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标题: 5A恒流放电仪 [打印本页]

作者: 胡屠 时间: 2008-1-2 21:16
标题: 5A恒流放电仪
有网友提到一些放电仪电流不稳定，或者是电阻放电，问杀猪的能不能给电路让网友自己玩。杀猪的将一款5A恒流放电仪整理后，就工作原理交代给有兴趣朋友，并将原理图和印刷版图一起发网上。

作者: 信阳得康 时间: 2008-1-2 21:38
没有看到啊

作者: 乾坤维修 时间: 2008-1-2 21:39
杀猪的我顶你，最好发1-10A可调的

作者: HT-电池修复仪3# 时间: 2008-1-2 21:44
标题: 靠，太贪心了
5-10A可调整?

作者: 乾坤维修 时间: 2008-1-2 22:06
晕我这里1-10AH的放电仪有两台，我不需要的，里面也很简单，但我不会做罢了！！

作者: 大林子 时间: 2008-1-2 22:24
图弄简单点。太过复杂的，有些水平的网友做不出，能做得出的网友自己也能设计出。

最好是317加扩流电路这样,三四个元件这样的电路。

作者: 胡屠 时间: 2008-1-2 22:31
[attach]17488[/attach]
[attach]17489[/attach]
[attach]17490[/attach]

作者: 胡屠 时间: 2008-1-2 22:33
我觉得我这样搞，成本最低。免费帮兄弟们固化软件。

作者: sheji 时间: 2008-1-3 00:26
还用99啊，该升AD了～～

很简捷，功能都在编程上了。用78会更便宜。

作者: 胡屠 时间: 2008-1-3 00:43
???

作者: 大林子 时间: 2008-1-3 13:12
胡总这哪是在公布线路图让网友自己玩，分明是在秀自己的恒流放电仪！

作者: 电气师 时间: 2008-1-3 13:21
我到是没有作过１－－－１０Ａ放电仪　　我到是作过１－－－２０Ａ　充电器

作者: 广纳百川 时间: 2008-1-3 17:03
标题: 回复 #7 胡屠的帖子
杀猪的师傅,你的成本有点高啊,不合算,呵呵

作者: xuexi 时间: 2008-1-3 20:37
胡总
您怎么净用牛刀

作者: 四川办事处 时间: 2008-1-4 12:21
可是为什么放电仪要用恒流呢？

作者: 大林子 时间: 2008-1-4 13:00
是呀，胡总，为什么不用恒功率放电呢？

作者: 四川办事处 时间: 2008-1-4 13:08
我的恒流放电仪的管子就经常出问题，明明只有3.8A了，我还不知道。如果每秒一个采样电流，再累加，一样可以准确显示安时，而且放电可由任意电阻丝完成，故障低，便于维修。

作者: gwh33 时间: 2008-1-19 18:38
照片上的大电阻干什么用的？

作者: 安庆豹马 时间: 2008-2-4 09:22
我已经拿到放电仪，做工精细。作为技术人员，如此商业化，前途堪忧哇。

作者: 老顽童 时间: 2008-2-4 10:26
面包和牛奶都会有的

作者: 胡屠 时间: 2008-2-4 10:35
什么意思？为什么堪忧？

作者: zmg666666 时间: 2008-2-4 11:00
我每月电费高达400元以上，我一年前就在设想:电能循环利用
把22只电池串联充满（补水过充）然后把通过高压直流母线传输到标准的12v24v36v48v等3段式充电器上，（充电器本身就需要高压直流才能工作，）直接给需要充电的电池充电。然后循环。这样可以最大限度地利用能源
需要解决的是放电的电流控制和电量的计算及显示
若不计较电流的恒定。可以采用动态ah计算，用数显屏显示总共放出多少ah的电量。

在很多场合，我不需要恒流放电，因为电动车本身就不是恒流放电。另外一个设想是：22只满电的电池直接对若干只需要充电的电池放电。当然要限流电路（在一定时间段内也能恒流）可以做出0-30a放电。到时候可以根据放电时间来确定电池容量。比如10ah电池10a左右放电50分钟后对22只电池测量电压。11v以上的归为a类电池10v以上为b类。其它电池淘汰。

[ 本帖最后由 zmg666666 于 2008-2-6 12:18 编辑 ]

作者: 安庆豹马 时间: 2008-2-5 09:10

原帖由 zmg666666 于 2008-2-4 11:00 发表
我每月电费高达400元以上，我一年前就在设想:电能循环利用
把22只电池串联充满（补水过充）然后把18只电池通过高压直流母线传输到标准的12v24v36v48v等3段式充电器上，（充电器本身就需要高压直流才能工作，） ...

你太有才了。。。。。。

作者: jcq 时间: 2008-2-5 19:34

原帖由 zmg666666 于 2008-2-4 11:00 发表
我每月电费高达400元以上，我一年前就在设想:电能循环利用
把22只电池串联充满（补水过充）然后把18只电池通过高压直流母线传输到标准的12v24v36v48v等3段式充电器上，（充电器本身就需要高压直流才能工作，） ...

我也深有同感！我们生产的代步车用120ah电池，出厂前要经过初充电和首次循环检验容量，都是将20只电池一组，两组电池正极对正极，负极接充电机，充电机输出电压也就几十伏以补偿电池充放电压差。否则的话要多用80%的电能，一面是3kw的充电机，一面是2.5kw的电阻器。
另外单个电池放电的回收也很简单，我们采用的是低压直流母线48v，用有刷电机控制器+电感，12v电池负极接地，正极过电流传感器经电感接控制器功率管，斩波升压为48v母线供电。电流传感器用线性霍尔+开口铁环，线圈不可以接反，几圈就行可以多抽头，具体数值由试验决定。线性霍尔零磁场时2.5v，放电时电压降低以减小控制器脉宽，时放电过程恒流自动完成！

作者: 乾坤维修 时间: 2008-2-5 20:47
得康现在正在用电池修复的单路修复仪，大家在等一下

作者: 三人行 时间: 2008-2-9 22:35
提到电能循环利用本人特别赞成，每次检测电池充满电又放完，放电一两个钟头，看着电能白白浪费实在太可惜了，谁能搞出电能循环利用方法，那将是太大的进步，

最好能给其他电池充电，或者给其他用电器供电，期待中！

作者: 大林子 时间: 2009-6-23 19:24

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胡屠发表于 2008-1-2 22:31

顶一个，胡总的大作，口水他的漂亮的外壳。

作者: 清风明月 时间: 2009-6-23 19:50

顶一个，胡总的大作，口水他的漂亮的外壳。
大林子发表于 2009-6-23 19:24

大林兄下次也弄个1U的机箱哈

作者: 大林子 时间: 2009-6-23 19:58
那机箱要250大洋，我用不起呀。我到现在还在为机箱发愁。

作者: 活宝小明儿 时间: 2009-6-23 20:00
250大洋

作者: 九哥 时间: 2009-6-29 10:26

我每月电费高达400元以上，我一年前就在设想:电能循环利用
把22只电池串联充满（补水过充）然后把通过高压直流母线传输到标准的12v24v36v48v等3段式充电器上，（充电器本身就需要高压直流才能工作，）直接给需要充电 ...
zmg666666 发表于 2008-2-4 11:00

没文化，不懂棋琴和书画；
不专业，不懂铅板不懂铁。
请版主多看看书，你这方法是不可能的。
不是打击你，你是真的没文化。
但你很专业。

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