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标题: 川兄：华天高科电动车数码电池怎么样啊？ [打印本页]

作者: 净重21克 时间: 2007-8-26 00:14
标题: 川兄：华天高科电动车数码电池怎么样啊？
国际首创芯片控制

华天高科电动车数码电池

电动车专用

电池间均衡--4只电池串联使用,经过350次100%DOD循环后,充电末期电压误差小于150mV.

自动消极化--充电末期产生极化现象阻碍电池进一步充电达到完全饱和时,芯片产生消除极化波形,提高充电接受能力.

克服失水--充电末期,当单只电池的端电压超过15V/12V时,电池内部将开始分解水产生氢气,此时芯片启用电荷卸载功能,释放多余电荷,将电压下降到14.9V以内,防止失水.

国家专利保护--外观专利和实用新型专利

自动稳压功能--电压到达14.8V/12V就不再上升

使用寿命成倍延长—克服失水，克服不平衡，寿命自然长

大容量,行驶距离长—48V14Ah装在350W电机上，一次充电可以行驶82公里

额定容量10Ah，实际容量≥12Ah/2Hr,10小时率最大容量达到14Ah。

额定电压：12V。

外形尺寸

151±1×W98±1×H95±2mm，总高：98±2mm。

单体重量：4.3KG。

低温容量：-10℃时，容量≥80%C2。

充电电压：14.7±0.1V；浮充充电电压:13.9±0.1V。

循环寿命：100%DOD≥300次，70%DOD≥800次。

作者: 净重21克 时间: 2007-8-26 00:14
http://www.watabattery.com/product_display.asp?keyno=1

作者: 四川办事处 时间: 2007-8-26 01:28
对于高科技产品，我一般都比较怕，高科技嘛，哪是我等一般的技术员敢碰的，高精尖的技术应该是博士们才有权谈论的。
还好，电动车电池还不算高科技，虽然公司名字有点吓人。
我还是先把我前段时间在另一个贴里回复的内容贴上来
“......其实均衡器是一种强行限压降压手段，当电池电压上升快时，是因为电池内阻增加了，快速升压是电池自我保护的外部特征，任何物质都有自我保护特征，我称为《万有保护定律》，怎么样，比牛顿还牛吧，我的定律在社会学上也能广泛应用，比如市场自我保护规律、股票涨跌规律、汇率弹性规律等，等我老了除了请抢手写我的自传，还要写这本〈〈万有保护定律〉〉的书。这就象人发烧是身体为了杀灭病菌的外部特征一样，用冷水降温当然可以令病人舒服一点，但不能治病。”
记得91年大学毕业时一直梦想有一台自己的电脑，但那时电脑好贵，那个年代是长城0520、IBM PC的时代，后来有了286，286一直是我的痛，这是我唯一没有拥有过的电脑，直到94年成都的电脑城开始火起来，386 SX16突然低价杀到，我就从单位淘汰设备中得到了我的第一台电脑，新潮PC，后来单位每一次升级电脑，我就幸福地升级一次，那时我们管换CPU叫换芯片，所以，我对芯片这个词一直有一种幸福感。到上世纪未期，中国进入高速发展，芯片这玩意也开始发展了，很快就占领了中国的各行各业，只要是有电的地方，就有芯片，而且有芯片的地方，就有他的孪生兄弟“数码”，我的芯片幸福感就被麻木掉了，到后来，就象回锅肉吃多了，看到芯片两字就感觉油腻。
这个产品的设计者还是动了脑筋的，但从社会资源的角度来说，为什么不和电池分开做，百思不得其解。
宣传上肯定太过了，“使用寿命成倍延长”，如果靠这个电子装置电池能用到两年，也就证明电池本身只有几个月的寿命，那就是说明电池技术不好吗？14AH/10HR48V在350W上骑82公里，那可以做个计算，350W电机最高效率就在350W功率上，也就是说保持350W功率时，电机是最节电的，350W除以平均电压50V为7A，也就是说，最多骑2小时，350W电机每小时也就31公里时速，就算是14AH/2HR也才骑62公里，可能他们骑的下坡吧。

作者: yida 时间: 2007-8-26 01:40
专家就是专家
以后吹牛还是要打一下草稿哈

作者: franklee 时间: 2008-6-24 15:12
参数很诱惑人!?
"这个产品的设计者还是动了脑筋的，但从社会资源的角度来说，为什么不和电池分开做，百思不得其解。"
为了卖电池?
谢谢川办的好文!原帖能给个链接?

作者: franklee 时间: 2008-6-24 15:18

原帖由 济南电池修复 于 2008-6-24 14:54 发表
一组充鼓的华天电池:

希望这是老(以前的)华天.

作者: franklee 时间: 2008-6-24 16:29
14电动车数码电池规格：6-DZM-10(国标）价格：以旧换新价160元/只 .
别的品牌价格如何?160元/只,算便宜吗?
[attach]22598[/attach]

[ 本帖最后由 franklee 于 2008-6-24 16:34 编辑 ]

作者: 新疆得康 时间: 2008-6-24 19:20
标题: 现在升级了，这个样的。
现在升级了，这个样的。

作者: 老顽童 时间: 2008-6-24 19:32

原帖由 新疆得康 于 2008-6-24 19:20 发表
新疆是个美丽的地方，羊肉串，哈蜜瓜，葡萄干，牛羊成群，美女成堆。

新疆土著美女你要吗？嘿嘿

[曾经在铁一局搞过一段通信，新疆也跑了跑，知道点风土人情

。]

作者: 老顽童 时间: 2008-6-24 19:34

原帖由 四川办事处 于 2007-8-26 01:28 发表
对于高科技产品，我一般都比较怕，高科技嘛，哪是我等一般的技术员敢碰的，高精尖的技术应该是博士们才有权谈论的。
还好，电动车电池还不算高科技，虽然公司名字有点吓人。
我还是先把我前段时间在另一个贴里 ...

好在我还保存几颗286/386/486。。。包真的U

作者: 清风明月 时间: 2008-6-24 19:46
前不久我把95年的AST386DX卖了十元钱

当年可是一万五买的

还好我把cpu拿了下来）

作者: 信阳得康 时间: 2008-6-24 20:33
老顽童有能力降伏新疆土著美女？

看起来就没信心啊

作者: zmg666666 时间: 2008-6-24 20:45
电池内部的问题不是外部能解决的，

作者: 王二 时间: 2008-6-24 21:48
哪位有机会把乌龟壳卸下来？

作者: zmg666666 时间: 2008-6-24 22:05
要想不鼓包，除非电池内部安装温度开关，但是大电流开关要多少钱？多大体积？短路一下就报废。

作者: franklee 时间: 2008-6-25 11:10

原帖由 老顽童 于 2008-6-24 19:34 发表

好在我还保存几颗286/386/486。。。包真的U

哈！我也有一颗AMD—P75，96年机器的，有谁要吗？

作者: 济南电池修复 时间: 2008-6-25 11:33

原帖由王二于 2008-6-24 21:48 发表
哪位有机会把乌龟壳卸下来？

作者: zmg666666 时间: 2008-6-25 12:46
王工的开盖技术不错，

作者: 信阳得康 时间: 2008-6-25 12:59

把乌龟壳打开看看了解一下到底怎么样

作者: future-chen 时间: 2008-6-25 13:04
电池质量到好坏，，我个人认为应该从2方面看。
1、电池到退货率，一般小于3%，应该是不错的电池。
2、电池的寿命：电池寿命整体超过18个月。什么是整体：消费者购买的电池总数量

作者: cf100 时间: 2008-6-25 13:11
华天的思路上是不错的，电路也应该是成熟的。
可惜没解决单体电池电压过高时的能量泄放问题。
电阻进行能量泄放虽然可靠，但会产生热量，而且是在电池上部发热，电池盒中的散热条件又差，很容易诱发热失控。

作者: 乾坤维修 时间: 2008-6-25 13:13
我还没见过这种电池！！！

作者: 济南电池修复 时间: 2008-6-25 14:01
华天电池的高压分流电流大小有限，所以也有充鼓的。

作者: zmg666666 时间: 2008-6-25 14:12
他这个分流器就算不安装在电池上，也不能避鼓包
负载能力超强的电池，一般也是容易失水的电池，15v过压设定，可能从未发生，电池已经鼓包

[ 本帖最后由 zmg666666 于 2008-6-25 14:15 编辑 ]

作者: 济南电池修复 时间: 2008-6-27 11:19
里边有个D882，电阻，电容，数脂胶封。我也以为是针对2V呢，针对12V就没啥意思了，不如666666的温控开关，才3元钱。
一代只有过压分流，有很多电池在14.7V以下就可以充鼓。
二代是过压分流+过温分流。但是分流有限的话照样充鼓。但显然比一代增加了一项保险。现在加了过温分流，会好些，但到底能分多少？如能分到1.5A 就可以了。这样搞显然成本比较高。不过这个小王八可以拆下来继续用。
更大的作用是出了花头，有了知名度。

[ 本帖最后由济南电池修复于 2008-6-27 14:11 编辑 ]

作者: zmg666666 时间: 2008-6-27 11:55
炎热夏季，电池运行完毕，剩余10%电量，此时电池温度较高，有些能到50°。此时充电会导致温度更高。
高温分流恒有效降低温度，但始终有一定温度，失水还是很快
当电池出现单格问题，骑车到欠压后，某只电池会发热严重。若不更换此电池。这组电池命不久矣，

作者: 老顽童 时间: 2008-6-27 12:03
刚才给我来电话的是朱工的夫人吧，声音绝对可以做主持人。嘿嘿。

作者: 济南电池修复 时间: 2008-6-27 14:08
本帖最后由济南电池修复于 2009-12-7 12:11 编辑

用胶封装有用吗？

作者: 清风明月 时间: 2008-6-27 14:14

针对12V的啊

作者: lygboy2 时间: 2008-6-27 14:34
问个底级问题，看楼上王工照片，6格子铅是连在一起的，那水不也是连在一起的嘛。。。是不是这样，如果不连在一起，如何做格与格之间的封闭。

作者: 糊涂吧 时间: 2008-6-27 16:33

原帖由 济南电池修复 于 2008-6-27 14:08 发表
用胶封装有用吗？小气，不象大公司所为。

后来又改成这个样子了
[localimg=294,300]1[/localimg]

作者: 济南电池修复 时间: 2008-6-28 09:29
画了个图。

作者: rupolo 时间: 2008-6-28 12:41
看看D1是几V的.

作者: 济南电池修复 时间: 2008-12-13 18:57
开始销售二代。

作者: zjm519462 时间: 2008-12-13 22:59
有个电池不需要小王八，也可以做到80%DOD 800次循环
争议很多！
把DOD做为衡量电池寿命的指标我觉得是很合理的

作者: lygboy2 时间: 2008-12-14 11:50

原帖由 清风明月 于 2008-6-24 19:46 发表
前不久我把95年的AST386DX卖了十元钱当年可是一万五买的还好我把cpu拿了下来）

我第一台电脑就是AST 386SX

作者: 济南电池修复 时间: 2008-12-15 17:21
新二代华天数码电池，标注是贴上去的：12V14Ah/10Hr

做以下测试：
1、给三只电池串联放电，电流8A，截止电压31.5V，106分钟。（106×8÷60＝14Ah）
2、用48V充电器给36V电池组充电，当单只电池电压上升到16V以上时，充电器转绿灯（小王八保护起作用）。转灯后，小王八电池电压20V以上，另二只电池14V以下。
3、重量：小王八电池4.20kg，另二只电池都是4.15kg

作者: rupolo 时间: 2008-12-15 17:42
按１２ＡＨ计，重量偏轻．但放电时间不短，充足电后马上放电的吗？

作者: justyou 时间: 2008-12-19 14:20

原帖由 济南电池修复 于 2008-12-13 18:57 发表
开始销售二代。

你那里有长虹电池啊，是不是2hr的？品质如何？有没有20AH的？

作者: 济南电池修复 时间: 2009-1-7 12:54
更正：电流显示有误，实际是6.8A。室温15摄氏度。

作者: djroger 时间: 2009-1-7 18:41
现在升级了应该不错

作者: 骇客 时间: 2009-1-7 21:15

原帖由 济南电池修复 于 2009-1-7 12:54 发表
更正：电流显示有误，实际是6.8A。室温15摄氏度。

济南兄发现内阻偏大，明天立即让华天买得康内阻仪和现在测试的数据对照一下！
有结果马上向大家反馈！

作者: 骇客 时间: 2009-1-7 21:17

原帖由 djroger 于 2009-1-7 18:41 发表
现在升级了应该不错

现在还差增加容量、多加酸、降低内阻三件事！
电子方面成熟了，先稳住！

作者: 龙游四海 时间: 2009-1-8 22:40
我这也有一个华天的，四块有一块落后，斯波兹曼专用的，6DZM-12.没找到生产日期，只找到这个喷码YQHWZ D1W40705160373,不知谁能破译？

作者: xianebike 时间: 2009-1-9 08:25

原帖由 龙游四海 于 2009-1-8 22:40 发表
我这也有一个华天的，四块有一块落后，斯波兹曼专用的，6DZM-12.没找到生产日期，只找到这个喷码YQHWZ D1W40705160373,不知谁能破译？

07-05-16

作者: lygboy2 时间: 2009-1-9 09:46

原帖由骇客于 2009-1-7 21:15 发表

济南兄发现内阻偏大，明天立即让华天买得康内阻仪和现在测试的数据对照一下！
有结果马上向大家反馈！

哪个地方反应内阻偏大，我怎么没看出来？

作者: zhouzhenyu 时间: 2009-1-9 18:57
06年我解剖的，也不知道画的是不是正确？

作者: 骇客 时间: 2009-1-9 23:32

原帖由 zhouzhenyu 于 2009-1-9 18:57 发表
06年我解剖的，也不知道画的是不是正确？

两个稳压二极管方向颠倒了，两个稳压二极管串联的目的是通过挑选配对，达到精密电压的目的。

[ 本帖最后由骇客于 2009-1-9 23:34 编辑 ]

作者: 真诚到永远 时间: 2009-1-10 00:28
第二代有图吗？

作者: 真诚到永远 时间: 2009-1-10 09:10

原帖由 zjm519462 于 2008-12-13 22:59 发表
有个电池不需要小王八，也可以做到80%DOD 800次循环
争议很多！
把DOD做为衡量电池寿命的指标我觉得是很合理的

铅钙内化成电池70%DOD轻松干过800次

[ 本帖最后由真诚到永远于 2009-1-10 09:12 编辑 ]

作者: 真诚到永远 时间: 2009-1-10 09:31
骇客兄所说的内阻大，请问一下放电前多少？放电后多少？

作者: 济南电池修复 时间: 2009-1-10 13:07
充满电测：33.7 mΩ
放完电测：69 mΩ

作者: 真诚到永远 时间: 2009-1-10 14:15
这个内阻太大了，内损严重，一般6-DZM-10电池满电内阻13±2毫欧，放完电（截止10.5V)32±2毫欧，维护电池一般在20毫欧以下。华天电池放电性能肯定差，不知是不是小乌龟缘故？另外骇客兄所说的连接线造成内阻大，我觉得值得讨论，一般0.5m2.5平方的线也就1毫欧电阻，骇客兄再找找真正原因。另外，电池容量对开拓市场有决定性作用，给客户解释容量不大寿命长等于对牛弹琴，如果一组电池比正常电池少跑10KM，那种宣传效果将是反的，史玉柱说过“要想改变消费者固有的想法会比登天还难”，我觉得骇客兄应当认真思考这个问题。你可以做个如下的尝试：准备两组华天电池，一组装假的小乌龟，不连线；另外一组装真的乌龟，骇客猜哪种好卖？

作者: xianebike 时间: 2009-1-10 20:05

原帖由 真诚到永远 于 2009-1-10 14:15 发表
这个内阻太大了，内损严重，一般6-DZM-10电池满电内阻13±2毫欧，放完电（截止10.5V)32±2毫欧，维护电池一般在20毫欧以下。华天电池放电性能肯定差，不知是不是小乌龟缘故？另外骇客兄所说的连接线造成内阻大，我觉 ...

哪保护功能？老大！

作者: xianebike 时间: 2009-1-10 20:12

原帖由 真诚到永远 于 2009-1-10 14:15 发表
这个内阻太大了，内损严重，一般6-DZM-10电池满电内阻13±2毫欧，放完电（截止10.5V)32±2毫欧，维护电池一般在20毫欧以下。华天电池放电性能肯定差，不知是不是小乌龟缘故？另外骇客兄所说的连接线造成内阻大，我觉 ...

至少容量和普通电池相当！

作者: 清风明月 时间: 2009-1-10 20:33
应该是导线截面积太细造成大电流时导细发热严重电阻大增，适当增加导线截面积应该能解决大电流放电问题

作者: xianebike 时间: 2009-1-10 20:35

原帖由 清风明月 于 2009-1-10 20:33 发表
应该是导线截面积太细造成大电流时导细发热严重电阻大增，适当增加导线截面积应该能解决大电流放电问题

是的！

作者: 骇客 时间: 2009-1-10 22:41

原帖由 真诚到永远 于 2009-1-10 14:15 发表
这个内阻太大了，内损严重，一般6-DZM-10电池满电内阻13±2毫欧，放完电（截止10.5V)32±2毫欧，维护电池一般在20毫欧以下。华天电池放电性能肯定差，不知是不是小乌龟缘故？另外骇客兄所说的连接线造成内阻大，我觉 ...

这两天工厂大量测试，充电饱和是15毫欧，分别用5A\10A\18A\25A\35A做测试，导线压降略大一点点，没有发现内阻异常，可能是厦门温度比较高的原因，等买到得康的内阻测试仪测试看看是多少。

作者: lygboy2 时间: 2009-1-10 22:42
有戏看呢，是得康的设备有问题，还是数码电池真得内阻大，还是王工测量有问题。。。。

作者: 济南电池修复 时间: 2009-1-12 17:12
内阻仪应该没问题。真诚的江阴亚新电池，充满电放置了几天，测试电压13.03V ，内阻 12.9mΩ 。华天电池测了3只，都在30mΩ以上。

作者: 活宝小明儿 时间: 2009-1-12 19:13
华天的电线和小乌龟的线路当然要有点电阻。

作者: xianebike 时间: 2009-1-12 20:22

原帖由 济南电池修复 于 2009-1-12 17:12 发表
内阻仪应该没问题。真诚的江阴亚新电池，充满电放置了几天，测试电压13.03V ，内阻 12.9mΩ 。华天电池测了3只，都在30mΩ以上。

那就抓紧找一下原因！越早越好！

作者: rupolo 时间: 2009-1-13 00:16

原帖由 济南电池修复 于 2009-1-12 17:12 发表
内阻仪应该没问题。真诚的江阴亚新电池，充满电放置了几天，测试电压13.03V ，内阻 12.9mΩ 。华天电池测了3只，都在30mΩ以上。

这样可不行啊!

作者: rupolo 时间: 2009-1-13 00:17
真诚电池不错啊!但电压偏低啊.放了几天了?

作者: 真诚到永远 时间: 2009-1-13 00:48
我们电池是低酸比缘故，但放电平台不低，有空测测松下的也这情况。

作者: 97cn 时间: 2009-1-13 08:11
真诚能否上10A放电曲线，我们对您的电池很有兴趣啊

作者: zmg666666 时间: 2009-1-13 09:00
我也想看5a和10a的曲线
松下5a平台为12.9！！！！

作者: 真诚到永远 时间: 2009-1-14 20:59
标题: 今天实测6-DZM-12 9A放电图
国内铅钙电池能做到我们这个水平屈指可数，10度9A放电78分钟，折合容量11.7Ah，5A放电大于12.5Ah，加导电剂可将内阻降到11毫欧以内，采用单体组合性能更佳

作者: magn750509 时间: 2009-1-14 21:07
再配上价格适中的专用充电器，那就完美了。

作者: 骇客 时间: 2009-1-15 16:41

原帖由 lygboy2 于 2009-1-10 22:42 发表
有戏看呢，是得康的设备有问题，还是数码电池真得内阻大，还是王工测量有问题。。。。

得康设备不错；
华天电池内阻不大；
保护板的内阻也不大；
王工测量没有错；
导线的内阻确实比较大；
[attach]28538[/attach] [attach]28542[/attach]

[ 本帖最后由骇客于 2009-1-15 19:12 编辑 ]

作者: rupolo 时间: 2009-1-15 17:36
就这么点线,这么大内阻?

作者: 济南电池修复 时间: 2009-1-15 17:36
拍照时禁止闪光灯。

作者: 骇客 时间: 2009-1-15 19:13

原帖由 rupolo 于 2009-1-15 17:36 发表
就这么点线,这么大内阻?

不要忘记：单位是“毫欧”！！！

作者: 清风明月 时间: 2009-1-15 19:50
导线多少长？

作者: 骇客 时间: 2009-1-15 20:17

原帖由 清风明月 于 2009-1-15 19:50 发表
导线多少长？

总长度大约40CM!

作者: 清风明月 时间: 2009-1-15 20:22

原帖由骇客于 2009-1-15 20:17 发表

总长度大约40CM!

我这根150CM才6.9毫欧，应该去找华天的采购了，问问他拿了多少好处

作者: xianebike 时间: 2009-1-15 21:06

原帖由 清风明月 于 2009-1-15 20:22 发表

我这根150CM才6.9毫欧，应该去找华天的采购了，问问他拿了多少好处

把华天的线剪短，换好一点的线，就好了

作者: 骇客 时间: 2009-1-15 21:08

原帖由 清风明月 于 2009-1-15 20:22 发表

我这根150CM才6.9毫欧，应该去找华天的采购了，问问他拿了多少好处

接在电池上测量，看是否一样？

作者: xianebike 时间: 2009-1-15 21:17

原帖由骇客于 2009-1-15 21:08 发表

接在电池上测量，看是否一样？

有关系？期待重新测量的结果

作者: 清风明月 时间: 2009-1-15 21:24

原帖由骇客于 2009-1-15 21:08 发表

接在电池上测量，看是否一样？

无论接电池于否导线电阻是不变的啊！

作者: 骇客 时间: 2009-1-15 21:30

原帖由 清风明月 于 2009-1-15 21:24 发表

无论接电池于否导线电阻是不变的啊！

对呀！本来电阻是不会变的，但接上去测是不一样的。

作者: xianebike 时间: 2009-1-15 21:33

原帖由 清风明月 于 2009-1-15 21:24 发表

无论接电池于否导线电阻是不变的啊！

您再量一下看骇客兄的结论是否正确

作者: 骇客 时间: 2009-1-15 21:36

原帖由 xianebike 于 2009-1-15 21:33 发表

您再量一下看骇客兄的结论是否正确

75＃就是实测的呀！

作者: 清风明月 时间: 2009-1-15 22:00
除了增加了一只夹子接触电阻八九不离十

作者: xianebike 时间: 2009-1-15 22:03

原帖由 清风明月 于 2009-1-15 22:00 发表
除了增加了一只夹子接触电阻八九不离十

骇客兄，这？

作者: 骇客 时间: 2009-1-15 22:08

原帖由 清风明月 于 2009-1-15 22:00 发表
除了增加了一只夹子接触电阻八九不离十

对了！基本和下面的模拟差不多！

作者: 清风明月 时间: 2009-1-15 22:11
实践证明导线接电池于否电阻是不变的

作者: xianebike 时间: 2009-1-15 22:12

原帖由骇客于 2009-1-15 22:08 发表

对了！基本和下面的模拟差不多！

但是线的阻值确实没变化呀，接与不接电池

作者: 骇客 时间: 2009-1-15 22:35

原帖由 清风明月 于 2009-1-15 22:11 发表
实践证明导线接电池于否电阻是不变的

导线——铜鼻子压接——接插——电阻就增加了！

作者: 清风明月 时间: 2009-1-15 22:40
铜鼻子压接——接插电阻不会超过1亳欧，几十微欧已经很大了

作者: 骇客 时间: 2009-1-15 22:45

原帖由 清风明月 于 2009-1-15 22:40 发表
铜鼻子压接——接插电阻不会超过1亳欧，几十微欧已经很大了

让有华天电池的，把线剪掉对比一下，确实是这个数据，这可是骇客亲自动手测试的哦！
华天电池线径加粗ing

作者: walkman 时间: 2009-1-15 22:53
导线电阻和线径和材质有关，请清风说下你那150cm的线径和材质，也请骇客老师说说华天电池导线的线径和材质。

作者: 骇客 时间: 2009-1-15 23:29

原帖由 walkman 于 2009-1-15 22:53 发表
导线电阻和线径和材质有关，请清风说下你那150cm的线径和材质，也请骇客老师说说华天电池导线的线径和材质。

原标称1.5平的多芯线，实测直径1.25。现改为镀锡铁弗隆，实测1.55，再大放不下去。
直径怎么改，还是不如缩短来的效果好。
其实车上的线束更长，大家也注意一下线径。
电动车电池的老毛病“夏天热变形，冬天跑不远！”很多细节只能一一改进。

作者: 清风明月 时间: 2009-1-16 09:19

原帖由骇客于 2009-1-15 23:29 发表

原标称1.5平的多芯线，实测直径1.25。现改为镀锡铁弗隆，实测1.55，再大放不下去。
直径怎么改，还是不如缩短来的效果好。
其实车上的线束更长，大家也注意一下线径。
电动车电池的老毛病“夏天 ...

大家都知道1.5平方线直径是1.37mm.你的1.25应该是假冒的吧

这种假线材质应该也有问题，可能的话用分析仪测试一下就明白了，还有.软线你是怎么测直径的啊，你量一下单根是多少直径总共多少根

作者: 骇客 时间: 2009-1-16 10:21

原帖由 清风明月 于 2009-1-16 09:19 发表

大家都知道1.5平方线直径是1.37mm.你的1.25应该是假冒的吧这种假线材质应该也有问题，可能的话用分析仪测试一下就明白了，还有.软线你是怎么测直径的啊，你量一下单根是多少直径总共多少根

遇到你这个大专家，实在没办法：
我们尽量用“白话”让大家明白
我把表格的标题去掉，你都能看明白：
[attach]28551[/attach]

作者: 清风明月 时间: 2009-1-16 10:35
呵呵，对啊1.5平方线软线19根的话应该是每根0.32

作者: 骇客 时间: 2009-1-16 11:19

原帖由 清风明月 于 2009-1-16 10:35 发表
呵呵，对啊1.5平方线软线19根的话应该是每根0.32

厉害！
“太阳牌”的大名牌，标称和实际还是有差别！吐血！

作者: 清风明月 时间: 2009-1-16 13:17
华天这种用导线连接的方法我觉得非常好！很人性化千万别取消了,剪短也不是办法，再短也没用，这根导线始终存在，关键主要是导线质量问题，1.5平方的线100米电阻才1欧姆多一点点，千万别轻视导线问题，其严重性比鼓包更具杀伤力

[ 本帖最后由清风明月于 2009-1-16 13:39 编辑 ]

作者: 四川办事处 时间: 2009-1-16 13:23
是啊，华天这种有线电池设计很好，一方面给大家节约了导线，另一方面也杜绝了某些小气鬼用“耳机线”，“黑心线”，“绿毛线”

作者: 骇客 时间: 2009-1-16 15:06

原帖由 清风明月 于 2009-1-16 13:17 发表
华天这种用导线连接的方法我觉得非常好！很人性化千万别取消了,剪短也不是办法，再短也没用，这根导线始终存在，关键主要是导线质量问题，1.5平方的线100米电阻才1欧姆多一点点，千万别轻视导线问题，其严重性比鼓包 ...

其实控制器是按照最大限制的电流间歇工作的，这根导线通过的电流不小。是之前不够重视！

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