:54
不错支持!!!!!!

[ 本帖最后由 oO追风Oo 于 2007-10-6 12:07 编辑 ]

作者: sheji 时间: 2007-10-8 16:13
这不是爱好者自己做吗？还想大批量生产？
自己做就可以忽视安全了？
听不进不要紧，反正我也尽了一份责任，提醒爱好者注意安全是主要的。
从材料上说，冷弯和热轧都是很常见的材料，难道南通没有冷弯钢材吗？
开发方面我不想说什么，因为这里不是专业论坛。

作者: tunge2k 时间: 2007-10-9 21:38
建议两人座的车轮不要太宽了,要不然车子可能跑不动

作者: 后勤 时间: 2007-10-12 15:38

原帖由 tunge2k 于 2007-9-14 17:22 发表
我想要个图纸工艺，不知能否提供啊

兄弟啊,要求别那么高!

作者: 老顽童 时间: 2008-5-18 23:50

买这个一套多少钱。

作者: aloh3 时间: 2008-5-19 18:02
请教楼主的问题同上

作者: aloh3 时间: 2008-5-19 18:07
车架中部的应力肯定是最大的，考虑成本与强度的关系，想问下，是槽钢的性价比高，还是方管的性价比高？（方管接头处用满焊使之不进气的）

作者: adwood 时间: 2008-5-31 19:51
可不可以用铝合金或者铝镁合金 DIY也需要整和资源赏格档次感谢SHEJI和JSDDC两位超人

作者: shezhiqun 时间: 2008-6-25 21:54

很有创意！

作者: ashange 时间: 2008-7-24 21:30
很好的设计理念。

作者: chack 时间: 2008-7-25 10:40
还有比这更简单的，重量更轻。

作者: jwak47 时间: 2008-8-1 11:16
标题: 能帮忙给我这车加一套电动系统吗？
也就是改成邮电两用的。
[attach]23914[/attach]

作者: jysrfeng 时间: 2008-8-18 12:43

原帖由 jwak47 于 2008-8-1 11:16 发表
也就是改成邮电两用的。
23914

这车改成油电两用得用多大电池啊晕

作者: katamade 时间: 2009-3-9 22:50
多上些细节图啊，这个看起来很好

作者: wzb2888 时间: 2009-3-10 08:35

原帖由 jsddc 于 2007-8-20 17:26 发表
下部结构根据需要而定，只有当你决定采用哪能种形式才能配套设计，上两款给你先看看

这是用什么软件做的图，太完美了。

作者: io125 时间: 2009-5-15 22:00

作者: 爱多 时间: 2009-6-14 21:16
转向机构还是不很明白，可能加工起来有点复杂，最好有详细图纸尺寸

作者: 长袖善舞 时间: 2010-4-30 21:37
是用SK做的嘛,我还没有学.

作者: kensonhjc 时间: 2010-5-4 08:43
想自造车，这里很多资料可以参考！http://www.tech-domain.com/

作者: 得康 时间: 2010-8-26 19:26
永康五金城有不少零件可以用到自制电动汽车上面。
永康出口到全世界的沙滩车真的太便宜了。

作者: dewinlinc 时间: 2011-6-2 19:30
兄弟，你那图纸可否借我消化一下，iges格式的
我邮箱309533193@qq.com

作者: yd5858 时间: 2012-8-23 09:37
科技因你而精彩

作者: BH3QZD 时间: 2012-10-7 20:02
我也想自己做一辆电动沙滩车超大电量的那个高人能给帮帮忙设计一下要有足够的空间装4块 100AH的大电瓶车架自己做其他的好像都得买成品件了吧

作者: 地面高清天线 时间: 2012-10-14 07:58
政府不用力推广是没有用的

作者: 破烂电动车 时间: 2014-4-5 16:25
不知道上路jc同志准不准。

作者: 红海鱼 时间: 2014-4-6 08:28

作者: jilonghao 时间: 2014-4-12 11:28
怎么没回应了呢？可惜我现在才看到此贴，真的不错，希望继续下去！！！！！

作者: 红海鱼 时间: 2014-4-25 19:15
大家讨论好--------------------

作者: xayh000 时间: 2015-2-1 20:38
怎么不用航空材料做还轻

作者: 红海鱼 时间: 2015-4-9 15:36
实物照片的那个很实用

作者: kt_yzx 时间: 2015-11-26 23:46
真不错.就是不知转向如何?是直开直退的吗?

作者: fushisheng 时间: 2016-1-26 12:33
减低重量是要考虑，但带来的强度和刚度问题也不能忽视，你做的车架如果有车棚，并把车棚做成承载式（类似于飞机的半硬壳机身）的问题不大，如果车棚不承载底盘不能太省。。。。。。。。相同材质重量的材料盒式结构得到的刚度貌似是最大的。。。。。。。（当然业余制造不可能做出复杂的异形件来）

作者: 红海鱼 时间: 2016-3-30 15:11
欣赏-----------

欢迎光临电动车论坛 (http://ev5s.cn/bbs/)