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标题: 案例：充电方式讨论 [打印本页]

作者: 无锡洋葱头 时间: 2008-3-26 11:36
标题: 案例：充电方式讨论
有一好友,新换一组超威17AH电池,花银子520两,倍加珍惜,平日不舍得多开,且不载人,连女友都不行。从家到公司的距离为10公里，每天一来回20公里，到家后不充电，等第二天到公司充五六小时。（充电器为正负脉冲）
我感觉他的充电方式不对，应该每天回家充，以17AH电池，跑20公里计算，估计冲3-4小时就会转灯浮冲，再冲二小时，为好！
各位是否赞同我的观点。

作者: 1老头 时间: 2008-3-26 12:32
我同意,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

作者: 1老头 时间: 2008-3-26 12:34
不过他的想法是省点银子.公家的东西

不拿百不拿呀

作者: 秋千蜗牛 时间: 2008-3-26 14:05

原帖由 1老头 于 2008-3-26 12:34 发表
不过他的想法是省点银子.公家的东西不拿百不拿呀

以实际使用的情况来看　相差不大～～～

用个好充电器是最关键的　什么屁充电方法

充电方法谁知道什么是最好的？　　看天能的说明书就知道了　　我注意到的　天能的说明书上对充电方法的要求　都换了至少是两次了

作者: 无锡洋葱头 时间: 2008-3-26 14:13
非也,他不是舍不得电费,而是怕充电器把心爱的电池冲坏掉。他的观点,电池充放电是有次数寿命的,多充电电池容易失水,甚至大肚子。还有，他每次看到充电器转绿就断电。个人感觉，这法大为不妥，电池每次都没充满。

作者: zjyk2001 时间: 2008-3-26 14:19
有没有搞错啊?连女朋友都不带!怎么做人家男朋友嘛?嘿.我如果这样对女朋友.我估计只能接受当和尚的命运了

作者: 1老头 时间: 2008-3-26 14:56

原帖由 秋千蜗牛 于 2008-3-26 14:05 发表

以实际使用的情况来看　相差不大～～～

用个好充电器是最关键的　什么屁充电方法

充电方法谁知道什么是最好的？　　看天能的说明书就知道了　　我注意到的　天能的说明书上对充电方法的要求 ...

w qw 我认为最好的方法是充3秒停0.3秒的充电方法.

作者: 秋千蜗牛 时间: 2008-3-26 17:39

原帖由 1老头 于 2008-3-26 14:56 发表

w qw 我认为最好的方法是充3秒停0.3秒的充电方法.

嗯　我赞同　　
关键是充电器的充电方法　而不是说什么时候充　什么勤充啦　什么60％　充啦　什么的　　都是瞎扯淡的　
谁有什么确切的依据　都是人云亦云．
电池的生产厂家都还不知道怎么充电好呢　　你比他更清楚？

见的多了　人家都是把电骑的差不多光了再充电的　每次不跑太远的　一个星期不充一次电　电池用的年数也不少啊

天能电池的说明书上　　我现在手上都有两次　　连建议使用的充电器的各项参数都不一样．
他们也是在实践着　纳闷着呢　　这电池到底是怎么用才好呢　？　　哈哈哈

建议：　　首选　　有一个好的充电模式的充电器　　　　其它的一切　给自己招麻烦且起的效果微乎其微

作者: 侠客981 时间: 2008-3-26 17:58
充电方法很重要,包括充电曲线和放电深度

放电电流也同样非常重要.总之,和充放电曲线有关.

[ 本帖最后由侠客981 于 2008-3-26 18:08 编辑 ]

作者: 1老头 时间: 2008-3-26 19:13
是的

作者: jcq 时间: 2008-3-26 20:24
我认为如果是转折电压低的充电器勤充电较好，因为耗水少，均衡电流小，需要充电时间长，否则电池容易因为硫化损坏。如果是高转折电压的充电器，深放电，减少充电次数较好，因为耗水严重，均衡电流大，电池不是因为亏电损坏的，而是充坏的！

作者: WEILRZI 时间: 2008-3-27 02:54
个人观点：小电流，脉动，不过压，不长时间大电流放电，

作者: 王二 时间: 2008-3-28 01:11
如果他在公司能充满8个小时呢？

作者: 王二 时间: 2008-3-28 01:22
避免深放电（70%）很有必要，但我现在不相信天天充电是什么真理了，电动车铅酸电池充电器原有的电压和电流参数设计成保证放空后8小时完全充满，其实是不得已而为之，从保护电池的角度来看偏大了，很多用户每天只用50%甚至20%以下的电量，为什么不可以允许根据剩余容量自己调节，减小电流、降低电压慢速充电呢？。

[ 本帖最后由王二于 2008-3-28 21:14 编辑 ]

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