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标题: 何谓DOD循环寿命？ [打印本页]

作者: zjm519462 时间: 2008-1-19 14:30
标题: 何谓DOD循环寿命？
我试解释一下:

DOD即循环深度,100%DOD,即电池每次放出的容量为100%,严格意义上来说或者按国标来说,这里的100%是指电池实际容量的100%,但是,有很多厂家为了数据好看,他指的是电池标称容量的100%,

100%DOD的另外两个参数是终止电压和终止容量

终止电压,即每次放电时,电池电压降到一定值时,停止放电,按国标终止电压为9.6V,不过这个电压太低,对电池的损害不小,实际上很多厂家终止电压为10.67V计算的.

终止容量:电池容量降低到一定值时,电池报废. 国标要求是60%, 这个只有非常少的厂家会做到更低,反倒业内做的比较多的是70%的终止容量. 显然, 寿命终止容量越低,循环次数越大

太抽像?举个实例:

我也用12V20AH(2Hr)电池说明,

题外话: 现在电动车电池容量计算,国标要求是2小时率计算,比如这款电池国标要求的放电应该是10A放电2小时,但现在很多企业标称容量为10小时率,即2A放电10小时,而小电流放电能放出更多的容量,10小时率标称容量为20AH可能只有2小时率的17AH,请大家购买的时候注意一下,有些较为老实的厂家他还是会标注 12V10AH(10Hr) . 10Hr即10小时率.

电池出厂时一般都有富余容量,比如这款电池标称容量10A放电120小时就可以了,但出厂时,可能达到了130min,按国标检测100%DOD时,就是要求要10A放电130min,实际放出容量应该是10A*2.167H = 21.67AH, 但有部分厂家放到标称容量即20AH就不放了,即只有92.3%DOD. 更有些厂家的小电池12V12AH(10Hr),加镉,酸密度加大,致使初期容量非常高,然后100%DOD又只放标称容量,不过还是很难相信声称的那样300次100%DOD后还有80~90%的容量.

不过电池的80%DOD更有参考价值,因为现在的电动车都有限压保护,当电池的电压降到一定值时,会自动切断电源,这时电池的容量基本处于放电80%左右,一般情况下80%DOD在350次左右,所以现在电池质保期都约为一年

作者: zjm519462 时间: 2008-1-19 14:38
好象现在有些新品牌电池的说明书上都是按照DOD新国标来标注电池容量的，这样做是不是更符合国际标准？

作者: 杭州天汇 时间: 2008-1-19 16:14
楼主这是抄书学，20AH电池用在180W/500W完全是二种不同的结果。
电动车用蓄电池有它的行业标准。

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