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标题: 乞求载重电动车设计 [打印本页]

作者: wailun 时间: 2008-1-17 19:48
标题: 乞求载重电动车设计
小弟需要制作以下的电动车:

- 车面平板, 承载物品重量大至平衡
- 车身高度尽量低, 200mm以内
- 载重4吨
- 行走速度2-3km
- 长6米,宽2.5米
- 转向尽量灵活
- 有刹车
- 遥控操作(无需这部份设计)

由于受到压力, 希望尽快搞好可行的设计图, 所以迫着在这作贴, 敬希海涵!

以下是各友好早前提供的建议图:
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作者: jcq 时间: 2008-1-18 20:31
wailun 兄，我给点建议，本人不会用电脑画图，发个照片吧。
车架要用c型钢或槽钢，这样可以有少许弹性变形，有利于平均分配重量，不要使用方钢。可以参照载重汽车车架设计。
负重轮直径170mm，用挂橡胶或聚氨酯的铸铁轮，每个轮两个内径不等的轴承，轴为阶梯轴固定不旋转，小车用槽钢做横梁，与大架连接用垂直轴+橡胶减震套，并用球头拉杆调节小车与大架之间位置正确。
车体表面铺2-3mm钢板，用50mm槽钢做边框和横梁，横梁不少于10根。纵梁为100mm槽钢位于横梁下面，离地面约40-50mm。
纵梁穿过3个小车的2个空挡，承重横梁位于车体后1/3处，用100mm槽钢通过橡胶减震套与小车连接，承重横梁与纵梁连接处须设加强版。
刹车采用电制动，驻车用摩擦轮胎面（参照火车刹车）或用支腿支地，支腿用汽车电动液压千斤顶。支腿位于车架4角。
驱动轮用链条驱动，电机用行星轮减速头电机，共4个300w电机驱动4个轮胎，每2个驱动轮构成1个转向小车，转向小车位于车体前1/4处，负重轮共12个承担75%重量，4个驱动转向轮承担25%重量，由于路况好没有问题！还可以减轻转向系负担。[attach]17719[/attach][attach]17718[/attach][attach]17717[/attach][attach]17716[/attach][attach]17715[/attach]

作者: wailun 时间: 2008-1-18 21:11
感激万分! 待我详加研究, 可能还有需要请教的地方!

作者: macawtt 时间: 2008-7-9 13:06
标题: 这个车需要设计吗?
我们厂70年代就用这种平板电瓶车在厂内部拖橡胶?现在应该能直接找到吧? 速度不慢,用的就是汽车用的电瓶.

作者: manstain 时间: 2008-7-9 14:11
对啊，记得小时候爸爸的工厂里有很多这种电瓶车跑来跑去啊。

作者: supuser 时间: 2008-7-10 16:20
jcq兄真在行啊。

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