电动车论坛

标题: 最近发现有让电动车提速不错的产品,感兴趣的进来看看吧!!! [打印本页]

作者: wangshuo1986 时间: 2008-4-17 13:45
标题: 最近发现有让电动车提速不错的产品,感兴趣的进来看看吧!!!
最近买了个加力器,天机产的,觉得用的还不错,推荐给大家,这里有一些评测视频
感兴趣的大家可以看看,可以在线看,也可以下载下来看,下载的全面一点,欢迎大家来一起讨论一下这个产品.
http://www.teking.net/Html/gongsi/xwzx/cpdt/83488.html
欠压前电动车运行情况测试测试目的：带加力器欠压前电动车行驶性能能否改善；测试方式：欠压前带载行驶；测试结果：不带加力器在欠压情况下带载一人最高时速35码以下；带加力器在欠压前带载一人最高时速能够达到40码，带加力在欠压前能够改善行驶性能。带加力器和不带加力器堵转限流测试测试目的：带加力器会不会损坏电瓶、电机和控制器；测试方式：通过带加力器与不带加力器测量堵转电流；测试结果：带加力器和不带加力器堵转电流均为20A以下，测试性能符合测试结果。不会对电瓶、电机和控制器造成任何损坏。爬坡能力测试测试目的：带加力器能否增强电动车爬坡能力；测试方式：带载在坡度为30度的坡度下行驶；测试结果：不带加力器时2人（体重约120KG），近距离启动爬坡2/3，控制器保护；带加力器时3人（体重约190KG），近距离启动爬坡成功，电动车上坡后正常行驶。加到40码所花时间测试测试目的：加速性能测试，测试方式：带载1人平坦路面行驶测试结果：不带加力器时两人行驶达到40码所花时间为50秒，带加力器时两人行驶达到40码所花时间为17秒；带加力器能够提升电动车的加速性能。最高时速测试测试目的：带加力器能否增加时速；测试方式：带载1人平坦路面行驶；测试结果：不带加力器时两人行驶最高时速达到35码，带加力器时两人行驶最高时速达到50码，带加力器能够显著增加时速。

[ 本帖最后由 wangshuo1986 于 2008-4-19 13:59 编辑 ]

作者: jcq 时间: 2008-4-17 20:58
欠压都可以提速，电从何来？

作者: 清风明月 时间: 2008-4-17 21:13

电池提早完蛋

作者: lw117 时间: 2008-4-17 22:06
不符合能量守恒定律！厉害

作者: xiong 时间: 2008-4-17 22:09

..又是乎悠。。。。人、！！！！！！！！

作者: wangshuo1986 时间: 2008-4-18 08:39
我也不明白这个问题,但是确实是欠压的时候还能提速,确实没任何问题,我是试过的,但是觉得很奇怪,这个问题是我最疑惑的

作者: 大林子 时间: 2008-4-18 09:13
从头到尾都在说他们的东西多么的好多么有效，什么只字不提该产品的基本原理！无法让人信服！

作者: wangshuo1986 时间: 2008-4-18 11:27
这位先生,原理我也不懂啊,我打过电话到天机公司,他们说是专利产品,不能公布...

作者: wangshuo1986 时间: 2008-4-18 11:34
还有,我想的一个新产品如果不行,天机公司也不会轻易的拿到市面上来销售,毕竟很多人不是买一个两个的,要面对的广大的经销商客户,都是非常专业,非常有经验的专业人士.

作者: gl018 时间: 2008-4-18 12:55

原帖由 wangshuo1986 于 2008-4-18 11:27 发表
这位先生,原理我也不懂啊,我打过电话到天机公司,他们说是专利产品,不能公布...

吹吧吹吧!国家不收税!
貌似专利都有个专利号,可以在专利局网站查到具体内容.
专利的内容要求是公开的,何来不能公布一说?

骗子的水平极待提高!

作者: wangshuo1986 时间: 2008-4-18 15:43
兄弟,你为什么要喷我?说我骗子吗?我只是有产品跟大家讨论而已啊.

作者: franklee 时间: 2008-4-18 15:52
希望看到新进展，是是是否？

作者: gl018 时间: 2008-4-18 16:00

原帖由 wangshuo1986 于 2008-4-18 15:43 发表
兄弟,你为什么要喷我?说我骗子吗?我只是有产品跟大家讨论而已啊.

我没说谁是骗子,说专利不能公开的才是骗子,有人非要把自己当骗子我也没办法!

另外,一个普通用户到处发同样一个话题,这事情本身也比较让人怀疑.

作者: 乾坤维修 时间: 2008-4-18 19:38
提把，最后提坏你的电池！！！！！！！

作者: wangshuo1986 时间: 2008-4-19 07:35
我发这个帖子只是为了交流,我个人觉得这个产品还是可以的,再说新买的电瓶在一年到两年内是有包换的,所以,觉得这个产品还是有一定的可用性,再就是希望大家能给我一些建议,让我对这个产品的使用有更多好的方法

作者: 大林子 时间: 2008-4-19 09:15
如果说要给楼主提建议，就是不要买来用。要买也是抱着研究的心态买，否则会很上当很受伤。电池只包一年，而且一年内给换的都是维护电池，也就是一年半后，你就要自己掏钱大把大把地买电池。

如果可以，买一个去，拆开，在这公开，研究用，不犯法，不是商业目的，然后我们就会有数。如果厂家能看到这的贴，他们没理由保持沉默。

作者: wangshuo1986 时间: 2008-4-19 13:09

原帖由 gl018 于 2008-4-18 12:55 发表

吹吧吹吧!国家不收税!
貌似专利都有个专利号,可以在专利局网站查到具体内容.
专利的内容要求是公开的,何来不能公布一说?

骗子的水平极待提高!

这位朋友,专利是可以公布也可以不公布的,也许你没见过专利局填的那个单子把,上面有选择是公布还是不公布的.

作者: gl018 时间: 2008-4-19 13:47
至少专利号是可以公布的吧!

这东西按你介绍的都超出现有物理知识范畴了,根本没办法解释!

作者: wangshuo1986 时间: 2008-4-19 13:50
不知道你是不是天机的同行,为什么这样每天咬着人家不放,不能抱着讨论的心态来面队一个新产品,而是没有亲眼见到就一口否定了,难道不能好好讨论一下嘛,我就是觉得奇怪所以才讨论,这个产品不是虚无的,确实是在市面上出现了,你不能回避这个事实把?

作者: wangshuo1986 时间: 2008-4-19 14:09
今天晚上出去试车,跑跑给大家看看效果

作者: loveccy 时间: 2008-4-19 14:38
不懂，可耻的路过。
实际是检验真理的唯一标准，楼主何不多拿点东西出来看看呢

作者: deepwhite 时间: 2008-4-19 16:22
“天机不可泄露！”

作者: wangshuo1986 时间: 2008-4-20 07:57
不好意思,最近我们这里下雨下的很大,晚上没跑多少,不过可以拿出来给大家分享一下,加我QQ379775674,我把出去跑车的视频传给你们,在我这个城市应该没有电动车比我快了

[ 本帖最后由 wangshuo1986 于 2008-4-20 08:01 编辑 ]

作者: deepwhite 时间: 2008-4-20 17:15
估计就是一个升压器+大电容

作者: gl018 时间: 2008-4-20 19:32

原帖由 wangshuo1986 于 2008-4-19 13:50 发表
不知道你是不是天机的同行,为什么这样每天咬着人家不放,不能抱着讨论的心态来面队一个新产品,而是没有亲眼见到就一口否定了,难道不能好好讨论一下嘛,我就是觉得奇怪所以才讨论,这个产品不是虚无的,确实是在市面 ...

那就和你讨论下技术吧!
<带加力器和不带加力器堵转限流测试测试目的：带加力器会不会损坏电瓶、电机和控制器；测试方式：通过带加力器与不带加力器测量堵转电流；测试结果：带加力器和不带加力器堵转电流均为20A以下，测试性能符合测试结果。不会对电瓶、电机和控制器造成任何损坏。>堵转电流是受控制器控制的,不会超过控制器的最大限流值.但是这不代表正常行驶电流和加了加力器后电流会一样,原来是5A的,现在可能是8A甚至10A,这对电瓶是绝对有害的.你得出的结论完全是在误导消费者.而且你选的是堵转电流,这个参数在实际使用时是没有什么意义的,没人会把车顶在墙上还猛拉转把!你选这个参数是精心策划的一个骗局,良心大大的坏啦!

<爬坡能力测试测试目的：带加力器能否增强电动车爬坡能力；测试方式：带载在坡度为30度的坡度下行驶；测试结果：不带加力器时2人（体重约120KG），近距离启动爬坡2/3，控制器保护；带加力器时3人（体重约190KG），近距离启动爬坡成功，电动车上坡后正常行驶。>请注意红字,测试项目是爬坡能力,实际测试是冲坡能力,这完全是两回事,又一个精心设计的骗局!况且在相同速度下,质量越大惯性越大,符合你的测试结果,但不能说明你的东西爬坡能力好.狡猾狡猾的!至于30度是否准确,你可以在网上搜索一下美帝国主义的M1主战坦克的爬坡能力,按照你的测试,你就可以理解为什么把美帝称为"纸老虎".

<加到40码所花时间测试测试目的：加速性能测试，测试方式：带载1人平坦路面行驶测试结果：不带加力器时两人行驶达到40码所花时间为50秒，带加力器时两人行驶达到40码所花时间为17秒；带加力器能够提升电动车的加速性能。最高时速测试测试目的：带加力器能否增加时速；测试方式：带载1人平坦路面行驶；测试结果：不带加力器时两人行驶最高时速达到35码，带加力器时两人行驶最高时速达到50码，带加力器能够显著增加时速。>加速的能量是那里来的?如果来自电瓶的话<不会对电瓶、电机和控制器造成任何损坏>可不可以认为是骗人的鬼话?

<欠压前电动车运行情况测试测试目的：带加力器欠压前电动车行驶性能能否改善；测试方式：欠压前带载行驶；测试结果：不带加力器在欠压情况下带载一人最高时速35码以下；带加力器在欠压前带载一人最高时速能够达到40码，带加力在欠压前能够改善行驶性能。带加力器和不带加力器堵转限流测试测试目的：带加力器会不会损坏电瓶、电机和控制器；测试方式：通过带加力器与不带加力器测量堵转电流；测试结果：带加力器和不带加力器堵转电流均为20A以下，测试性能符合测试结果。不会对电瓶、电机和控制器造成任何损坏。爬坡能力测试测试目的：带加力器能否增强电动车爬坡能力；测试方式：带载在坡度为30度的坡度下行驶；测试结果：不带加力器时2人（体重约120KG），近距离启动爬坡2/3，控制器保护；带加力器时3人（体重约190KG），近距离启动爬坡成功，电动车上坡后正常行驶。加到40码所花时间测试测试目的：加速性能测试，测试方式：带载1人平坦路面行驶测试结果：不带加力器时两人行驶达到40码所花时间为50秒，带加力器时两人行驶达到40码所花时间为17秒；带加力器能够提升电动车的加速性能。最高时速测试测试目的：带加力器能否增加时速；测试方式：带载1人平坦路面行驶；测试结果：不带加力器时两人行驶最高时速达到35码，带加力器时两人行驶最高时速达到50码，带加力器能够显著增加时速。
>不知道你是不知道还是有意误导,我的车只能开23-25码左右,但在本地已经没有电动车可以超过我了.能开到35-40甚至50码,我很惊讶!这个速度比市区的汽车都快不少了!

<不知道你是不是天机的同行>如果你哪天看见我在推销诸如"狗屎加力器","垃圾加力器","电池杀手加力器"之类东西的时候,请你大声说:"GL018,你是个无耻的骗子!" 到时候我一定虚心接受并表示万分感谢!

<不能抱着讨论的心态来面队一个新产品,而是没有亲眼见到就一口否定了>科学常识说,喝了敌敌畏,就要死跷跷,我想看到这个帖子的人应该都没有喝过,你觉得大家要不要都弄一瓶尝尝,亲身体验一下是不是真的?

作者: yyyg4627 时间: 2008-4-21 11:00
什么专利我不是太清楚.但我们提速的方案早有了!也不是什么大不了的!最简单易行的方法!就是把霍尔之间的相位角在芯片内处理时.让它偏一点.就可以提高速度了!但它的空转电流会加大!

作者: zmg666666 时间: 2008-4-21 18:33
做到如此高效的升压器也是一大进步了
关注中

作者: lingtian 时间: 2008-4-21 21:38
有托，

作者: jcq 时间: 2008-4-22 18:20
托也白搭，用心良苦也成空。

作者: 电动王王 时间: 2008-4-26 11:26
我当是什么，原来只是一种特制的无刷控制器，加速应是在换相电路改进（类似内燃机点火提前角）加力应是限流上作了文章，续行是在欠压改动了。至于其他的不知道了。

作者: xiong 时间: 2008-4-26 22:49

原帖由 gl018 于 2008-4-20 19:32 发表

那就和你讨论下技术吧!
堵转电流是受控制器控制的,不会超过控制器的最大限流值.但是这不代表正常行驶电流和加了加力器后电流会一样,原来是5A的,现在可能是8A甚至10A,这对电瓶是绝对有害的.你得出的结论完全 ...

顶。。。顶。。。。。顶！！！！！！！不过电动车跑40码在我们这里是很正常的事咯！我们这里都是电摩的天下，如果是60V的电摩跑50码是很正常滴！1000W电机爬坡能力是你想象不到的。希望你能多看看多关注一下电摩吧！

欢迎光临电动车论坛 (http://ev5s.cn/bbs/)