原帖由 pony25 于 2008-2-27 13:37 发表
以前的电池坏了吗？
原装的是啥电池？
这车子我预定了
原帖由 pony25 于 2008-2-27 13:37 发表
以前的电池坏了吗？
原装的是啥电池？
原帖由 bob456 于 2008-2-28 11:42 发表
极限兄，助力、电动、喇叭的开关能否麻烦装在左手，如果装右手，看上去有点挤。TKS
另你拆车时可以正好给车做个保养，罗拉、四内变加点油什么的。谢谢！
另你有说：“ 2）变挡器更新款些。（是在行驶中变档还 ...
原帖由 bob456 于 2008-2-28 23:17 发表
请教极限兄，变档时是否是旋转下图我标黄的位置？另 档1是“缓”还是“急”？ 如我长时间都是搁在快档上（只在上坡时换慢档）有没有什么问题？TKS
18129
原帖由 pony25 于 2008-2-29 10:03 发表
不错啊 真没有想到锂电能这么轻，以前一直认为就轻2/3呢！
体积是多少？要是我的车改锂电 以前是48v15ah的松下 盒子是方型的，有形状方型的锂电吧，能正好放下吗？ 大概得多少钱？要是比铅酸的寿命多一倍 ...
原帖由 bob456 于 2008-3-3 09:55 发表
多谢极限兄的回复，助力+纯电 自由选择就是好。外行看热闹，你是如何骗过压力传感器的？用加装在车头的感应头，产生有压力的假象？
原帖由 cwp 于 2008-2-29 19:57 发表
兄弟你5A电芯到了 怎么不联系我 26V10A怎么卖
原帖由 zhongse 于 2008-3-5 01:15 发表
改装没了?纯电动跑多快?能跑多远?
原帖由 bob456 于 2008-3-6 00:50 发表
终于改的差不多了，“欺骗”并不都是坏事，机器毕竟是机器，哈哈。辛苦了。。。
原帖由 锂电池电动车 于 2008-3-8 21:31 发表
这台内3变后助力车能加转把换聚合物锂电吗？该怎么弄？5800581@sohu.com
18225
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原帖由 lnjenco 于 2008-3-9 07:10 发表
楼上这款的价格？
原帖由 锂电池电动车 于 2008-3-9 21:04 发表
18287
还差电压表和前叉锁了。能兑给我吗?
?V ?AH ?KG ?RMB?
原帖由 极限DIY 于 2008-3-9 02:41 发表
还差电压表和前叉锁了。
原帖由 bob456 于 2008-3-16 21:00 发表
赞！专业就是专业，充分体现了DIY精神。如果没什么的话就麻烦极限兄尽快发车吧。TKS
另：“在数码上沾层封口胶就防水了”请问是我只要粘张透明胶带就可以了？还是你处帮我处理好了？
封口胶又是什么啊？哈哈
原帖由 锂电池电动车 于 2008-3-23 00:18 发表
http://www.bnsr.cn/mu/yysc/%E8%A5%BF%E6%B2%99.mp3
[attach]18647[/attach][attach]18648[/attach]原帖由 zhongse 于 2008-3-23 18:48 发表
这辆四变速电门开关是总电门开关么?画红圈的地方
18639
四速车子有没有三速这样的切换开关 , 画红圈的地方
18640
原帖由 锂电池电动车 于 2008-4-1 22:29 发表
18940
往常发货用车是用哪个公司的？请告知电话、联系人等......
发表于 2006-11-6 09:46 资料 个人空间 主页 短消息 加为好友  |
新改了辆锂电池小车车分享分享 南宁的电动车一条街-----中华路南宁电梯厂旁单车公社售后服务部。已准备好车，批准网友前来玩车，电动车玩腻了还有250CC两冲爬鸡玩。网友接头暗号（极限DIY在吗） |
发表于 2006-12-7 18:32 资料 个人空间 主页 短消息 加为好友  |
新改了辆锂电池小车车分享分享 QUOTE: 下面引用由axxing在 2006/12/07 04:15pm 发表的内容： 极限兄，不能光顾着吃红薯啊，我的普通折叠车在公社已经呆了半个多月了，目前还没有任何音信，朝思暮想中......... 真是不好意思，定的同心电机还未到货，现有的同心电机对不上16寸的轮，以催过好多趟了，你的电池等已搞好，就差电机了，放心，电机一到立马装上。 还有铺面转到了唐山路的铁路桥下的花鸟室场。路口进去第三间，原来是卖矿泉水的。 电话号码记有吧--找不到打13457982730李生13457057374凌生。搞好通知你。 |
| 发表于 2007-3-20 09:22 资料 个人空间 主页 短消息 加为好友 |
新改了辆锂电池小车车分享分享 锂电都在广洲进的，有朋友在锂电池厂家，能拿到比批发价更低的价格，并不贵的。只比电瓶贵3倍。一般市面厂家锂电动车单电池8A/25。5V零售价就要卖1200元。我这电池400元就行。 |
原帖由 锂电池电动车 于 2008-4-2 08:39 发表
18952
原帖由 云端漫步 于 2008-4-2 13:22 发表
你的货还没有到呀？
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原帖由 锂电池电动车 于 2008-4-4 15:11 发表
19065
产品说明 园艺电机，盘式电机，直流电机 产品名称: 园艺电机，盘式电机，直流电机 产品型号: 园艺电机，盘式电机，直流电机 原 产 地: 产品描述: 盘式电机简介
我公司研发生产的盘式电机属非传统电机, ...
原帖由 极限DIY 于 2008-4-6 02:14 发表
这类电机扭距不知够否，是否适用到电动车上？
用SHIMANO原装把套，改成'图1’、'图3'那样的，喇叭按扭和路码表放在左把上。
原帖由 HAIDONG 于 2008-4-20 17:04 发表
电机上面打有YAMAHA标示吗
原帖由 锂电池电动车 于 2008-4-19 22:56 发表
19847
图1:喜欢!
19742
图2:改前
19910
图3:好!
19744
图4:孬
就按你要求。4内变原装盖已定到了，这2天到货。
 在高等数学中，极限是一个重要的概念。 极限可分为数列极限和函数极限，分别定义如下。 首先介绍刘徽的"割圆术",设有一半径为1的圆，在只知道直边形的面积计算方法的情况下，要计算其面积。为此，他先作圆的内接正六边形，其面积记为A1，再作内接正十二边形，其面积记为A2，内接二十四边形的面积记为A3，如此将边数加倍，当n无限增大时，An无限接近于圆面积，他计算到3072=6*2的9次方边形，利用不等式An+1<A<An+2[(An+1)-An](n=1，2，3....)得到圆周率=3927/1250约等于3.14159265......。 数列极限：设是一数列，如果存在常数a，当n无限增大时，an无限接近（或趋近）于a，则称数列收敛，a称为数列的极限，或称数列收敛于a，记为liman=a。或：an→a，当n→∞。 函数极限：设f为定义在[a,+∞)上的函数，A为定数。若对任给的ε>0，存在正数M（>=a)，使得当x>M时有： |f(x)-A|<ε， 则称函数f当x趋于+∞时以A为极限，记作 lim f(x) = A 或 f(x)->A(x->+∞) 有关公式 lim(f(x)+g(x))=limf(x)+limg(x) lim(f(x)-g(x))=limf(x)-limg(x) lim(f(x)*g(x))=limf(x)*limg(x) lim(f(x)/g(x))=limf(x)/limg(x) limg(x)不等于0 lim(f(x))^n=(limf(x))^n 以上limf(x) limg(x)都存在时才成立 LIM(1+1/x)^x =1 x→∞ LIM(1+1/x)^x =1 x→0 ======================================================================== 举两个例子说明一下 一、0.999999……＝1？ 谁都知道1/3＝0.333333……，而两边同时乘以3就得到1＝0.999999……，可就是看着别扭，因为左边是一个“有限”的数，右边是“无限”的数。 二、“无理数”算是什么数？ 我们知道，形如根号2这样的数是不可能表示为两个整数比值的样子的，它的每一位都只有在不停计算之后才能确定，且无穷无尽，这种没完没了的数，大大违背人们的思维习惯。 结合上面的一些困难，人们迫切需要一种思想方法，来界定和研究这种“没完没了”的数，这就产生了数列极限的思想。 类似的根源还在物理中（实际上，从科学发展的历程来看，物理可能才是真正的发展动力），比如瞬时速度的问题。我们知道速度可以用位移差与时间差的比值表示，若时间差趋于零，则此比值就是某时刻的瞬时速度，这就产生了一个问题：趋于无限小的时间差与位移差求比值，就是0÷0，这有意义吗（这个意义是指“分析”意义，因为几何意义颇为直观，就是该点斜率）？这也迫使人们去为此开发出合乎理性的解释，极限的思想呼之欲出。 真正现代意义上的极限定义，一般认为是由魏尔斯特拉斯给出的，他当时是一位中学数学教师，这对我们今天中学教师界而言，不能不说是意味深长的。 最后再唠叨一句，所谓“定义”极限，本质上就是给“无限接近”提供一个合乎逻辑的判定方法，和一个规范的描述格式。这样，我们的各种说法，诸如“我们可以根据需要写出根号2的任一接近程度的近似值”，就有了建立在坚实的逻辑基础之上的意义。（此前，它们更多的只是被人“本能的”承认而已。） |
| 什么是DIY? Do it yourself! 这不是一句简单的英文，他代表的是一种精神。 什么精神？自己去做，自己体验，挑战自我，享受其中的快乐。 这就叫做DIY。 简言之,就是"亲历亲为"。在《新词词典》中的解释是：指购买配件自己组装的方式。 DIY也是一种生活方式 最初，欧洲人纷纷自己动手装修房屋。在省钱的同时他们发现DIY装修的房屋更具个性，无论你把它装成什么样都与众不同,而且自己最为满意。后来他们又发现了DIY的各种优点,装修房子变成了工作以外的一大乐事,不仅减轻了工作的压力,而且自己竟学习了一门本事。此外，DIY可以让自己选择最好的材料。于是DIY便风靡起来，内容也变得包罗万象。 开动大脑，用你的双手去创造，这是DIY的最高境界：只要想的到，就能做的到。这就是DIY精神的体现！DIY的理念是：源于自然，回归自然。令你放松身心，去感受我们身边美丽的一切事物。它的宗旨是：给生活加点糖！ 它具有的独特魅力是：花钱少少，美丽多多，心情好好！记住它的口号：做回我自己！ >>为什么要DIY？ DIY的存在似乎总是开始于人们想省钱的心理。为了少付出，人们难免要选择"自己做"，而放弃"别人/机器做"。十几年前的"打家具热"着实让许多人过了一把"DIY瘾"，就是因为不少人算了经济帐后，觉得自己做比买、比请人做都实惠，才纷纷自己动手做将起来。由于规模经营使得工业化生产成本远低于人工生产成本，花费不高还方便，人们可能就不会死抱住DIY不放了。 但是当人们看腻了市场上工业产品的千篇一律，或千篇一律的市场的市场产品无法满足自己家的特殊需要，"Do it yourself"（我自己动手做）的念头就可能油然而生。做你需要的，做你想要的，做市场上绝无仅有、独一无二的你自己的作品，成为DIY更高层次的追求。 它在过程中给予人的满足则更重要。工业化生产的确已经日臻完美，越来越多的人已不可能也没必要去掌握旧日能工巧匠的手艺了。毋需自己动手做，却总仿佛缺了些什么，就象缺少了运动，人就是这么怪，需要贴近自然，需要运动劳作，需要在运动劳作中享受生活的乐趣。这，是DIY又一高层次的追求。 DIY，因为人的需要而存在。 |
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什么是电动车? 电动车简而言之就是以电力为能源的车子 电动车分类 电动车按类型分可分为:电动自行车,电动摩托车,电动汽车 按电力提供的方式可以分成两大类,一是连接外部电力线来获得电力,另外就是用电池作为电力. 电池电动车的历史 世界上第一辆电动汽车于1881年诞生，发明人为法国工程师古斯塔夫•特鲁夫，这是一辆用铅酸电池为动力的三轮车，而在1873年，由英国人罗伯特•戴维森用一次电池作动力发明的电动汽车，并没有列入国际的确认范围。后来就出现了铅酸、镍镉、镍氢电池，锂离子电池，燃料电池作为电力的电动车。 电动车所使用到的能源 电动车所使用的能源有很多,主要有: 铅酸电池(含铅酸胶体电池),镍氢电池,镍镉电池,镍铁电池,锂离子电池(常称之为锂电池),燃料电池等 燃料电池是一种电化学的发电装置。它不同于常规意义上的电池。 其主要原理是：燃料电池等温地按电化学方式直接将化学能转化为电能。它不经过热机过程，因此不受卡诺循环的限制，能量转化效率高（40－60％）；几乎不产生NOx和SOx的排放。而且，CO2的排放量也比常规发电厂减少40％以上。正是由于这些突出的优越性，燃料电池技术的研究和开发倍受各国政府与大公司的重视，被认为是21世纪首选的洁净、高效的发电技术。 电动车配置 电动自行车是由蓄电池、电动轮毂、控制器、充电器四大件和车体部分组成 目前使用的铅酸蓄电池型号规定有12V7AH、12V8AH、12V10AH、12V10AH （高容量）、12V20AH；电动轮毂型号有：有刷有齿高速电动轮毂（简称高速电机或有声电机）、有刷无齿低速电动轮毂（简称低速电机或无声电机）及无刷无齿程序电机（简称程序电机）；控制器按控制方式分类有全动型、智能型、双控型和非零启动型四种类型，控制系统由主控制器、仪表显示器、调速转把和刹车断电把等组成，其主要功能具有无级调速、刹车断电保护、欠压保护和过流保护等功能；充电器按输出插头分类有莲花插头式、普通电脑插头式、特制电脑插头式。按充电性能分类为普通在线维护充电器、快充在线维护充电器。按充电电压分类为36V、48V。 电动车选购知识 准则一：看品牌 目前，电动自行车品牌很多。消费者应该挑选经营时间长、返修率低、质量好、有信誉的品牌。比如，选购通过质量管理体系ISO9001-2000认证的企业。 准则二：重服务 由于目前各电动车部件尚未通用，维修还不能达到社会化，所以选购的电动自行车一定要注意是否在本地区有专门的维修服务部门，若图便宜而忽视售后服务，就很容易上当。 准则三：选车型 电动自行车一般可分为豪华型、普通型、前后避震型、轻便型四种。豪华型功能齐全，但价格高，普通型结构简练、经济实用；轻便型轻巧灵活，但行程短。消费者在选购时应注意这一点。 准则四：查配件 电动自行车零部件的强度要求和性能要求应高于自行车。选购时，用户要看整车选用零件的质量，如：车架和前叉的焊接及表面是否有缺陷，所有零部件的制造是否优良，双支撑是否结实，轮胎是否选用名牌，紧固件是否防锈等。 准则五：考虑续行里程 容量为36V/12Ah的一组新电池续行里程一般为50千米左右，一般情况下每天骑行的最长距离约为35千米较为适宜（由于路况影响实际续行里程），每天骑行的最长距离超过50千米者，就要考虑一天内有否两次间隔充电的可能。如果没有这种可能，就不适宜选购电动自行车。 购车时的选择要点： 1、检查外观、看油漆、电镀件表面是否完好。 2、按说明书实际操作一遍，检查整车的工作状态。调速过渡应平滑，起步无冲击感，轮子转动应灵 活、无滞重感，轮毂转动声音柔和，无异响，刹车应松紧适度，制动可靠。 3、还要检查一下，该车型应有的辅助功能（如电量显示、速度、里程显示等）是否处于正常状态。 4、随车的配套附件、充电器、合格证、说明书、保修卡是否齐全。 使用说明： 首先调整好鞍座和车把的高度使其在最安全和最舒适的位置，特别是鞍座高度， 最好在骑行过程中需停车时两脚能同时着地。 试验制动装置是否有效可靠，并试验在制动后，电源是否切断、电机是否已停止工作。 检查电量：当接通电源时，观看显示器上的电量情况，特别在长期搁置后使用时，尤其重要。另外亦需检查电喇叭、灯光等有关行驶安全部件是否有效！ 查看转动部位：前后轮及脚蹬、曲柄、链轮、链条、飞轮运转是否正常，有无异物擦碰。 查看轮胎气压是否合适。 骑行中首先要遵守道路交通规则。切勿穿越红灯，应在慢车道上骑行，切勿在快车道上骑行。在车流拥挤时要关掉电门，人力骑行。转弯时放慢速度，切忌高速行驶时，小角度急转弯，造成离心力过大酿成车祸。 切忌带人。由于电动自行车用的电池容量不大，电机功率也不高，所以一般电动自行车的载重量均在 80kg 左右（含骑行者），若带人骑行，势必加重电机负载、加快电池耗损，从而降低电池电机的使用寿命，且也违反了交通法规的规定。 上坡、上桥、逆大风骑行时，应电力和人力同时使用，减轻电池、电机的负荷。 启动时的骑行方法：一般电动自行车均具有零启动功能，即静止时打开电门，转动调速转把车子就能启动行驶。但此时的启动电流是正常行驶时的二到三倍， 对电机和电池的冲击很大，特别是电池。所以为了延长一次充电的续行里程和电池的使用寿命，在启动时应先脚踏启动，当脚踏三、四圈有一定的车速后，再接通电路，这一点特别在交通繁忙，红绿灯多的地段尤为重要。频繁的零启动，必定缩短电池的使用寿命。 充电注意事项： 1、 购买的新车，由于出厂、运输、存放需要一定时间，可能使电池的电量不足，请先充电再使用。 2、 检查充电的额定输入电压与电源电压是否一致。 3、 电池可以直接在车上充电，但必须关闭电源开关，也可以卸下来带到室内等合适的地方充电。 4、 请先将充电电器的输出端插头与电池的充电插孔连接妥当后（见图），再将充电器的插头接通220V交流电源。（注意：不得将充电器输出端正负极连接） 5、 此时充电器上的电源和充电指示红灯点亮，表示电源已接通。 6、 一次充电时间约需5-10小时。当充电指示灯由红灯转为绿灯时，表示电池电量已充满，此时若时间允许，最好再继续充电（浮充）1-1.5小时左右，以使电池获得更多的能量。但持续充电时间不能超过12小时，否则易造成电池变形损坏。过充造成电池损坏，不属保修范围。 7、 充电完毕后应先拔掉交流电源上的插头，再拔掉与电池连接的插头。 8、 禁止在不充电的情况下，长时间将充电器连接在交流电源上。 9、 每一至两周做一次蓄电池保养，即充电器绿灯亮后，再继续充电（浮充）1-1.5小时，以延长畜电池使用寿命。 10、 请使用随车配备的专用充电器。不得使用其它充电器为本车充电。 11、 充电时，应在通风干燥处进行，充电器与电池上面不能覆盖任何物品。 12、 充电场所要远离孩童，插拨插头时，手必须干燥。 电门的开闭：为了保证安全，电动自行车的电门在上车时打开，停车或推行时应及时关闭 以防无意间旋动调速转把，造成车辆突然启动而发生意外。 在骑行中不要同时使用闸把和调速转把，因为闸把是制动部件，它有断电连锁功能，让电 机停止工作；而转把是开通电机继续运转，这样电机处于运转状态而车子却不能运动，会造成过载而损伤。 雨天行驶注意切忌一边驾车，一边打伞骑行，穿着雨披要注意紧身，不要让雨披兜风飘起 以免雨披被它物勾住或挡住视线。 上下台阶宜推行，避免落差而震坏机件。 涉水骑行要注意水深超过轮毂电机中线为不宜（以轮径最小的 16“ 车为例、大约不超 过 200mm ），另外控制器一般安装在车架的最低位置，也容易进水而损坏。 骑行后 当结束一天骑行后，应及时对电池充电。现在电动自行车上的电池大部份是铅酸电池， 没有记忆效应。随用随充保持电池最大容量，以免在使用过程中深度放电、这样就能延长电池的寿命。 停放时选择遮阳挡雨处，不要在烈日下暴晒，不要在大雨下受淋，而使电器进水受潮 |
原帖由 ldc 于 2008-4-30 20:14 发表
YAMAHA有刷900（有刷,3内变，罗拉刹，镍隔电）。
20486
HONDA(大菜篮)750（有刷,3内变，罗拉刹，镍隔电）。
20487
有现货吗?
原帖由 锂电池电动车 于 2008-5-2 07:37 发表
20641
鞍座能周起来吗？取下电池盒方便吗？
20640
左边是24V安全灯，右边是自发电灯。是否给我也上只右边的自发电灯？哪天发货？在论坛短消息答复我。谢谢！
原帖由 锂电池电动车 于 2008-5-2 15:23 发表
极限
在高等数学中，极限是一个重要的概念。
极限可分为数列极限和函数极限，分别定义如下。
首先介绍刘徽的"割圆术",设有一半径为1的圆，在 ...
谢谢锂电池电动车给我的ID深入详细的注解了。原帖由 锂电池电动车 于 2008-5-27 11:19 发表
锂电池电动车 (2008-05-23 04:58:25)
车行驶几十米，空转几秒钟，或电动就失灵了，助力也......若把电门重开一次，这种现象就再重复一次。请详细说明原因、原理和解决的办法！
极限DIY (2008-05-23 10: ...
原帖由 疯狂杨老师 于 2008-5-27 20:11 发表
你说车没有助力，是安装转把影响到助力的效果而已，只要在中间安装一个双路开关问题就可以解决。[车行驶几十米，空转几秒钟，或电动就失灵了]这个是磁石和探头的交差速度太快，感应不到，所以骗不到控制器，就会自动停止工作，出现电门灯不断的闪，这个就是原控制器起保护作用不让你用电动而已，不是车子出问题，不必太担心。
原帖由 锂电池电动车 于 2008-5-28 03:28 发表
21682
双路开关的安装位置对吗?
原帖由 疯狂杨老师 于 2008-5-28 09:23 发表
不对，是要同时断开俩条转把控制线，不让它和控制器起有任何的关联
原帖由 锂电池电动车 于 2008-5-28 11:20 发表
21688
这样接呢？
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