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标题: 日本宝应八轮高速 [打印本页]

作者: jsddc 时间: 2007-11-15 09:36
标题: 日本宝应八轮高速
这款名为Eliica的电动汽车，采用八轮驱动，是世界上行驶速度最快的电动汽车，从静止加速到60英里/小时只需要4秒钟的时间，加速到100英里/小时也仅仅只需要7秒钟，比保时捷911 Turbo还要快。

Eliica的道路行驶性能也相当出色，驾驶舱是为高速驾驶专门设计的，车身长度只有5米，采用子弹型设计，底盘非常狭窄进一步降低了汽车的自重。

传统上人们一贯认为电动汽车速度较慢，车身比较笨重，设计上也缺乏新意，继续千篇一律，Eliica的出现将完全改变人们对传统电动汽车的看法。Eliica以370公里/小时的极限速度必将载入电动汽车发展的里程中。

亲身驾驶Eliica是次不错的体验，你只需按下驾驶舱中的"D"就能启动汽车，此时能够听见电动机驱动车轮时细微的声音，汽车很平稳得就能加速达到60英里/小时。当汽车运行起来后，你会为其出色的性能感到吃惊。由于底盘的中心重量较轻，汽车在行驶过程中几乎听不见任何噪音而且，行驶也非常平稳。Eliica利用独特的八轮设计可以轻松完成急转等高难度动作，车轮能提供充分的力量。

别光说好，Eliica也有不足的，首先是驾驶舱过于狭小，其次是充电时间较长，需要10个小时，最后就是其昂贵的价格，这款试验型车辆造价就高达17万美金。

作者: 存储器 时间: 2007-11-26 07:48

作者: mnbvcxz710 时间: 2007-12-1 20:21

作者: 老顽童 时间: 2007-12-4 08:51
我看到过早稻田研制的6轮图片，和这个差不多样子。

作者: sheji 时间: 2007-12-9 13:38
我们如果花17万美金，绝对比它高级。

作者: 7tiger 时间: 2007-12-9 22:41
体积太大了有点象美国车

作者: mnbvcxz710 时间: 2008-1-5 21:22

作者: aloh3 时间: 2008-4-9 22:54

原帖由 sheji 于 2007-12-9 13:38 发表
我们如果花17万美金，绝对比它高级。

作者: 苏东坡 时间: 2008-4-24 16:38
轮子太多，稳定性太差！
4条轴，使得车体重量大增。出故障的机率比两条轴大不止两倍。
不说啥，就是要分配好8个轮子的制动力或者做做8轮定位就够呛的

作者: kben 时间: 2008-4-29 11:06
轮子多不怕爆胎。

作者: adwood 时间: 2008-5-31 20:29
什么电动机这么夸张请教达人

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