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标题: 比亚迪王传福:已经具备铁电池量产能力 [打印本页]

作者: wen    时间: 2007-8-9 18:49
标题: 比亚迪王传福:已经具备铁电池量产能力
  提问:现在铁电池到底进展到什么程度?是不是完全有把握了?如果完全有把握了,我觉得比亚迪未来在汽车产业做中国第一、世界第一不在话下,我想知道到底是不是有把握?铁电池现在的进展是怎样的?现在你是信心爆满,但是你内心有没有一种困惑,就是在未来激烈竞争过程中你最大的困难是什么?比如IT方面、电池方面经验移植到汽车产业,这种经验如何总结?如何像TOYOTA一样表现出来?

  王传福:现在这个铁电池是铁定了,具备量产的能力,我们在不同的产品开始使用这个铁电池,公司购买了一平方公里的地,开始建大楼造这个产品,我们现在是在上海造,我们准备移到深圳,这个产品现在非常成熟,我们现在就等待汽车研发,等待专业在全球的公开。我们有一个发明专利,公开期18个月,比如今天申请了,18个月才会公开,我们现在在等待这一些手续,这一些过程。我今天很高兴的告诉大家一个信号,铁电池已经是OK了,我们下面的步骤就是时间问题。我本人就是做电池的,我本人有丰富的电池实践经验和很高的理论水准,我可以向大家保证,比亚迪的铁电池绝对可以改变这个世界,比亚迪非常有信心,也希望你们对我们有信心。

  比亚迪在IT上的成功经验我刚才也说了,在不同阶段我们会转移到汽车产业上,从战略上转移、从技术上拿过来,我们有很多的成功经验用在汽车战略实施上。我们用电动车的技术或纯电动车的技术突破刚才说的三大瓶颈,比如我们的e6,这么高的成本,这么好的策略,这么一个产品出来比亚迪是不是和TOYOTA对应,我们希望以中国人的辛勤和汗水来打造比亚迪品牌。谢谢各位媒体朋友!

百灵网 www.beelink.com2007-08-09
作者: 净重21克    时间: 2007-8-9 23:07
标题: 回复 #1 wen 的帖子
详细说说这个铁电池什么个东东
作者: trcsf    时间: 2007-8-10 10:21
详细说说这个铁电池什么个东东
作者: 阿童木    时间: 2007-8-11 08:20
他在什么地方,在什么时间说的?他的FE真的会上市吗
作者: sheji    时间: 2007-8-11 08:27
为什么要叫 铁电池?而不叫锂电池?
给人的感觉是比不上目前意义上的锂电池。。。
或者 新的称呼 混淆视听上的不同 从而带来与众不同的产品商机?

等18个月?比所谓的“铁电池”更高级的(更适应市场的)早就出来了,这是可以预料的。
作者: 老顽童    时间: 2007-8-11 09:07
原帖由 sheji 于 2007-8-11 08:27 发表
名人用过的东西是文物 凡人用过的东西是废物 名人做一点错事那叫名人轶事 凡人呢就叫犯傻名人强词夺理叫做雄辩 凡人就是狡辩了 名人和人握手叫做平易近人 凡人就是巴结人了名人打扮的不修边幅 叫有艺术家的气质 凡人呢就是流利流气的名人喝酒叫做豪饮 凡人就是贪杯 名人老了那叫鹤发童颜 凡人呢就只能叫老顽童


名人喜欢酒叫酒仙,凡人喜欢酒叫酒鬼。名人喜欢女人叫风流,凡人喜欢女人叫下流。。。。。。
作者: wen    时间: 2007-8-11 15:57
这款叫F3e铁动力的电动汽车使用的动力电池是铁电池,每块电压3.3伏,120安时,共使用96块。充满电续驶里程可达350公里,最高时速140--150公里/H。据参加车展的夏总介绍,该车在比亚迪电动汽车充电站500A快速充电10分钟可达70%的电量,可方便地在家里像给手机充电那样充电,经济效益非常可观。
1.不是锂电池,是世界范围内突破性贡献的“铁电池”成本远远低于锂电池。
2.电池是96块电池。
3.500A直流快速充电10分钟。冲到最大容量70%。
4.那么,满冲消耗电力度数为:500A×3.3×96×100/70×10/60=54,考虑交流转换直流的效率为90%,大约消耗民用电60度。消耗民用电费用:60×0.6=36.00元。
5.考虑电池的消耗费用。估计,每度电费用在1.2~1.5元。
6.实际使用成本:一次充电最少行使350公里,消耗费用:0.20~0.25元/公里。  

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现在的铁电池主要就是锂铁和高铁,高铁电动势只有1.2~1.5V和描述的3.3V输出电压不符,应该是锂铁电池把
快速充电可不是用3.3V电压去充电的,能达到500A的电流,电压应该是电池内阻的500倍,不太可能,应该是多组并联之后总的电流500A还差不多。单块电池没有500A的电流。
作者: wen    时间: 2007-8-11 16:03
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作者: cnjinbi    时间: 2007-8-11 19:38
冲电时间太短,电池会怀孕的。
作者: 钳工    时间: 2007-8-11 21:04
关键是要像铅酸电池那样是纯粹独立的电池,而不是像锂电池那样脱离了保护电路就无法正常工作。当然,充放电特性、维护保养繁易也很重要!
作者: 四川办事处    时间: 2007-8-12 03:28
哪里能买到这个铁家伙?
作者: cnjinbi    时间: 2007-8-12 18:10
1000RMB一块你买不买???
作者: 四川办事处    时间: 2007-8-13 01:22
3.3V120AH,我只会出200元。
作者: clwjg    时间: 2007-8-13 12:33
其实就是磷酸铁锂电池,比亚迪自己起了个名字罢了,比亚迪的磷酸铁锂采购量每月超过40吨!
作者: 阿童木    时间: 2007-8-13 14:21
这个铁电池装在电摩上要多少钱?48V20AH
作者: 超人    时间: 2007-8-15 15:50
铅酸电池贵还是铁电池贵?
作者: 阿峰哥    时间: 2007-8-16 00:54
中国人真伟大都会自己造字,尤比亚迪为先.

以 区区3.3V120A来做出150KM/H 350KM续行里程有待考究啊!
作者: clwjg    时间: 2007-8-16 15:54
阿峰哥没看明白吧?是96块3.3V的电池,一共接近320V啦!呵呵




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