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标题: 电池常见问题及解决 [打印本页]

作者: 巨能电池修复仪 时间: 2008-4-10 23:05
标题: 电池常见问题及解决
电池常见的问题一般有５种：
１.失水．特征是容量下降，外壳变形，充电发热，不转灯．形成原因是年限久，过充电．
２.硫化．特征是容量下降，端电压过高，短时间转灯．形成原因：欠充电，过放电．
３.短路．特征是容量严重下降，放电时电压呈阶梯状下降．形成原因：大电流放电，过放电，年限久．
４.软化．特征是容量严重下降，电解质混浊，放电电压下降极快，形成原因：大电流放电，过充电,过放电，年限久．
５.断路．特征是大电流放电时电压很低．充放电单格温升不同.
www.13953391125.com
明天再续

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[ 本帖最后由巨能电池修复仪于 2008-4-24 00:50 编辑 ]

作者: 秋千蜗牛 时间: 2008-4-11 07:10

原帖由 巨能电池修复仪 于 2008-4-10 23:05 发表
电池常见的问题一般有５种：
１.失水．特征是容量下降，外壳变形，充电发热，不转灯．形成原因是年限久，过充电．
２.硫化．特征是容量下降，端电压过高，短时间转灯．形成原因：欠充电，过放电．
３.短路． ...

严重错误！！！
下面的就不再继续关注了　　连常识都没有的修复仪厂商

作者: 水果罐头 时间: 2008-4-11 11:51

LZ在很多论坛都有发这个...广告打得很广啊~~~！

作者: ccl 时间: 2008-4-11 16:59
这样的贴子,一定要顶.让我长见识了,断路了,竟可以说端电压为0.

作者: zmg666666 时间: 2008-4-11 18:41
搞电池售后的人都知道
电压为0v的电池是人为短路，造成内部连接熔断。

作者: 白开水 时间: 2008-4-12 22:50
也有不少情况是由于各种原因造成的内部装配连接处松动或焊接处、铅条连接线等断裂，松动或断裂的表面氧化或硫化，导致接触电阻较大。测试时由于测试仪表内阻很大，在开路情况下往往测得的电压正常，但放电时电流极小甚至为0（表现为：带负载时端头电压为0，容量测试为没容量）。这种情况也属于内部开路（断路）一类。

作者: 巨能电池修复仪 时间: 2008-4-12 23:06
标题: 回复 #2 秋千蜗牛的帖子
愿听高见，不过要有技术含量！像这样的回帖会受到鄙视！！

作者: 巨能电池修复仪 时间: 2008-4-12 23:12
标题: 回复 #2 秋千蜗牛的帖子

也许我孤陋寡闻，从没听说过电池＂活化＂，可以从技术方面解释一下你的活化吗．

作者: 秋千蜗牛 时间: 2008-4-13 00:02
标题: 哈哈　好　继续
＂＂＂５.断路．特征是开路电压为０．＂＂＂

既然你鄙视我　肯定有鄙视我的道理　可能是我的学问没到家　我虚心请教

请对第五条详细解释一下

相信这群里的人都很想听高手的高论

作者: 老顽童 时间: 2008-4-13 00:14
既然标题是：电池常见问题及解决

那就来点实在的，分类给大家认真讲解，别弄个小标题高度概括，俺想知道详细，最好图文并茂。

谢谢先。

作者: 巨能电池修复仪 时间: 2008-4-13 00:15
标题: 回复 #9 秋千蜗牛的帖子
所说的断路是指汇流排开路，电压当然是０了

作者: 巨能电池修复仪 时间: 2008-4-13 00:22
标题: 回复 #10 老顽童的帖子
因时间关系本想分几次谈谈我的看法，可是刚到这个论坛就碰了２楼4楼钉子，兴致全无．以后只在QQ交流．见谅．QQ:544201679

[ 本帖最后由巨能电池修复仪于 2008-4-13 00:24 编辑 ]

作者: 秋千蜗牛 时间: 2008-4-13 00:26
标题: 别　请高手留步
＂＂所说的断路是指汇流排开路，电压当然是０了＂＂
哈哈
请高手继续还在这里　

我退出　我以后绝不再发言　哈哈

我还想继续听高手的高论　再继续让我开开眼

作者: 济南电池修复 时间: 2008-4-13 10:55
汇流条和极板全都断开，只要有电解液，电池开路电压也不会成0V。如果加上大负载就是 0V了。楼主还缺乏电池的基本知识。实践经验也少。建议先做个实验：测量下A、B二端的电压。容器中没有铅板，只有二根铅条。
更建议，自己先搞明白，再培训别人。

作者: cf100 时间: 2008-4-13 11:19
楼主的想象能力实在是太强太厉害.建议楼主去将电瓶内部的汇流条人为断开,测一下有没有电压就知道了.电压是虚的,电流才是实的.
楼主的网站上,宣传上也有点不地道.

“四大特点:
1、采用正负脉冲修复技术，去硫效果更佳。”
去硫要电瓶产生极化才行，负脉冲会去极化，去硫效果会很差，这点道理都不懂？
“恢复到新电瓶容量的95%以上，寿命跟新电瓶一样”
吹牛也吹得太厉害了，寿命跟新的一样，那电瓶不就是永生了？

作者: fhskb1457 时间: 2008-4-13 11:23
楼猪.你就不要吹了.这里高手如云~~~~~

作者: 巨能电池修复仪 时间: 2008-4-13 19:32
标题: 谢老大指教
应该说带负载电压为零。多谢了，

[ 本帖最后由巨能电池修复仪于 2008-6-15 20:06 编辑 ]

作者: 济南电池修复 时间: 2008-4-14 11:55

原帖由 巨能电池修复仪 于 2008-4-13 19:32 发表
应该说带负载电压为零。多谢了，还望各位老大多提携

负载也有个大小问题。
谁也不是生来就会，你在这个论坛可以学到很多东西。

作者: 刘老根 时间: 2008-4-15 06:18

原帖由 cf100 于 2008-4-13 11:19 发表
楼主的想象能力实在是太强太厉害.建议楼主去将电瓶内部的汇流条人为断开,测一下有没有电压就知道了.电压是虚的,电流才是实的.
楼主的网站上,宣传上也有点不地道.

“四大特点:
1、采用正负脉冲修复技术，去 ...

国内领先，独家版权，就凭这也只好哈哈哈了，反正蓄电池已经百年了。
俺的话，大家能理解的就自己理解，不理解的就再去思索吧。哈哈。

作者: 无锡洋葱头 时间: 2008-4-15 10:32
这些是汽车起动用电瓶哇

作者: 雅安 时间: 2008-4-15 14:33

原帖由 巨能电池修复仪 于 2008-4-13 19:32 发表
应该说带负载电压为零。多谢了，还望各位老大多提携

“巨能电池修复仪”虽然不懂但还算谦虚

作者: 雅安 时间: 2008-4-15 14:34

原帖由 ccl 于 2008-4-11 16:59 发表
这样的贴子,一定要顶.让我长见识了,断路了,竟可以说端电压为0.

“ccl"就不好，看热闹，不管回谁的贴子都是连讽带刺。你若懂，你可以教一下人家吗。就像济公，耐心给予讲解、图文并茂。这个论坛本就是大家相互学习的地方，大家相互学习，共同进步才是目的。

作者: 巨能电池修复仪 时间: 2008-4-15 19:16
看来在这里只能谈"活化",只可惜我才疏学浅翻遍了资料也不知"活化"为何物.

作者: 姜子牙1968 时间: 2008-4-15 20:02
以五十步笑百步

作者: 巨能电池修复仪 时间: 2008-4-15 21:43
以五十步笑百步
老兄一语道破天机啊哈哈哈哈

作者: ccl 时间: 2008-4-16 07:21

原帖由雅安于 2008-4-15 14:34 发表

“ccl"就不好，看热闹，不管回谁的贴子都是连讽带刺。你若懂，你可以教一下人家吗。就像济公，耐心给予讲解、图文并茂。这个论坛本就是大家相互学习的地方，大家相互学习，共同进步才是目的。

呵呵,我道歉.楼主请继续请解.我在下面做个好学生.决不提意见.

作者: ccl 时间: 2008-4-16 07:34

原帖由 姜子牙1968 于 2008-4-15 20:02 发表
以五十步笑百步

你比我也好不到那里去,引用别人说我的:
你就不好，看热闹，不管回谁的贴子都是连讽带刺。你若懂，你可以教一下人家吗。就像济公，耐心给予讲解、图文并茂。这个论坛本就是大家相互学习的地方，大家相互学习，共同进步才是目的
我经过这么的时间,我总结出了一个经验,那就是不管那个发的贴子,不管出于什么目的,也不管其讲的对不对,但就是不可以有反对的声音.
唉,好怀念赵老师在电源网的时候,他老人家对XY那是铁面无私,如果不是赵老,那XY的骗局到现在也不知道能不能被拆穿.
毕竟现在是经济社会.一切以利益最高.
我还是坚持我的观点,谁要是在这个论坛忽悠,我就看不过去,我就非要说二句,不管得罪多少人.

作者: 姜子牙1968 时间: 2008-4-16 09:10
哈哈，什么叫好？？迎合一些商人的利益，丧失自己的原则就好？我从来没有反对过纯技术性的帖子。

[ 本帖最后由姜子牙1968 于 2008-4-16 09:17 编辑 ]

作者: ccl 时间: 2008-4-16 15:16
哦,那你看到过我反对纯技术贴子了?

作者: 巨能电池修复仪 时间: 2008-4-23 13:43
以后所有有关技术的帖子都不在这里发了,去电源网.

作者: 巨能电池修复仪 时间: 2008-4-28 22:16
标题: 关于修复液
修复液在发达国家也有,但是他们的宣传是很客观的,利弊都介绍得清清楚楚,而且只用于300AH以上管板式电池．可是在国内．．．．
不说了，免得招来长舌妇！有兴趣想了解的可QQ联系544201679

[ 本帖最后由巨能电池修复仪于 2008-6-15 20:09 编辑 ]

作者: 巨能电池修复仪 时间: 2008-6-6 09:27
这种叉车电池需要添加剂配合维修．
有想交流电动车电池维修的朋友QQ或电话联系，不涉及产品，只交流技术！

[ 本帖最后由巨能电池修复仪于 2008-6-11 21:36 编辑 ]

作者: 巨能电池修复仪 时间: 2008-6-11 20:12
有使用价值的负脉冲充电器-----恒宝
正负脉冲充电器市场上不多见,多是厂家随便加点负脉冲作为宣传的噱头,有实用价值的更少.原因如下:
最早的负脉冲出现在美国,为了能够给铅酸蓄电池快速充电,当电压上升到14.1V时电池接收电能的能力下降，加入一个负脉冲去极化以提高接受能力，经试验脉冲的峰值应达到充电电流的１.５－２.５倍效果最佳．这种充电器有以下优点：充电速度快，充电量大，虚电少，降低正极板软化速度，有一定去硫作用．
通俗讲３个效果１:充电快２:续行里程增大３:延长电池寿命．
如果选择正负脉冲充电器，就必须考察它的负脉冲峰值和其它参数（正脉冲峰值，宽度，负脉冲宽度，间歇宽度），否则效果会受影响
这里鱼龙混杂，为避免招来长舌妇，首先声明不是本公司产品，只想介绍好的充电器与朋友分享，如想了解恒宝的详尽参数可电话．QQ联系.

[ 本帖最后由巨能电池修复仪于 2008-6-11 20:21 编辑 ]

作者: 巨能电池修复仪 时间: 2008-6-27 21:24
标题: 低价恒流放电仪,1-10节电池串联充电器
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作者: 信阳得康 时间: 2008-6-27 21:55
你直接说出来大家都知道不是很好吗？大家都加你，你受的了吗？

作者: 董友谊 时间: 2008-7-9 10:58

楼主很有才

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