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标题: 充电器设计大观战 [打印本页]

作者: ckks    时间: 2007-9-22 13:36
标题: 充电器设计大观战
看见 大林了 胡屠 对于设计充电器啊,我好几年前看到过类似文件,今天发上来请大家说说各自观点下面网站的是一种充电器模式  http://sst.2197.com/923.htm  充电器大观战请下载后 解压缩后, 用PROTEL99软件打开,在这谢谢胡屠兄的提供。

[ 本帖最后由 老顽童 于 2007-9-22 15:47 编辑 ]
作者: sheji    时间: 2007-9-22 13:40
殊途同归。问题是怎么归。归的过程才是最要紧的。
作者: 胡屠    时间: 2007-9-22 13:42
^_^,我不想被专业生产或设计的笑话就行。或者说,我期望我设计的不要比所谓的品牌们差得太多。

[ 本帖最后由 胡屠 于 2007-9-22 13:53 编辑 ]
作者: 1老头    时间: 2007-9-22 14:12
原帖由 ckks 于 2007-9-22 13:36 发表
看见 大林了 胡屠 对于设计充电器啊,我好几年前看到过类似文件,今天发上来请大家说说各自观点下面网站的是一种充电器模式  http://sst.2197.com/923.htm

  高!利用初级侧调整的电源输出电压随负荷变动不稳的缺点,变坏事情为好事情。真的是有经验的设计师呀!有时间。我做个玩玩。
作者: 胡屠    时间: 2007-9-22 14:52
这就是一个恒功率输入的电子变压器,可以满足最高充电电压为浮充电压的设计。
作者: ckks    时间: 2007-9-22 14:56
是不是科林就是用这个理念设计他们的 恒功率充电器的吧。
作者: 胡屠    时间: 2007-9-22 15:35
CKKS,能问问您,《充电器大观战》的图纸是哪里来的么?好象是我画的图。我答应“科林充电器”不公布厂家图纸的。
作者: ckks    时间: 2007-9-22 15:38
呵呵  是你的作品 我还没标具体 型号啊  我的己经全标好了,只为研究用 不为其它啊,我也是整车厂,像你一样我也是个电子爱好啊。

[ 本帖最后由 ckks 于 2007-9-22 15:40 编辑 ]
作者: 胡屠    时间: 2007-9-22 15:47
我哭。我答应人家不公布出去的,并且只发给“老顽童”做为需要者用。
作者: 大林子    时间: 2007-9-22 16:01
原帖由 ckks 于 2007-9-22 15:38 发表
呵呵  是你的作品 我还没标具体 型号啊  我的己经全标好了,只为研究用 不为其它啊,我也是整车厂,像你一样我也是个电子爱好啊。


我的行业和电动自行车不相关,看看总可以吧。

[ 本帖最后由 大林子 于 2007-9-22 19:40 编辑 ]
作者: ckks    时间: 2007-9-22 17:32
大林子 你啊 道破天机了啊。 我在发一个正脉冲充电器 全是模拟的,胡屠兄这回可不要把我的文件 整没了啊。

[ 本帖最后由 ckks 于 2007-9-22 20:37 编辑 ]
作者: ckks    时间: 2007-9-24 08:50
胡兄 上面一个图你看一下呢
作者: 胡屠    时间: 2007-9-24 09:06
下载了,正在看。
作者: 胡屠    时间: 2007-9-24 09:09
够复杂的,连4060这样的锁相环IC也用上了,专家设计,不得不佩服。

[ 本帖最后由 胡屠 于 2007-9-24 09:10 编辑 ]
作者: ckks    时间: 2007-9-24 09:37
今天 有一个电动车 一个月没用,内有报警器 把电放到了只有20V左右  我拿了西普尔充 这时由于负载重 它也像 科森充电器一样  灯一闪一闪的  由此想到 科森也是利用这原理做的吧。呵呵
作者: 胡屠    时间: 2007-9-24 09:41
科林充电才不呢,如果只有20V,科林的拒绝充电。
作者: ckks    时间: 2007-9-25 09:54
这样不好,因为现在好多装报警器的,放在店里把电放光的现象相当多的,我觉的科森充电器其实不是太神密,单片机有点多鱼了。其实西普尔总工一句话太对了,硫化在电动车中不是太多 因为天天用的,主要是要搞一个温敏电阻调整各季的充电电压才是真。

[ 本帖最后由 ckks 于 2007-9-25 09:55 编辑 ]
作者: 大林子    时间: 2007-10-1 10:44
原帖由 胡屠 于 2007-9-24 09:09 发表
够复杂的,连4060这样的锁相环IC也用上了,专家设计,不得不佩服。


4060在这里是定时用的,没必要锁相。

电路真够复杂的,不知道保密部份里要实现怎么功能 。
作者: 科林充电器    时间: 2007-10-1 18:32
标题: 郑重宣告:“科森”品牌将转让给雅迪车业专用!
经过与雅迪车业的谈判,双方达成战略合作,科林公司将“科森”品牌给雅迪车业专用。以后科林正负脉冲产品叫做“科林A型”,科林全脉冲产品叫做“科林C型”!




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