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标题: 科森充电器巧妙的温度补偿 [打印本页]

作者: park 时间: 2007-11-19 21:11
标题: 科森充电器巧妙的温度补偿
我今天得到一个科森脉冲充电器,是用户自己好奇把输出线披开而弄坏的,还第一次见过这样的输出线,输出线有四根线,两条是正负极输出,另两根可能是热敏电阻线,因为输出头已经都劈开被破坏了,里面的热敏电阻也没看到,但改换其他两根正负极输出线后发现电压高过70V(比正常值高很多.),估计是原来输出线连接电池盒的插头里的热敏电阻缺失所至,于是在线路板热敏电阻输出连接位置并联一只50K电位器试着调试,发现电压可调,大约20K电阻时,电压恢复正常.但会失去温度补偿作用,应急修理还可以.但最好换上厂家的特素的输出线为好.
厂家把热敏电阻安装在输出线插头内,用引线连接到充电器电路板内.这个做法我认为很有创意.放在充电器内,容易受到充电器内部发热的影响或风扇带来的空气流,但把热敏电阻直接做到输出插头内,与电池盒靠近是不错的方法.

[ 本帖最后由 park 于 2007-11-19 21:50 编辑 ]

作者: 清风明月 时间: 2007-11-19 21:26
科林改进了老版热敏电阻装在线路板上温补不够精确的问题

作者: 清风明月 时间: 2007-11-19 21:34
科林还有一种热敏电阻装在外壳表面相对发热比较小的地方.我测过温补精度比老版或其它冲电器要高

作者: park 时间: 2007-11-19 21:44
我没看到这个充电器充电器说明书,准确地说电压应该是多少?因为有脉冲,指示在跳动的!

作者: park 时间: 2007-11-19 21:45
清风明月兄,请告诉我

作者: 清风明月 时间: 2007-11-19 21:47
新版，高压44.1低压41.3

作者: park 时间: 2007-11-19 21:52
我手头这个是48V的

作者: 清风明月 时间: 2007-11-19 21:55
48V的应该是59V低压55V,用万用表测可能有60V

作者: park 时间: 2007-11-19 22:16
短接温度补偿电阻端电压是56V,但红灯不闪,调整外接电位器刚达到红灯闪时电压也高于60V,接上电池电压达到60V后一直不下降和不转绿灯,我有点搞不清楚了.因为我没用过全脉冲的充电器.请你指教!说明书内容我也没有看到,

作者: 小侯 时间: 2007-11-19 23:08
我手上有4个科林48020A的充电器,因为刚用不到4个月就坏了,客户退了回来今天拆开看,里面的电路板有3个是不同的,充电器是在一个经销商手上一次购了7个,现在只拆4个就有3种电路,不知道什么原因

作者: park 时间: 2007-11-20 08:18
车厂原配的充电器之外,采用第三方充电器时一定要注意输出极性,否则因反接而出问题.很多用户不注意这个问题!

作者: 清风明月 时间: 2007-11-20 09:36

原帖由 park 于 2007-11-19 22:16 发表
短接温度补偿电阻端电压是56V,但红灯不闪,调整外接电位器刚达到红灯闪时电压也高于60V,接上电池电压达到60V后一直不下降和不转绿灯,我有点搞不清楚了.因为我没用过全脉冲的充电器.请你指教!说明书内容我也没有看到,

可能是自动进入了修复模式,这时候的充电电流比较小不会充坏电池，加上科森有定时关断问题不大，不过为了安全最好还是换一条冲电线，科林的温补范围比较大，不同温度下热敏电阻阻值变化也大

作者: park 时间: 2007-11-20 12:55
没有想不到的,只有做不到的.科林把温度传感器设置在充电器输出头上是很高明的,这样不受充电器内部的温度影响,直接让温度传感器在电池盒插座里一样.当然是不错!科林也在不断进步,改进产品性能.

作者: ckks 时间: 2007-11-20 17:02
西普尔早在05年就申请了温敏电阻放在电线内的但他们觉的还是不是太可靠，最好还是放在电池内。

作者: park 时间: 2007-11-20 17:56
这样做虽然对环境温度的检测更有利于与电池温度接近,但输出线一旦内部折断就不好配线了!对后期维修带来麻烦!只能配原厂输出线,换其他输出线册失去温度补偿功能,还有输出电压会增高!所以对充电器的输出线要倍加爱护了!

[ 本帖最后由 park 于 2007-11-20 17:58 编辑 ]

作者: ckks 时间: 2007-11-20 20:10
要设计成如果断线了就归位成正常的的充电电压值，而不是增大电压，相信做到这点相当容易的。

作者: 大林子 时间: 2007-11-20 22:27
他们的电路，温度检测电阻是串在电压反馈回路中，单片机不参与，所以无法做到温度检测电阻开路，电压输出也在正常值。也算是个BUG吧，除非他们把检测电阻改到单片机AD脚上。

作者: park 时间: 2007-11-21 08:31

原帖由 ckks 于 2007-11-20 20:10 发表
要设计成如果断线了就归位成正常的的充电电压值，而不是增大电压，相信做到这点相当容易的。

赞成!说的很有见解,这个好建议科林应该采纳!

作者: park 时间: 2007-11-21 08:31

原帖由 大林子 于 2007-11-20 22:27 发表
他们的电路，温度检测电阻是串在电压反馈回路中，单片机不参与，所以无法做到温度检测电阻开路，电压输出也在正常值。也算是个BUG吧，除非他们把检测电阻改到单片机AD脚上。

支持您的意见!

作者: 清风明月 时间: 2007-11-21 13:40
好的意见，建议厂家采纳

[ 本帖最后由清风明月于 2007-11-21 13:41 编辑 ]

作者: park 时间: 2007-12-6 20:21
如果对新旧电池做对比实验,科林能识别出硫化的久电池,并进行修复,而新电池组由于硫化可以忽略,则修复过程很短或显示修复的LED不会出现红绿色交替闪烁现象.从这里可以鉴别出,硫化严重的红绿灯闪烁明显和时间相应延长,硫化轻微的可以显示修复工作比较短暂!这个是很直观地观察电池状况,提供了参考!

[ 本帖最后由 park 于 2007-12-9 00:44 编辑 ]

作者: 97cn 时间: 2007-12-8 18:16
这哪里是“巧妙”，分明是致命“BUG”，要知道输出线内部折断是充电器最常见故障之一

作者: park 时间: 2007-12-8 23:33
哎,

[ 本帖最后由 park 于 2007-12-9 01:01 编辑 ]

作者: 吾心飞扬 时间: 2007-12-10 10:34

原帖由 97cn 于 2007-12-8 18:16 发表
这哪里是“巧妙”，分明是致命“BUG”，要知道输出线内部折断是充电器最常见故障之一

97cn说的不错,输出线内部折断是充电器最常见故障之一，不过科林封装在输出线内部热敏电阻线是一种类似耳机线的软线，如果折断的话应该先折断充电输出线才对

作者: park 时间: 2007-12-10 21:02
天下哪有不坏的设备?人也没有长命百岁的.我接手的这个是人为破坏的,就想看看里面到底是什么东东!

作者: park 时间: 2007-12-11 15:54
不过科林封装在输出线内部热敏电阻线是一种类似耳机线的软线，如果折断的话应该先折断充电输出线才对!赞同!我手头的科森充电器就是我的朋友想探究里面,故意剥开的,连接热敏电阻的导线是多股柔软的绝缘层也是非常有柔韧的高级耳机输出线那样的,所以不用担心热敏连接线折断!

作者: park 时间: 2007-12-11 15:56
不过科林封装在输出线内部热敏电阻线是一种类似耳机线的软线，如果折断的话应该先折断充电输出线才对!赞同!我手头的科森充电器就是我的朋友想探究里面,故意剥开的,连接热敏电阻的导线是多股柔软的绝缘层也是非常有柔韧的高级耳机输出线那样的,所以不用担心热敏连接线折断!除非使用不当过大外力之外,正常使用不会有多大可能损坏的.

作者: 吾心飞扬 时间: 2007-12-11 22:29
现在行业内都在学“科林模式”希望科林能生产一些性能更优、功能更强的发烧级冲电器给广大用户

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