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标题: 停车棚－电池的噩梦 [打印本页]

作者: zmg666666 时间: 2007-11-15 12:25
标题: 停车棚－电池的噩梦
本帖最后由 zmg666666 于 2012-5-27 21:16 编辑

50％的人在停车棚充电
a 6点回家，进车棚就充电，其中有70％的电池在3－4小时左右转绿灯，若浮充电压过高，8小时以上的浮充加上夏天的高温，会造成严重失水。
b 晚上11点回去充电，其中有70％的电池在8小时左右转绿灯，（这种车每天跑的比较远）短暂的浮充会造成电池欠充，以及不均衡等。
c 有些停车棚的管理员看见充电器转绿灯后立刻就断电。可想而知电池的寿命？！

作者: 四川办事处 时间: 2007-11-15 18:30
这种情况很普遍，一个客户来做售后，检查车、充电器、电池都是好的，过段时间他又来了，反映电池又不行了，再检查，还是好的，又过段时间又来，来回几次了，我就问他，从售后服务中心刚取回电池的情况，他说每次取回去就骑得远了，但过段时间就又不行了，一了解，是在车棚充电，说是回去早了守车棚的不准充，说影响看电视，只把电池接上，交流电不接，晚上他十点关门时他会一个个插上充电，早上去取车时都是取了充电器的，说充满了。我估计那老头（不是1老头）电视看到十二点才会插上充电，早上6：30就会全拔掉，节约电费。我就给客户出了一个主意，叫他早起一次，车棚一开门就去看，如果拔掉了，就自已插上，如果是红灯，就找老头赔电池，要不然就永远不交停车费。呵呵，前几天这个客户专门打了个电话给我，说电池正常了，我的办法很灵，那老头再也不敢拔他的充电器了。

作者: 1老头 时间: 2007-11-15 18:58
那老头没有1老头好吧？

作者: 四川办事处 时间: 2007-11-15 18:58
那是显然

作者: franklee 时间: 2007-11-16 12:37
停车棚－电池的噩梦？守车棚的老头－电池的噩梦！！

作者: 王二 时间: 2007-11-16 13:40
我看所有的充电器都应该改成这样：转浮充时变黄灯，指示用户还需要补充充电，过两个小时再转绿灯，指示用户差不多可以拔了，再过两个小时自动停止输出，转成红灯闪。

作者: zmg666666 时间: 2007-11-16 13:50
本帖最后由 zmg666666 于 2012-5-27 21:17 编辑

改变普通充电器的充电状态，当电量充至80％时，黄色指示灯闪烁，等3－4小时后亮起绿灯

作者: 1老头 时间: 2007-11-16 16:47
好想法！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

作者: kawxh 时间: 2007-11-17 14:13
学习了

作者: zmg666666 时间: 2008-8-21 10:15
dddddd

作者: 归去来兮 时间: 2008-8-21 11:14

原帖由王二于 2007-11-16 13:40 发表
我看所有的充电器都应该改成这样：转浮充时变黄灯，指示用户还需要补充充电，过两个小时再转绿灯，指示用户差不多可以拔了，再过两个小时自动停止输出，转成红灯闪。

那转浮充的时候不变灯，过4个小时后变灯关输出不行吗？这样不需要MCU只要1个555定时就行了，成本增加很少。

作者: 老顽童 时间: 2008-8-21 11:20
希望把蓝、百灯利用上，红、黄、蓝、白、绿全利用吧。

作者: 泡沫红茶 时间: 2008-8-21 11:54

原帖由 zmg666666 于 2007-11-15 12:25 发表
50％的人在停车棚充电
a 6点回家，进车棚就充电，其中有70％的电池在3－4小时左右转绿灯，若浮充电压过高，8小时以上的浮充加上夏天的高温，会造成严重失水。
b 晚上11点回去充电，其中有70％的电池在 ...

b 晚上11点回去充电，其中有70％的电池在8小时左右转绿灯，（这种车每天跑的比较远）1－2小时的浮充会造成电池欠充，以及不均衡等。

不是说浮充二个小时就行了吗?1~2小时还欠充,哪要浮充多久?请指教!

作者: 为人民服务 时间: 2008-8-21 14:53
那位论坛老大不是讲过不要充过8个小时

作者: 归去来兮 时间: 2008-8-21 15:14
所谓的“浮充”，如果充电器合格，应该浮充N小时（N>100）都没关系吧？没见邮电、移动、银行等企业的后备电池都是永远接在充电器上浮充的吗？

作者: 为人民服务 时间: 2008-8-21 15:43
车棚是忽悠用户的好地方

作者: 安庆豹马 时间: 2008-8-21 16:46
做机械式的，两个档位。

作者: 为人民服务 时间: 2008-8-21 17:03
纯机械的能8个小时？

作者: 你太有才了 时间: 2008-8-21 17:23

原帖由 归去来兮 于 2008-8-21 15:14 发表
所谓的“浮充”，如果充电器合格，应该浮充N小时（N>100）都没关系吧？没见邮电、移动、银行等企业的后备电池都是永远接在充电器上浮充的吗？

后备电源的浮充电压是厂家给定的，我公司一般是在54.4 +/- 0.1调整的，实际上通信后备电源也是不断的充电放电，电流和设备的工作状态有关。

作者: zmg666666 时间: 2009-7-5 11:34
pppppppppppppppppppppppppp

作者: zkq2116 时间: 2009-7-5 11:43
没办法啊！自己想做主也做不了啊！

作者: 骇客 时间: 2009-7-6 00:43

50％的人在停车棚充电
a 6点回家，进车棚就充电，其中有70％的电池在3－4小时左右转绿灯，若浮充电压过高，8小时以上的浮充加上夏天的高温，会造成严重失水。
b 晚上11点回去充电，其中有70％的电池在8小时 ...
zmg666666 发表于 2007-11-15 12:25

zmg666666 从实践中来！
电池的自我抗硫化能力很重要。

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