电动车论坛

标题: 新需能电池测试报告 [打印本页]

作者: zjm519462    时间: 2008-1-15 16:16
标题: 新需能电池测试报告
最近都在忙着电动汽车生产线的调试,烤漆房的保温问题一直困扰着我,请教了几个保温材料方面的专家,问题终于解决了
这两天拿了组新的07年12月25号生产的36v10AH的新需能电池,就厂里现成的设备简单的做了下测试,结果如下
   1,重量    4.30    4.30   4.30   单位KG
   2,电压    13.22   13.23   13.22
  3 放电时间176    176   175     标准的5A放电,新电池没有充电,能达这样的放电时间还是不错的
总体感觉  该电池外观很整洁,包装很新颖,随包装有产品的详细说明书和售后服务卡,类似信用卡
用到现在总共用了30组,最长的才2个月,还不能反映该电池的质量,但象这样的温度条件《零下8--10度》续行里程几乎没有减少。

[ 本帖最后由 zjm519462 于 2008-1-15 16:23 编辑 ]
作者: 四川办事处    时间: 2008-1-15 17:37
一致性指标惊人,10AH容量能到5A175分钟,物有超值了,多少钱?
作者: 陆琳    时间: 2008-1-15 18:54
此电池重量(普通电池4。2KG)。电压(新出厂的在13。33以上如天能等)。相比其它的电池参数都要好
放电时间是不是有点多了啊

另外介绍下您的电动汽车可以吗
作者: 分析家    时间: 2008-1-15 20:03
10AH容量能到5A175分钟???
作者: 信阳得康    时间: 2008-1-15 20:31
我见过6个月的天能 普通充电后5A放电169分钟(35°时),很多人已经表示怀疑了。
楼主这种温度环境 175分钟简直是天方夜谭了。   不会是高酸电池吧?
作者: 秋千蜗牛    时间: 2008-1-15 20:54
容量有点太大了吧。  

新电池还没有碰到过那么大容量的电池,  包括  天能超威  振龙。  贝池15AH(20HR)的。 这些  都不能达到。
作者: park    时间: 2008-1-15 22:59
沈阳我的一个朋友代理这个电池多年多了,性能还可以,但楼主说的容量?.
因为根据我的长期实验和一些电池厂家工程师沟通,证明新电池最高容量出现在失水10%的时候显示容量最高!还有如果充电器过充电也可能出现比预想值高一些的容量.但楼主说新电池而且10AH电池能达到这个指标,属于目前国内罕见.据我朋友代理新需能电池,他测试的是14AH(现在一律改标12AH)新电池容量在150分钟左右.也许楼主的测试设备误差和精度不够!不知道用什么容量测试仪?

[ 本帖最后由 park 于 2008-1-15 23:05 编辑 ]
作者: 老顽童    时间: 2008-1-16 07:25

作者: 赏金猎人    时间: 2008-1-16 11:11
我也在一直关注新需能电池,希望他能禁住考验,我门者还没有,好的话我准备代理,外观很好看的
作者: zjm519462    时间: 2008-1-17 16:05
针对新需能电池5A放电能到170多分钟的测试,今天又抽空做了一次,车间里大型设备很多,放电仪器旁边就是大型的开关磁阻电机的测功仪,幸好放电仪的体积不是很大,为了排除干扰,把放电搬到了办公室里重新做了一次,这次还是用的上次那组放电170多分钟的那组电池,提前充足了电,又放了一晚上才做的测试
这次三只结果如下1    162       2      164      3    164   
为什么同上次的误差这么大?个人分析了一下,造成的原因可能有
  1 这个放电仪的精度不够,
  2 上次的测试数据我是等到放电结束才去看的,不排除人为因素的干扰
  3 车间里大型设备很多,有开关磁阻电机的测功器,不排除磁场到放电的干扰
第二次的结果比较符合事实,整体来说这个电池还是很不错的
作者: 飚风车行    时间: 2008-1-17 16:45
我也在一直关注新需能电池,希望他能禁住考验,我门者还没有,好的话我准备代理,外观很好看的    西北地区有谁在做新需能电池  我QQ626907420  可以互相交流
作者: 小舟    时间: 2008-1-17 20:32
我也在用新需能电池,前几天48V10AH新电池到货,电池上的标注日期是2008.01.08
随便打开了一组,数字表直测开路电压分别为 13.27  13.27  13.27  13.28  
5A放电至10.5V时间分别为  128  130  129  131
放电测试仪用的是杭州得康的CS-12FT
再充满电静止2小时再放,时间相差无几

即使测试设备误差再大,受界外干扰再多,也不至于跟楼主5A放电所测 160-175分钟
相差如此之多!
作者: 97cn    时间: 2008-1-17 22:31
10AH电池在零下10温度放出14ah容量,NB的了不得
作者: 杭州天汇    时间: 2008-1-18 08:37
10AH厂家标准25度时5A130分钟左右。
虚标容量或特别工艺处理,市场接受快,倒下也快
作者: 杭州天汇    时间: 2008-1-18 08:40
12AH使用中容量及温度的变化
[attach]17705[/attach]
作者: jaja    时间: 2008-1-18 12:08
我用过新需能电池,我的第一辆车用的就是新需能电池,是长兴三木公司出的,我用在500W的车上快一年半才玩完了.比现在的天能好多了,现在的天能才用了4个月电能就下降的很快,只是名声好一点罢了
作者: 铅挂    时间: 2008-1-19 18:59
太好了,放电时间好长啊,真的就好了,耐用更好
作者: 逍遥的魂儿    时间: 2008-2-7 22:11
说的过头一点了
作者: dyddch    时间: 2008-2-8 09:36

作者: 阳光动力    时间: 2008-2-9 22:22
忽略了测试的环境温度。
放电电流是否准确,截止电压是否正常?
作者: 8991637    时间: 2008-2-9 23:39
我用过一段这电池,总体一般,掉格的比较多,他们12的都标15
作者: 秋千蜗牛    时间: 2008-2-10 23:13
标题: 楼主的数据搞错了.
正常的情况下,不会出现这种数据的
作者: 星星    时间: 2008-3-17 14:50
怕了~~
作者: 乾坤维修    时间: 2008-3-17 19:05
新蓄能电池不错的,故障很低
作者: 赏金猎人    时间: 2008-3-19 10:10
星哥啥意思?
作者: rupolo    时间: 2008-7-21 22:55
原帖由 赏金猎人 于 2008-3-19 10:10 发表
星哥啥意思?

就是啊!怕什么了?说清楚啊!
作者: franklee    时间: 2008-7-22 10:41
原帖由 杭州天汇 于 2008-1-18 08:40 发表
12AH使用中容量及温度的变化
17705

你这测试如何进行?是每次测试时都将室温调到相应温度吗?真不容易!
作者: park    时间: 2008-7-23 14:58
我的朋友代理这种电池,绝对没有这种数据,没有任何参考意义!不知道是不是杜撰的数据,还是不明白测试条件和参数或是测试设备精度问题,不能开玩笑!
作者: park    时间: 2008-7-23 15:02
原帖由 秋千蜗牛 于 2008-2-10 23:13 发表
正常的情况下,不会出现这种数据的


赞同,不是正常数据!单纯看放电时间,你想怎么放就怎么放,但容量是不一致的!
作者: 新需能客服    时间: 2008-10-1 12:17
有时间的 话,可以把容量表给大家发出来看看.今天放假
作者: zjm519462    时间: 2008-10-1 19:35
新需能客服
你是哪里的?厂里的还是办事处的?
作者: 乐昕    时间: 2008-11-22 23:39
网友:121.46.141.*  发布于: 2008-06-15 13:26:56  评分:    回复     鲜花0朵   臭鸡蛋0个
这个电池不能做的,我以前也做给,后来不做了,厂里售后就不做了。打他们800电话,不是说领导不在,就是厂里放假,我建议你们千万不要去做这个牌的电池
网上查的,不知真假
http://www.8xxw.com/info/2008/0401/info_42060.html
作者: 株洲恒源    时间: 2008-11-23 08:07
新需能电池的姊妹(同样的极板,同个厂家生产)电池48V20AH我销售4个月,顾客反应很好。单只比某些名牌电池重。
作者: park    时间: 2008-11-23 20:50
新需能电池反映不错,企业是国家军需物资配套企业,中国民营企业综合竞争力50强.

[ 本帖最后由 park 于 2008-11-23 22:53 编辑 ]
作者: zjm519462    时间: 2008-11-23 21:51
我还是那句老话,我挑选一个长线品牌的电池来做,第一位看中的还不是它的产品质量,而是它生产企业的综合素质,管理水平,营利模式。综合上面的想法,觉得只有新需能符合上面的要求,并不排除其他品牌的电池,天超那我是没话说的。懒得说他们了。
一件小事,就可以看出公司的实力。这个月8号中午打款到公司销售部,订了100组新电池,8号下午公司就发货出来了。第三天,销售部打电话给我,说我款打多了,因为8号上午公司开了中层领导的会议,已经把销售价格做了调整,小的跌6,大的跌8,合计我总共多打了2850元的货款。他们不说,我也是不知道。但公司在第一时间就及时通知了我,我很感动!和这样的公司合作,我有信心做到最大!我们的努力离不开公司强有力的支持!
作者: xianebike    时间: 2008-11-23 22:44
原帖由 zjm519462 于 2008-11-23 21:51 发表
我还是那句老话,我挑选一个长线品牌的电池来做,第一位看中的还不是它的产品质量,而是它生产企业的综合素质,管理水平,营利模式。综合上面的想法,觉得只有新需能符合上面的要求,并不排除其他品牌的电池,天超那 ...

就两个字“佩服”
作者: park    时间: 2008-11-23 22:54
原帖由 zjm519462 于 2008-11-23 21:51 发表
我还是那句老话,我挑选一个长线品牌的电池来做,第一位看中的还不是它的产品质量,而是它生产企业的综合素质,管理水平,营利模式。综合上面的想法,觉得只有新需能符合上面的要求,并不排除其他品牌的电池,天超那 ...


是呀,这才叫诚信!
作者: evrything    时间: 2008-11-24 13:47
原帖由 赏金猎人 于 2008-3-19 10:10 发表
星哥啥意思?


星星不好意思说了,呵呵

我来说吧,他曾经努力真诚地做过,可惜,损失了
作者: ccl    时间: 2008-11-24 18:17
有没有别人的做过,也上来说说,别老是这几个人在这说........................
作者: park    时间: 2008-11-29 21:54
标题: 新需能电池测试
今天测试一组未拆封的12AH新需能电池,每节重量4.6公斤,内阻9.5-9.6毫欧姆.电压一致性好均为13.32V
作者: 97cn    时间: 2008-12-1 20:07
原帖由 park 于 2008-11-29 21:54 发表
今天测试一组未拆封的12AH新需能电池,每节重量4.6公斤,内阻9.5-9.6毫欧姆.电压一致性好均为13.32V

每节重量4.6公斤
作者: zjm519462    时间: 2008-12-1 21:23
请有用过的或经销过的朋友发表自己的意见!我自己做了这么长时间的电池。总体感觉比长兴生产的其他品牌电池更稳定,尤其是低温放电性能很好,几乎还没有一组电池出现因为天冷而减少里程的问题。
作者: rupolo    时间: 2008-12-1 22:25
原帖由 park 于 2008-11-29 21:54 发表
今天测试一组未拆封的12AH新需能电池,每节重量4.6公斤,内阻9.5-9.6毫欧姆.电压一致性好均为13.32V

表示怀疑!我找出了夏天换下的新需能12的电池纸壳,上面标净重17.3KG,单只应该是4.325KG,
我想如果真的这么重厂家不可能不炫耀吧,请现在在经销新需能的网友鉴定一下!
不排除现在加重了,谁可以上个称重视频看看啊!
作者: 滕州恒达    时间: 2008-12-2 11:21
4.6公斤? 如果这样的话放电时间160分钟完全有可能

不亲眼见 我绝对不相信!

我卖的东劲电池才4.5 150分钟呢
作者: 电池小商    时间: 2008-12-2 15:13
原帖由 zjm519462 于 2008-1-15 16:16 发表
最近都在忙着电动汽车生产线的调试,烤漆房的保温问题一直困扰着我,请教了几个保温材料方面的专家,问题终于解决了
这两天拿了组新的07年12月25号生产的36v10AH的新需能电池,就厂里现成的设备简单的做了下测试,结 ...

新电池没充电,标准5A放电能达到这个容量,还是07年生产的,太夸张了吧!
作者: fzboys    时间: 2008-12-2 15:37
我刚买了组天能的48V20A电池,说明书上标的单个电池的重量才6.8KG,是不是厂家偷工减料了,好像有的牌子单个电池重量有7.2KG的。
作者: bbbb_1978    时间: 2008-12-12 17:42
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: maoyu4444    时间: 2009-6-3 13:13
我也少量的用新需能呢




欢迎光临 电动车论坛 (http://ev5s.cn/bbs/) Powered by Discuz! X3.2