电动车论坛
标题:
MOS管前面的电阻和电容的作用是什么?
[打印本页]
作者:
haoyz
时间:
2007-9-19 23:14
标题:
MOS管前面的电阻和电容的作用是什么?
按理说,MOS管是有开关损耗的,应该减小导通和关闭的时间才对,驱动电路里MOS管的前面的电阻150和电容103的作用是什么呢?加上电阻电容不是延长了导通时间,进而增加导通损耗?如果是为了延时,完全可以通过软件实现啊?
作者:
大林子
时间:
2007-9-20 10:01
这个电阻和电容可是大有学问的!每个人的理解可能都不一样,用在不同的地方,不同的电路 ,不同的电流不同的功率不同的要求不同的电路类型,这两个东东的组合可以完全不一样。我也说不清,太多了。
回你的问题,MOS管不是开关得越快越好,太快会产生严重的干扰,所以要加电阻和电容让它慢慢开慢慢关,开关过程的损耗吸收了干扰,用效率换可靠。导通损耗不会增加,增加的是开关损耗。这个延时不是软件延时能代替的。
作者:
小佟
时间:
2007-9-20 14:24
标题:
回复 #2 大林子 的帖子
大林子前辈能否具体讲一下干扰的具体表现形式。
作者:
haoyz
时间:
2007-9-20 15:10
标题:
回复 #2 大林子 的帖子
1)从驱动电路看,在导通时是慢慢的,因为是阻容滤波,但是截止时却是快速截止的,因为电阻150没起作用,直接把103和MOS的结电容放掉。
2)这个电阻电容的取值原则是什么呢?同样的延迟时间可以有无数的电阻电容组合方式啊
作者:
大林子
时间:
2007-9-20 20:23
1,你没说有一只4148反并在150欧上,其实开通慢点的好,可以减少与它相连的二极管的反相恢复损耗。关断是快点的好,在干扰不是很大的情况下,越快损耗越小。
2,原则嘛,不好说,看情况,一般几十欧够了,要再慢可以上百欧,再并只电容。电容有时候并不是单控制上升速度的,还起到保护,防止MOS管G脚电压反转的作用。
干扰的具体表现形式, 不好说,电路出现不应该出现的动作,又找不出原因时,就要考虑是不是干扰。
作者:
小佟
时间:
2007-9-21 09:19
标题:
回复 #5 大林子 的帖子
我试过:不改变电容情况下,把150电阻减小,示波器测量C相(离康铜丝最远)相峰值电流比期他两项大,C相堵转时间偏短。
晶汇350W驱动电路上桥部分和500W不同,请大林子前辈讲解一下,叩谢了!
作者:
haoyz
时间:
2007-9-27 22:00
标题:
回复 #6 小佟 的帖子
呵呵,你说为什么峰值电流大呢?
我觉得导通的快,则相同PWM占空比的情况下,导通时间就长,当然峰值电流就大,对吧?
作者:
小佟
时间:
2007-9-29 12:21
不对,应该是相同PWM占空比的情况下,导通的越快,电流上升的就越高,也就是峰值电流越大。
问题是,为什么c相会比另外两项大呢?哈哈
那位高手来解释一下??
作者:
haoyz
时间:
2007-9-30 11:39
标题:
回复 #8 小佟 的帖子
1.三相驱动电路相同,怎么会C相的相峰值电流比期他两项大?可能三个驱动电路的元件参数有差别吧?
2.堵转时间偏短?不明白是什么意思。堵转是在电机通电的情况下不转
作者:
阿峰哥
时间:
2007-10-2 00:58
绝大部分是56欧为什么你的是150欧?
作者:
power.wang
时间:
2007-10-28 00:38
标题:
123
MOS 前的电阻太小会比较容易让noise串到MOS,结果严重的话会 使MOS时序乱调。
可以测MOS的VGS,严重的会抓到。
如果是集成N,P,可能导致同时导通,电流极大,mos烧死。
所以一般都有加几十到几百欧姆的电阻。
但是要注意的是这样减慢了导通速度后MOS温度会加大
所以要评估一下温度的
而电容就有吸收noise的作用。可是LAYOUT要注意,要尽量的离MOS近,越近越好。
同时与电阻组成震荡回路效果更好,电阻也是要离MOS越近越好的。
作者:
power.wang
时间:
2007-10-28 00:39
MOS 前的电阻太小会比较容易让noise串到MOS,结果严重的话会 使MOS时序乱调。
可以测MOS的VGS,严重的会抓到。
如果是集成N,P,可能导致同时导通,电流极大,mos烧死。
所以一般都有加几十到几百欧姆的电阻。
但是要注意的是这样减慢了导通速度后MOS温度会加大
所以要评估一下温度的
而电容就有吸收noise的作用。可是LAYOUT要注意,要尽量的离MOS近,越近越好。
同时与电阻组成震荡回路效果更好,电阻也是要离MOS越近越好的。
作者:
小佟
时间:
2007-10-29 10:28
多谢楼上指点!
还有一个问题请教:
三相驱动一样的参数,为什么C相(也就是离康铜丝最远的那相)电流干扰特变大(示波器上可以看出来)。
电阻加大一点后,干扰会小一点,但这样做温升又是问题。
怎样做才能权衡利弊?
欢迎光临 电动车论坛 (http://ev5s.cn/bbs/)
Powered by Discuz! X3.2