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标题: [求助]3只科林充电器同样故障 [打印本页]

作者: juhuaye 时间: 2007-10-10 18:10
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作者: ckks 时间: 2007-10-10 19:19
这个是初　级短路了啊　严重的一种啊，常出现这样的毛病　是大可怕了，能说说三个怎样同时坏的吗　，我们厂批都要38元一个的啊。

作者: 吾心飞扬 时间: 2007-10-10 20:40
怎么没看到保险丝呢？科林初级串有保险丝一般这种情况会烧保险

作者: park 时间: 2007-10-10 21:14
标题: 使用不当,正负极输出反接造成短路
一般这类故障在正常使用中不会发生,但如果使用操作不当,比如连接电池盒的正\负极接错,造成严重输出短路,或其他原因.用户在购买使用非原车所配充电器之前,一定要注意输出线的正\负极要与原车匹配一致,如果不一致,可调换输出线焊接,千万不可"不用做试敏就打青霉素一样造成不必要的损失",不可粗心大意!!请不要给不匹配的电池充电,以免因电压\极性等不匹配原因造成电池或充电器损坏!

[ 本帖最后由 park 于 2007-10-10 21:24 编辑 ]

作者: juhuaye 时间: 2007-10-10 21:44
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作者: juhuaye 时间: 2007-10-10 21:48
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作者: juhuaye 时间: 2007-10-10 21:58
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作者: 大林子 时间: 2007-10-10 21:58
功率管，3842全烧了，不像是输出反接造成的。要是电池接反，就应该马上烧后级线路，如果没有保险丝话。输入没有保险丝和CX1,CX2,CX3,T1不可取。

作者: park 时间: 2007-10-10 22:29
我有过教训,过去用12V充电器，误接36V,惨了!

作者: sheji 时间: 2007-10-11 05:32
3只都是？？如果确诊初级短路并且没有保险管，很怀疑电压超出220V许多，，，比如接了380V?
不清楚初级安全系数和后面的是怎么配的，也许小了太多，如果初级设计余量小，输出又短路且来不及保护就可能会烧，或接了“大负载”不保护，时间一长也烧。估计变压器是外加工的，质量很难说的。
那个上面的电容的塑料皮下面部分应该露铝壳了吧？是不是和变压器靠紧在一起了？也许能看出点什么？
不过讲多少可能都没有用，要具体看了才知道。

作者: 吾心飞扬 时间: 2007-10-11 11:16
楼主的科林和我的不一样，我的有保险丝，没看到有贴片元件啊，如果没有保险丝是否红圈里的线路烧了？如果烧了用保险丝连起来就可以了，其实科林直接把保险丝设计在印板上了（太省了吧

）

作者: juhuaye 时间: 2007-10-11 17:41
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作者: juhuaye 时间: 2007-10-11 18:55
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作者: 信阳得康 时间: 2007-10-11 23:46

原帖由 juhuaye 于 2007-10-11 17:41 发表
没机会接380V
电容的塑料皮很好,不过感觉电容底部有点变形,图片中黄色的是变压器
过几天我再传一些图片看看

如果你住单元楼线路不好的话，380v是可能出现的。

作者: 清风明月 时间: 2007-10-12 08:20
有可能是外界原因，烧的地方就是保险丝，只不过是印在线路板上的，这个方法不妥，后期已经改进

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