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标题: 新日48V20AH/5HRS采用异型电池应坚决抵制 [打印本页]

作者: kk62x 时间: 2007-11-25 21:07
标题: 新日48V20AH/5HRS采用异型电池应坚决抵制
近日陪熟人买车看中新日48伏一款已讲好买了，正在装电池时突然发觉电池有点怪异，48伏的只有三节。比10A的高一点20AH的矮的多，有两节半10AH电池长。标称16伏26安时，电池盒也是特制的。问了下老板，称这是专用的，以后换电池就只有到他的专卖店。我操。。。。。。再问了下换电池价格，1000元。我又操。。。。当即劝朋友不买了。我就不明白一个大厂何必搞些小人动作，车赚一道钱，以后一直会把你赚到起。希望大家抵制这种行为。

作者: 侠客981 时间: 2007-11-25 21:18
1000 ?
真卑鄙

作者: feiniaosss 时间: 2007-11-25 21:28
坚决抵制异型电池

作者: 胡屠 时间: 2007-11-26 12:32
人家新日认为，既然四节电池总是坏一节电池，有三节是好的，那就不如把四节电池做成三节，多么有创意有思想的厂家！

作者: 四川办事处 时间: 2007-11-26 13:59
估计下一步准备把四节做成一节

作者: zmg666666 时间: 2007-11-26 15:04
只有减少单隔的数量才能降低电池的故障率
48v的返修就是比36v高，不管是1只电池还是2只电池3只电池4只电池，新日的设计者真是个“高手”

作者: sutingjie 时间: 2007-11-26 15:16
脑子被驴踢了。。。鉴定完毕

作者: 株洲恒源 时间: 2007-11-26 19:48
呵呵

市场这样的电池越多，我的生意机会越好。

作者: rupolo 时间: 2007-11-26 21:05
好象矮的电池更适合动力用电,应该是好货吧?

作者: 信阳得康 时间: 2007-11-26 21:11
没有了通用性，是不是好货，到时候换电池的时候就知道了

株洲大发国难财了。

作者: 信阳得康 时间: 2007-11-26 21:13
新日老板那丫最近一直不喜欢干人事。

作者: rupolo 时间: 2007-11-26 21:47
我觉得是好货的话别人会跟风的,国人的模仿能力还是比较强的,不过初期使用的人会多花RMB了

作者: 信阳得康 时间: 2007-11-26 22:10
关键是不会好还是24个单格。
也许设计上会有科学合理的地方例如放电性能不知道大电流放电性能怎么样？

作者: xuexi 时间: 2007-11-27 19:36
有一客户
电池盒里是个36V10AH单体的
电池不行了
在市上转了两个月没换成新的

后来把三只12V12A的
一只放原盒中，两个放后备箱里
外面还看不出来的

作者: 胖客 时间: 2007-11-29 10:39
我看到超威有很多厂家定制的电池，有16v10ah的，也有12v25ah的，都是长条形的

作者: kking 时间: 2007-12-4 00:29

原帖由胖客于 2007-11-29 10:39 发表
我看到超威有很多厂家定制的电池，有16v10ah的，也有12v25ah的，都是长条形的

电池前辈张平安曾说过扁平形的电池对于动力电池寿命长一点，现在的长条形的流行个中是偶然的因素，真正并不利于电池的寿命的。

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