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标题: 『新整理』张平安和大家交流电池制造 [打印本页]

作者: 逍遥的魂儿 时间: 2008-2-9 09:45
标题: 『新整理』张平安和大家交流电池制造
张平安回答恒源：
电池充电饱和不换灯，一般有2个原因：第一是充电器的换灯电流设置偏大，10-12Ah的电池换灯电流最好是280-350mA，如果设置太小，就有可能不换灯。不换灯的第二个原因是电池组有故障，有落后电池造成总电压偏低，还有就是可能电池有失水，充电时温度上升造成电压下降。
镉电极测试单格：电池6个单格不需要引出导线，只要将镉电极通过加酸孔直接插进单体，就可以定性测试单格电压。镉电极的简单制造：用圆珠笔芯清除内部墨水，到化工店买镉丝，将镉丝用导线焊接，穿过圆珠笔芯，只露出一点点镉丝在外面，用环氧AB胶密封就可以用了。
解决电池均衡问题的根本是电池制造问题：以下几个关键是解决电池均衡的根本：1、板栅单片重量误差不超过0.3g，单片活物质误差不超过1g，单体配组误差不超过0.5g，采用精密定量加酸机，误差不超过0.1mL，恒流充放电误差不超过1%，配组误差不超过1min/150min，配组电压误差不超过30mV，这组电池不失去平衡。
落后单格充电：在电池上盖用3mm直径的钻头，在跨桥连接处钻个小孔，钻到见铅就可以了，然后把万用表针插入小孔，就可以实现单格取电。注意要钻准，歪了就麻烦了。用电阻放电到0V，然后加满比重为1.30的酸，用0.1C连续充电，充入电量是额定容量的250-280%，单格一般都可以修好，除非不可修复的故障。（在自攻罗丝拧上，再引出来线。再AB 胶。）不需要AB胶了，修好了你把螺丝取下来就好，那个小孔不通电池内部，可以不补。
   关于镉的污染问题：电池板栅合金使用镉也是不得已的事情。因为铅钙合金电池使用寿命和大电流放电很难满足电动车的要求。95年开始，业内专家大量研究和尝试使用铅钙合金，可是“无锑效应”无法根除，很多厂家在铅膏中添加锑的氧化物（3氧化2锑），结果造成锑的迁移，降低负极的析氢过电位，失水就严重。
今年是铅钙合金电动车电池厂家的重灾年，很多工厂的电池在正常充电中变形，他们打电话问我什么原因。我只好说：“猪年嘛，你的电池变形大肚子是风水问题！”在铅钙合金电池完全过关或矽土合金过关之前，使用铅锑镉合金是权宜的过度，没办法。
很多人担心镉对环境的污染。确实，铅已经够毒了，再来一个镉。不过，镉在正极板栅的合金含量不超过1.9%，在整个电池中的含量不超过0.2%，即便含量不多，泄漏出来就不好了。

不过大家也不用紧张，有以下几点原因：
1、镉含在电池当中的极板当中的板栅当中，对直接用户没有影响，除非你吃了电池；
2、旧电池几乎100%回收，我们很少看到电池被暴尸街头，因为回收价值很高；
3、专业工厂对回收电池进行处理的过程基本在环保部门的严密监控下。
我们希望大家共同努力，早日实现无镉无铅电池而努力。
科林充电器现在在行业的名望很高，这是幸事，代我向周总问好。前几天，我的朋友告诉我，有人在论坛攻击我们的产品。我闲来无事，也就跟着来混混，看看哪路神仙！
   我老人家就是脾气不好，几年前在天能当总工的时候，因为脾气不好和他们合不来，离开了。后来到超威离开是我对不住超威，他们对我很好。现在厦门华天，老板很尊重我，给我高年薪，也给我很多自由。
  我很珍惜华天，也立誓要为华天做点事情。所以听到别人攻击我，我又闹老毛病了。请见谅！

请教张老张老：
有个问题请教您。大家都火热地研究脉冲充电器，到底是纯直流充电对电池比较好，还是脉冲比较好？正负脉冲充电就相当于用特殊波形的交流电充电，对电池好象没有好处吧？电池全充全放的寿命300多次，我们用脉冲充电就相当于快速浅充浅放，而且每秒无数次，一天下来上亿次，你说对电池寿命没有影响吗？我搞不明白？？？

张平安这个问题不好说：
这么多人在研究脉冲，就说明脉冲在特殊情况下对电池有好处。如果充电全程用脉冲没有必要，也可能对电池极板软化有推进作用。比较好的充电模式是：电池析氧前不脉冲，电池没硫化不脉冲，因为纯直流充电就足够了。我不太提倡正负脉冲，但比较赞同间歇充电；不太提倡高频脉冲，比较赞同低频间歇充电。
电池行业懂电子的人不多，如果说懂也只是皮毛。同样，电子行业对电池有很深入研究的也是很少。但充电器和电池又是黄金搭档。我们只希望做充电器的对电池能深入了解，不要只做几组实验就认定结果。电化学的东西很奥妙，必须用时间和数量说话，就算您看几本书，解剖几只电池也是不够的。
在整流管上并一只电阻，控制放电电流是充电电流的6-7%，不就是脉冲充电器了吗？哈

[ 本帖最后由逍遥的魂儿于 2008-2-9 09:47 编辑 ]

作者: 逍遥的魂儿 时间: 2008-2-9 09:50
论坛有内容限制无法全部发布，我本来编辑好颜色以便区分的也不支持，完整的编辑好的文章可以到这里看。http://www.ddcdc.net/Article/ShowInfo.asp?ID=606

作者: 逍遥的魂儿 时间: 2008-2-9 13:34
标题: 看完帖子以后自己不明白的一些问题，张老不在希望懂的指导一下
1.
现在市场上的电动车几乎都在大电流放电，铅钙合金的电池在这个问题上面是有先天缺陷的，寿命问题如果技术较好的厂家倒是也能做到和铅锑合金电池一样，为了解决铅钙合金大电流放电差的问题，有些电池厂家把极板做的薄一些，每个单格里面多了2片极板，这在一定程度上面提高了大电流放电的能量，要是我把这个工艺放到铅锑合金电池上面去，铅锑合金电池的大电流放电能力是否能得到一定的提高。

2.
大电流放电造成的视比重小的硫酸铅不易还原，不知道这是不是大电流放电的电池寿命短的原因？

3.
20AH电池寿命短的原因可能有好几个，一是应为极板长，上部分过放电，下部分未充分放电，二是因为20AH电池基本都是大电流放电，小视比重的硫酸铅生成多，这种硫酸铅很难还原。要解决这个问题我们有几种方案可以选择，一种是把电池极板做成“矮胖型”的这样就避免了高度差带来的“烂脚”现象，同时也避免了极板小视比重硫酸铅形成的速度。还有一个办法是增加极板片数，这样可以降低每片极板的工作电流减缓硫酸铅的形成速度，同时也能得到更好的大电流工作效果。极端的做法就是把电池改成矮胖型，然后再增加极板片数，这样做出来的电池质量一定会好很多？
4.
希望电池里面水多，又不能让隔板饱和度达到100％，这个矛盾是否可以通过加厚隔板，让它吸收更多水份来解决？

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