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标题: 最近发现有让电动车提速不错的产品,感兴趣的进来看看吧!!! [打印本页]

作者: wangshuo1986 时间: 2008-4-17 13:45
标题: 最近发现有让电动车提速不错的产品,感兴趣的进来看看吧!!!
最近买了个加力器,天机产的,觉得用的还不错,推荐给大家,这里有一些评测视频
感兴趣的大家可以看看,可以在线看,也可以下载下来看,下载的全面一点,欢迎大家来一起讨论一下这个产品.
http://www.teking.net/Html/gongsi/xwzx/cpdt/83488.html
欠压前电动车运行情况测试测试目的：带加力器欠压前电动车行驶性能能否改善；测试方式：欠压前带载行驶；测试结果：不带加力器在欠压情况下带载一人最高时速35码以下；带加力器在欠压情况下带载一人最高时速能够达到40码，带加力在欠压前能够改善行驶性能。带加力器和不带加力器堵转限流测试测试目的：带加力器会不会损坏电瓶、电机和控制器；测试方式：通过带加力器与不带加力器测量堵转电流；测试结果：带加力器和不带加力器堵转电流均为20A以下，测试性能符合测试结果。不会对电瓶、电机和控制器造成任何损坏。爬坡能力测试测试目的：带加力器能否增强电动车爬坡能力；测试方式：带载在坡度为30度的坡度下行驶；测试结果：不带加力器时2人（体重约120KG），近距离启动爬坡2/3，控制器保护；带加力器时3人（体重约190KG），近距离启动爬坡成功，电动车上坡后正常行驶。加到40码所花时间测试测试目的：加速性能测试，测试方式：带载1人平坦路面行驶测试结果：不带加力器时两人行驶达到40码所花时间为50秒，带加力器时两人行驶达到40码所花时间为17秒；带加力器能够提升电动车的加速性能。最高时速测试测试目的：带加力器能否增加时速；测试方式：带载1人平坦路面行驶；测试结果：不带加力器时两人行驶最高时速达到35码，带加力器时两人行驶最高时速达到50码，带加力器能够显著增加时速。

作者: xkhc 时间: 2008-4-17 15:04
先占沙发,请楼主继续介绍,哪里生产,价格情况,适合那些电动车啊?

作者: wangshuo1986 时间: 2008-4-18 08:41
是浙江省永康市产的,只要控制器不加能量回收的都可以用.价格在218元左右

作者: adwood 时间: 2008-5-31 20:49
还不错就是有点高

作者: avatar 时间: 2008-6-13 05:22
据用过的人说，这加力器就是一48V转60V的直流变换器，电池输出的电流要更大，非常伤电池，而48V电机更因为超压而寿命减少。

作者: ndht 时间: 2008-6-13 10:19
如果不增加能量（电压，电流），怎么能加力？如果增加电流，电压（功率）怎么叫加力？
我没有见过这东西，但是理论上，站不住脚。

作者: duyongshun 时间: 2008-6-13 15:35
标题: 顶
为什么不叫提速器啊？

作者: jsddc 时间: 2008-6-17 20:48
V=IR,N-IV
大家算一算不就知道了
当电流一定、电阻不变时,升高电压不就行了吗？
当电压升高后，电机就会超额运行，结果可想而知！

作者: 董友谊 时间: 2008-7-5 15:53

电动车提速器!

作者: avatar 时间: 2008-7-6 13:58
东西能加力不假，我们把48V改60V也是追求这个效果而已

不过对电池和电机的副作用和我们超压是一样的

作者: shuiyi163 时间: 2008-7-13 20:55
有道理，

作者: czgsw 时间: 2008-7-16 15:37
只是可以提速，也加速了电池的老化。

作者: ashange 时间: 2008-7-24 21:22
遵循能量守恒定律吗？

作者: cfz888 时间: 2008-12-12 19:06
没装过没发言权的.这个东西.能让500W的电机时速36提到45左右.电池快没电时候也不减速.对航程有短一点不超过20%.平时不拉急速就跟没装一样

作者: kensonhjc 时间: 2008-12-12 20:32

原帖由 avatar 于 2008-6-13 05:22 发表
据用过的人说，这加力器就是一48V转60V的直流变换器，电池输出的电流要更大，非常伤电池，而48V电机更因为超压而寿命减少。

同意此说法。

作者: 123456654321 时间: 2009-5-9 16:43

作者: io125 时间: 2009-5-15 21:50

作者: 初涉电瓶 时间: 2009-6-18 20:23
请问一下，加力器的原理是什么？怎么做到加力的？同等情况下有得必有失，正如楼主所说的，宇宙快要爆炸了

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