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标题: 还有1/3的电流跑那里去了? [打印本页]

作者: 狮龙新中沙 时间: 2007-9-11 20:27
标题: 还有1/3的电流跑那里去了?
买了新车,最近几天来了研究电池的瘾,哈哈!

两组华富20A的新胶体电池并联使用,涛涛车行的小邓给我装了AB开关,自己有个数字万用表,测量起来真方便

今天回家将油门转到底,然后按下巡航开关测量

1\两组同时用时分别测量每组电流0.6A,那么最大空载电流是1.2A

2\关掉一组电池测量,最大空载电流是1.7A

奇怪,并联使用还有1/3的电流跑那里去了?我的控制器是30A,难道说并联使用每组电池最大电流也就是10A(我没有条件测量行驶中的电流)?

最大提供20A的的电流?但并联使用时车更有劲啊!哦~忘了测电压的变化,但我看了电压表这点小电流没有任何摆动

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另报告一下,我的电压表共四格,充满电后超过了第四格很多,每天骑30公里后还是满满的电,退不到第四格上,加上我儿子,加一组电池(只算一组),载重应该近170公斤,只在大陡坡时指针退到第四格.

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[ 本帖最后由狮龙新中沙于 2007-9-11 21:23 编辑 ]

作者: 信阳得康 时间: 2007-9-11 21:07
误差出现的原因最少有2点或者更多
1 ：用两组电池和用一组电池电机工作的时候电池压降不同。
2：你的表的精度不够。

作者: zmg666666 时间: 2007-9-11 21:13
电动车的电压表严重不准，基本上是摆设

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