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标题: 电动车线路漏电造成电池不耐跑，有这种说法吗？ [打印本页]

作者: wxxsch 时间: 2008-3-16 18:27
标题: 电动车线路漏电造成电池不耐跑，有这种说法吗？
有个３５０Ｗ无刷的车子新换的电池跑不了多远，起初以为电池的问题，但换电池后问题依旧，到维修站去，一个老师傅说是线路漏电引起的，有这种可能吗？如果不是，会是其它什么样问题吗？盼指教！

作者: cxhchq 时间: 2008-3-16 20:21
串个电流表量量就知道了，正常关机电流不应该超过几十毫安吧

作者: xuexi 时间: 2008-3-16 20:34
查查电机吧
很多时候电池是冤大头

作者: 大林子 时间: 2008-3-16 21:40
没这种说法的！线路漏电要起火的，不是耗电大这么简单。要查电机的空转电流，堵转电流，还有正常行走的电流。还有，把电池用你的充电器充饱，到售后那里用5A恒流放电看看，要130分钟以上

作者: 小佟 时间: 2008-4-12 09:44
觉得是电机老化退磁了，没别的原因

作者: zhuangyiliu 时间: 2008-4-13 15:40
在这个论坛里
我见到有人修过这样的, 也是感觉有道理的

电瓶到电门的导线可能破损, 有部分铜丝断开了
导致大电流中此处分压过于明显, 以至于控制器过早限压保护

作者: aloh3 时间: 2008-4-18 05:10
老师傅说漏电，是有可能，但你怎么不让他修好呢？工钱该给给，但问题要解决

作者: zmg666666 时间: 2008-4-18 16:48
不是漏电，是接触不良
这样试试，把电池骑到不能动为止，用充电器充电，6-8小时转灯就是正常的

作者: 乾坤维修 时间: 2008-4-18 19:24

原帖由 zmg666666 于 2008-4-18 16:48 发表
不是漏电，是接触不良
这样试试，把电池骑到不能动为止，用充电器充电，6-8小时转灯就是正常的

估计不是接触不良的故障吧

作者: 乾坤维修 时间: 2008-4-18 19:25
呵呵楼主又被骗了吧

作者: loveccy 时间: 2008-4-19 14:49
修过一个保险丝盒坏的，也是新车，跑不远。

作者: dsq 时间: 2008-4-19 17:00
我也是最近替同事修了一次，保险丝头接触不良，一充就满，一骑就完。三天前好好的

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