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标题: 发一段关于锂电池组的谈话供大家参考 [打印本页]

作者: manstain 时间: 2007-9-1 23:23
标题: 发一段关于锂电池组的谈话供大家参考
manstain: 我说老兄要是有64个5安时的磷酸铁锂电池单体 4并16串其中有一个电池报废（容量下降一半）你怎么把它挑出来
直升机电池: 哈？
直升机电池: 放一半电的时侯，电压最低那个就是有问题的电池
manstain: 得拆电池盒子吧
直升机电池: 要
直升机电池: 你就卖了？出问题了？
manstain: 没有我在考虑这售后保证好复杂啊一班人估计感觉不出其中有一个报废了就算感觉出来了也不一定挑得出来
直升机电池: 那个人的电池没有售后的
直升机电池: 乱来的，质量没有办法保证
manstain: 你钓他实话了
直升机电池: 我准备弄两个样品回来测试就明白了，估计半年内会报费掉
直升机电池: 14个并联串联，天啊，配对很头痛啊
直升机电池: 他们肯定不会给你配对的
直升机电池: 拿着就组装了
manstain: 按照他说的原价报3个月 +10%保半年 +20%保一年来看 3个月内20%的单体不出问题就万幸
直升机电池: 我有时要给客户做电池，一般配对一组电池要花半天时间，先充电，再放电，再充电。
直升机电池: 哈哈
manstain: 而且估计要有20%的单体都坏了一般顾客才能感觉到电池坏了
直升机电池: 那你算一下使用价值嘛，换一个，另一个一个月后又坏了，每次都是不同的，一年下来，几乎全换的感觉嘛
直升机电池: 从他们那种技术角度来讲，估计是不可能做到那么好的技术，坏了就随便挑一个装上去，不配对，嘿嘿，不敢想像
manstain: 你怎么配对阿教教我
直升机电池: 电池容量误差不能超过2%，内阻5毫欧以内
直升机电池: 你没有办法做到的，要有大型的分容柜子
直升机电池: 我现在只有8个点位的分容柜子
直升机电池: 64个电芯/电池组下来得不得折腾一个星期来配对啊，估计他们没有这个耐心来做这个工作。
直升机电池: 换了我也不想做
直升机电池: 所以他们的电芯肯定没有经过严格配对的
直升机电池: 他们有没有分容柜子还是一会事
manstain: 阿~~~那你的电动车电池谁来拼啊
直升机电池: 我的是厂里做好的成品电池，质保三年
直升机电池: 我现在都是对工厂，个人基本不做
manstain: 哦
直升机电池: 他们那样做法肯定会有一大堆问题
manstain: 就不能像镍氢那样用定阻放电来估计容量么
直升机电池: 不准的
直升机电池: 那么大一个电池组，你用什么电阻，放到什么时侯，电压电流都是不固定的，你怎么算容量啊
直升机电池: 这个算法行不通的
manstain: 很简单阿把电压数据送到电脑里去做图放几个小时就记录几个小时然后电压图像的面积值就是电池的容量值啊至于计算面积书学软件会替我做
manstain: 不过这办法只能一次测一个所以我配好64个就得64天或者 128天
直升机电池: /:815
直升机电池: 说是这么说的
直升机电池: 做起来就不容易了
直升机电池: 你的一个误差，就可以让你的电池组报销了
直升机电池: 你怎么记录那电流和电压？
直升机电池: 定点记录？
直升机电池: 人工？
manstain: 也是哦对了你的内阻5毫欧以内是什么概念
直升机电池: 20AH
直升机电池: 电池都有内阻的，电池配对是以电池的内阻，容量，半电电压三个为指标来配对的
直升机电池: 所以你那样做和不做是没有什么意义的，浪费表情，你的误差就大于配对的标准，不配也罢了
manstain: 内阻5毫欧以内是什么概念是两个电池的内阻差不能大于5毫欧么

作者: manstain 时间: 2007-9-3 08:52

竟然没人回复

作者: BJ大风 时间: 2007-9-3 18:42
新产品大家都在看，主要是实用报告可信高

作者: yamahato 时间: 2007-9-5 02:25
MAN兄弟，用家只关心结果啊。电学这东西，会的人觉得简单，不懂的看了也是白看。就象有人说，用一斤半的力就能开动80KG的电动车。只要把说明说拿出来多解析几次还是有人信的。“直升机电池”的电池分容法是好，但贵啊！很多买家都信广告多点。

作者: manstain 时间: 2007-9-6 00:44

记住那些吃螃蟹的人，一年后看他们的结果

作者: 极限DIY 时间: 2007-9-6 02:43
锂点电须配对。且须均衡放电板和保护板，要浅放浅充，充电不超过4。2V。锂电寿命就长。目前手机电池不耐用的主要原因是机主习惯用完电后再充电和充电器把电池充得过高。

作者: manstain 时间: 2007-9-6 13:04
极限，好久不出现了哦去http://www.china-ev.com/bbs/view ... &extra=page%3D2
帮我看看是怎么回事

作者: 极限DIY 时间: 2007-9-8 01:14

原帖由 manstain 于 2007-9-6 13:04 发表
极限，好久不出现了哦去http://www.china-ev.com/bbs/view ... &extra=page%3D2
帮我看看是怎么回事

哦，我基本每天都来，只是时间所限，贴看不多了。

作者: yamahato 时间: 2007-9-10 11:14

原帖由 极限DIY 于 2007-9-6 02:43 发表
锂点电须配对。且须均衡放电板和保护板，要浅放浅充，充电不超过4。2V。锂电寿命就长。目前手机电池不耐用的主要原因是机主习惯用完电后再充电和充电器把电池充得过高。

请教一下老大，您锂电池是怎样配对的呀？让我们也学习学习。

作者: manstain 时间: 2007-9-10 15:10

原帖由 yamahato 于 2007-9-10 11:14 发表

请教一下老大，您锂电池是怎样配对的呀？让我们也学习学习。

往下看自己看

作者: 苏东坡 时间: 2007-9-11 03:11

原帖由 manstain 于 2007-9-10 15:10 发表

往下看自己看

M兄弟也太伟大了，能叫电池厂的头拿出价值十几万，平时不对个人开放的分容机为论坛服务。啥时候搞活动通知一下。

作者: 极限DIY 时间: 2007-9-12 03:07

原帖由 yamahato 于 2007-9-10 11:14 发表

请教一下老大，您锂电池是怎样配对的呀？让我们也学习学习。

我分容并不太难：
1）如是24V的要7组锂电，我会把每颗电池先选电压一致的，搞出10组。
2）10组一起并接充电到4。2V。
3）串联放电，记录放电电压，选出接近的7组。
4）串联充电，充满后查看每组电压一致否。
OK，装保护均衡板。

2

作者: manstain 时间: 2007-9-12 17:51
我发现一个问题，自从此帖出现，再也没有叫嚣什么新帖子是说锂电池的了

作者: sheji 时间: 2007-9-14 07:13
电池串并联都需要配对，不光对锂电。
对大厂（有条件的）来说，配对并不困难。（如同化工厂的环保设备必须投资一样）
不是要出厂检验吗？不是要有合格证吗？反正都是要检测的，检测就得有数据。有数据就有了充放电特性图。
计算机多点扫描动态监测，可以轻易做到成批同时进行。（我不知道现在的厂是怎么做的，我只是用我的知识范围或者叫能力来阐述）而且对“每棵电池”生成充放电曲线图，便于“人工直观校验和人工配对”。每棵电池都有编号，特征资料就在电脑里（以数据形式，下面的比较就是以数据为基准的）。电池存仓也简单，按编号存仓就行。通过计算机比较运算，可以几乎不花时间的选出特性误差在要求范围的电池（确定的电池编号组），配对是不是很容易？对于长期存仓的电池，可以“例行检测”而生成新的数据库，然后重新归仓。

作者: manstain 时间: 2007-9-14 09:08

原帖由 sheji 于 2007-9-14 07:13 发表
每棵电池都有编号，特征资料就在电脑里（以数据形式，下面的比较就是以数据为基准的）。电池存仓也简单，按编号存仓就行。通过计算机比较运算，可以几乎不花时间的选出特性误差在要求范围的电池（确定的电池编号组），配对是不是很容易？对于长期存仓的电池，可以“例行检测”而生成新的数据库，然后重新归仓。

sheji如何解读存仓编码还请教我。

作者: sheji 时间: 2007-9-14 18:15
不会吧？存仓编码也要我教？嗬嗬。随便问问仓储人员就会明白的（不要是老人家，他不会电脑管理仓储的）。另外他也许会告诉你，产品生产编号与存仓编号在电脑记录里是一一对应的。

作者: manstain 时间: 2007-9-15 01:25

这个人，真是不厚道，仓储编码又不是所有的人都知道，你在这里说了，又不是教了我一个人，而是教了一批人。

作者: cnjinbi 时间: 2007-9-17 16:13

原帖由 manstain 于 2007-9-12 17:51 发表
我发现一个问题，自从此帖出现，再也没有叫嚣什么新帖子是说锂电池的了

说句实话，楼主的帖子是什么意思，什么主题，我是一点也没看懂的说。所以没有回帖。

作者: sheji 时间: 2007-9-18 01:01
不在这里说，就会成不厚道。在这里说嘛，又一言难尽。简单的说吧，怕你理解歪了。人家仓储也是要系统的学习的。一个有证书的仓储人员工资不会比专业技术人员低多少，甚至还高。（我都感到不平衡，谁让现在的社会是这么的不协调呢？）
关于仓储人员的必修课程以及物流基础调控能力我就不说了，单说仓储编码。
仓储编码，是仓储人员根据对物品的编号规则（有企业标准参照企业标准，没企业标准的由自己设定再形成试用标准）来给予物品（成品、半成品甚至原料、产品、工料具等）的一组数据标识。
该标识的方法很有讲究，不同的仓储人员可能有不同的归类方法，而效率也有差别，这和仓储的物品特性很有关系。但必须是在“规则”下进行的。
举例某厂只生产一种电池，并且是一种规格，并且假想是电池的专有仓库（不存别的物品），仓储可以按照生产批次顺序存入仓库（这里也不考虑大体积电池的装箱情况），其存仓的位置在仓储电脑里有明确地记录（地址编码），并与产品编号（或半成品编号，看你对电池划分的规则了，每个厂做法是不同的，在电池外表面，测试之前就做好的工作）一一对应。地址编码可以不用打在电池表面，也可以贴标签，这要看厂的规模大小。如果规模很大，是需要贴标签的，否则就算知道在仓库的某个地方，想取出来还是要人工分辨一下（因为量大，往往会一组作为单元，而且操作人员在具体存放时可能记不住哪个电池是什么标号，在组内的具体位置就不对号了）。但如果位置确定，就不需要分辨，有利于自动化操作。
不知道有没有解释清楚？总结一下，就是机身编码、地址编码、日期信息、特性数据库、以及是否返修/重检等记录构成了一颗电池的电脑信息。厂内数据共享，任何一个有权限的工作人员，都可以调出详细数据。要配对吗？用分析软件对比每个点误差，瞬间就能得出结果，结果还能按误差大小排序，你可以按顺序取到目前仓库中最佳的配对电池。对于销售人员就可以直接钩注这些产品并给出仓库位置的详细信息，通知仓储人员发货（可以直接外发，也可以内发到测试组、检验组、返修组等等，看要求了）。

作者: ssxysl 时间: 2007-9-23 16:31

（直升机电池）也是卖磷酸铁锂电池的吧！

作者: ssxysl 时间: 2007-9-23 16:37
极限DIY ,你配一组电池也要64天或128天？

作者: 极限DIY 时间: 2007-9-24 03:13

原帖由 ssxysl 于 2007-9-23 16:37 发表
极限DIY ,你配一组电池也要64天或128天？

要这么多天我得改行了，费这样多时间搞我要卖多少钱才能交得起房租啊。

作者: zheng425 时间: 2007-9-24 14:14
存仓编码:
就是对每一件入库的产品或者半成品进行唯一编码，这样可以对每一个东西进行历史信息管理，使用计算机软件系统进行管理，对于电池放电曲线记录进行匹配效率非常高。
听说过骨髓库吧，原理一样的，将不同人的骨髓特性记录到数据库，需要的时候使用一个条件进行自动匹配，瞬间完成。

作者: sheji 时间: 2007-10-15 16:50
听说过，常见的还有血库，，，

作者: davidlmye 时间: 2007-10-31 07:23
和镍氢/镍镉的串联电池组能够自动平衡不一样, 锂电池即使一开始按内阻和容量精确配对好, 使用一段时间后还是会慢慢不平衡的. 这就是为什么只有锂电有专用的平横保护板和平衡充电器的原因. 还有一种锂电平衡保姆, 插上可以自动平衡.

有了平衡保护板/平衡充电器后, 即使不是精确配对的锂电, 只要不经常深度放电(深度放电会造成最弱的那节电池过放, 而过放过充都是锂电的大敌), 使用上是没问题的. 通过像极限DIY做的平衡工序, 能挑出个别差异很大的就绰绰有余了.

以锂电池的特性来看, 并联使用更适合(最近才接触铅酸, 似乎也是适合并联使用). 如果能开发出高效的升压+驱动, 估计以后的锂电都是并联的了

作者: cxt-1969 时间: 2008-1-4 13:46
标题: 回复 #1 manstain 的帖子
好文章！

作者: hui468 时间: 2008-1-8 20:26
锂电池的生产厂应该“开发出高效的升压+驱动”，以利于并联使用。

作者: hui468 时间: 2008-1-8 20:27
锂电池的生产厂应该“开发出高效的升压+驱动”，以利于并联使用。

作者: 极限DIY 时间: 2008-1-9 00:15

原帖由 hui468 于 2008-1-8 20:27 发表
锂电池的生产厂应该“开发出高效的升压+驱动”，以利于并联使用。

把3.6V升压到24V以上大电流很难,损耗很大.

作者: kawxh 时间: 2008-1-22 21:32
学习中.

作者: 苏东坡 时间: 2008-1-24 01:54

原帖由 hui468 于 2008-1-8 20:27 发表
锂电池的生产厂应该“开发出高效的升压+驱动”，以利于并联使用。

无论怎样“并”怎样“串”怎样“混”都好，结果都相差不远。
你用10节电池来开动车子，车子的负荷就由这10节电池分担。就好比用10只马来拉车一样，只不过电池比马儿听话罢了。

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