原帖由 jcq 于 2007-11-11 16:16 发表
如果做成封闭的车体宽度至少1.30米,请教众位假如你买11#的车回家放在哪里?你家的门有多宽?有多少家有车库?存车的费用一年多少钱?其实宽度是一个重要因素。如果做成封闭式的可否采用前后单排座形式的,这样 ...
原帖由 jcq 于 2007-11-12 18:08 发表
很有道理!但价格低就会牺牲性能,速度和里程哪个更重要?2人还是3人更好?封闭式外壳成本要翻番,还需解决玻璃除霜问题,运输成本在整车比例增高(封闭型无法重叠几千元的车几百元运费,现在运费那么高)敞棚的 ...
原帖由 jcq 于 2007-11-11 16:16 发表
其实宽度是一个重要因素。如果做成封闭式的可否采用前后单排座形式的,这样宽度可以限制在0.8米左右,一般的家庭下房或庭院都可以停放。请大家多提宝贵意见!
原帖由 gerry8188 于 2008-11-4 09:59 发表
我公司生产动力锂电池组的,现在的这个车如果用锂电应该效果很好,
但是锂电现在的价格比的上一辆车的价钱。
期待这个车在市面上出现,
哈哈
原帖由 jcq 于 2007-11-12 18:08 发表
很有道理!但价格低就会牺牲性能,速度和里程哪个更重要?2人还是3人更好?封闭式外壳成本要翻番,还需解决玻璃除霜问题,运输成本在整车比例增高(封闭型无法重叠几千元的车几百元运费,现在运费那么高)敞棚的有市 ...
原帖由 anhuiliuguohu 于 2008-11-10 11:41 发表
低速度的车子外壳干吗要高强度的材料?时速30km的电瓶车下雨天不就披个雨披不是也照样跑,为什么加个封闭式外壳成本要翻番?还不是借口想多赚钱?
原帖由 股市小笨鹰 于 2008-11-11 00:42 发表
只有倒闭的企业,没有倒闭的行业。只看了3页,提议如下:
1你想讨好所有人,所有的人都得罪。
2制作3口之家车型足矣,2个人的,消费者比你聪明,3人以上请买别家,你一家小公司吃不下所有市场,
3 把2做成 ...
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