电动车论坛

标题: 均衡器有用过的没，过来说一下 [打印本页]

作者: zguoop2000 时间: 2008-3-28 09:56
标题: 均衡器有用过的没，过来说一下
淘宝上有卖的，听着挺有道理的，就是不知道实际效果怎么样，真有效果为什么不太好买呀？希望有用过的兄弟过来说一下效果，大家交流交流.....

作者: 1老头 时间: 2008-3-28 16:52
在新电池时,就装上.作用是很明显的,,什么破充电器也不怕啦.
如果你电池已经有毛病..再装,作用也有,,但是,,,差多啦

作者: ckks 时间: 2008-3-28 17:41
1老头用二极管搞的能不能OK啊，大家总要想点便宜的方法来实现啊，要是搞的集成电路到处是我就说啊不要搞了停止吧，可能电路的损坏率比电池高多了，通俗的话是要好不得要了。

作者: 王二 时间: 2008-3-28 21:23
以前知道科林和天津可曼德开发着这类产品，我还挺感兴趣的，可貌似有一段时间没消息了，不知楼主说的是哪家。锂电池早就普遍使用限流旁路平衡，但大多数铅酸电池其实仍然是几个单格串联而成的，所以流行不起来吧。

作者: 1老头 时间: 2008-3-28 21:31
作用一定有..主要的是怕充电器有问题时高电压出来.

几个2 级管就可以呀...
王二说的对...6 个单格怎半?

最好是每个单格连5个IN400*.

作者: 1老头 时间: 2008-3-28 22:12
所以电动车电池的单格化.2 v电池的普及是多么的重要

作者: 阿满 时间: 2008-3-28 22:36
可曼德的均衡器没用的,我的好多用户用了电池坏的更快,烧坏的可曼德又没给退换，我损失了上千元

作者: 1老头 时间: 2008-3-28 22:37

原帖由阿满于 2008-3-28 22:36 发表
可曼德的均衡器没用的,我的好多用户用了电池坏的更快,烧坏的可曼德又没给退换，我损失了上千元

所以复杂的的不一定好...用几个1N4001 便宜安全.....多好啊

作者: rupolo 时间: 2008-3-28 22:45
一只4001的压降是0.6V,每格5*0.6回太大吗?

[ 本帖最后由 rupolo 于 2008-3-28 22:52 编辑 ]

作者: 1老头 时间: 2008-3-28 22:49
它是那回事.实际上0.5v就已经通啦...电压再升高电流也大啦.
这特性好呀...也就是说小过压小旁路..反之亦燃

作者: rupolo 时间: 2008-3-28 22:54
那会把正脉冲也衰竭?掉吗

作者: rupolo 时间: 2008-3-28 22:55
那会把正脉冲也衰竭掉吗?

作者: 1老头 时间: 2008-3-28 22:58
不会的 ..因为电池是个大容量的东西....尖脉冲不能把它的电压变高的

作者: ckks 时间: 2008-3-29 13:41
1老头的意思是一个电池上 36个二极管是不是啊。

作者: 1老头 时间: 2008-3-29 17:53
bu s 不是

作者: 1老头 时间: 2008-3-29 18:02
是12v 连10多个

作者: 1老头 时间: 2008-3-29 18:02
14.7/0.6个

[ 本帖最后由 1老头于 2008-3-29 18:05 编辑 ]

作者: yuguiqiang 时间: 2008-3-30 09:01
没搞懂,1老头上个图啊...

作者: 1老头 时间: 2008-3-30 09:40
h好的　　　马上　

作者: 1老头 时间: 2008-3-30 09:45
标题: ９９９９９９９９９９９９９９９９
５５５５５５５５５５５５５５５５５５５５

作者: ckks 时间: 2008-3-30 10:28
图里面的一格电池是指2V还是12V的。

作者: 1老头 时间: 2008-3-30 10:42
12v

作者: 1老头 时间: 2008-3-30 10:50
标题: 2222222
22222vvvvvv

作者: 1老头 时间: 2008-3-30 10:50
2 极管可以用1N4001 1N4148...........................

作者: 合肥大叔 时间: 2008-3-30 11:27
14.7/0.6=?个
24.5个

作者: 1老头 时间: 2008-3-30 12:51
是的..你算的很正确.. 我是马虎大王呀

24.5个怎办?掰开一个一定是不行..那就弄个锗的吧,,

作者: park 时间: 2008-3-30 12:52
二极管也有离散性,具体要串联之后实际测试一下.一般在0.6-0.7左右.按标准值0.7计算应该是21X0.7=14.7V,假如是这个值,可以再用只二极管并联(0.35V)后再串联,得到14.85V.在21只二极管为基准,具体增减可以.用玻璃丝绝缘管把串联起来的二极管套上,引出正负引线,正极接电池正,二极管负级接电池负级!

作者: 1老头 时间: 2008-3-30 13:01
可以再用只二极管并联(0.35V)后再串联

这句我不敢苟同.......并以后电流是小点电压降能低点..但是能低到0.37吗?

作者: 1老头 时间: 2008-3-30 13:02
0.35

作者: park 时间: 2008-3-30 13:26

原帖由 1老头 于 2008-3-30 13:01 发表
可以再用只二极管并联(0.35V)后再串联

这句我不敢苟同.......并以后电流是小点电压降能低点..但是能低到0.37吗?

多谢谢提醒,这个确实是我的错误,不管并几个电压降不会变,这是二极管特性决定的,.可以串一只5瓦0.5_1欧姆电阻调试.因为充电电压对串联电池的某一节超标时,充电状态临近末期,电流取500毫安,1欧姆电阻就有0.5V压降.具体根据实际电池状况选择电阻就可以了.

还有关于均衡器方面曾多次讨论过:http://www.china-ev.com/bbs/view ... =%2Bpark&page=2

作者: 1老头 时间: 2008-3-30 13:29
上面说的很对..老乡

马虎是经常发生的..尤其对我来说 ..

作者: 清风明月 时间: 2008-3-30 14:12

原帖由 1老头 于 2008-3-30 13:29 发表
上面说的很对..老乡

马虎是经常发生的..尤其对我来说 ..

park 是沈阳的1老头你们什么时候成老乡了啊？

作者: 1老头 时间: 2008-3-30 14:38
我现在来沈阳工作啦..

你来啦好呀正找你呢

作者: 1老头 时间: 2008-3-30 14:39
http://www.china-ev.com/bbs/view ... &extra=page%3D2

作者: park 时间: 2008-3-30 15:28
我最近能出院，欢迎联系，多交流！现在已经扔拐杖了！行走还吃力一点！

作者: 1老头 时间: 2008-3-30 16:30
祝--快速恢复健康!

作者: 四川办事处 时间: 2008-3-30 17:19
不用拐了？呵呵，看来又可以蹦哒了

作者: park 时间: 2008-4-1 01:34
蹦哒?目前还是绝对不可能.骨折部位跟姚明一样,但伤的比姚明严重的多,姚明什么医疗待遇还得恢复4个月.我呢得6个月吧,不是我说的,是医生说的.不过能经常来这里拜读各位的文章,还是挺好的!

欢迎光临电动车论坛 (http://ev5s.cn/bbs/)