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标题: zmg666666向你请教几个充电器的问题 [打印本页]

作者: st0675 时间: 2008-5-16 23:35
标题: zmg666666向你请教几个充电器的问题
问题1

这个充电器是3842+324，原先问题是场管烧了，电阻也烧了几只，经过更换，一切正常，恒流，高低恒压，转灯电流都正常，但是今天在充电时，突然几分钟后，保险丝烧了，1N5399烧了两只。检查一下，只有保险丝和1N5399烧坏，更换后，充电器能正常输出电压，但是空载接了数分钟后，又把保险丝烧了，1N5399还是烧的同样的两只。请问这是什么原因？

作者: st0675 时间: 2008-5-16 23:40
问题2
这个充电器是494+358，36V充电器，输出只有22V左右，第一次给它加电时，听见有响声，电压在30V左右，拔掉220V插头几秒后再插220V电，电压稳定在22V且没有声音。把器件都检查了一下，没有损坏的。后来把那个小的变压器拆下来，检查了下，没有短路开路现象，又装回去，结果加电不论怎么操作，输出在30V左右，且再也没回22V。

作者: st0675 时间: 2008-5-16 23:43
问题3

这个充电器修理好后，红灯（电源灯）亮，但绿灯（充电灯）不亮，后来发现似乎是494的电源要靠电池加电后才工作（我没试，看板子的走线好象是这样的），是不是有这种充电器，要靠电池接上后，启动494才开始充电呢？

作者: st0675 时间: 2008-5-16 23:46
问题4

这个充电器是3842+324，两个指示灯加上电后，一直不停的闪，检查是3842的供电不稳，但是没有查出来器件有损坏的，光耦、3842都换过了，问题依旧。两个指示灯的闪烁速度较快，不象以前那种变压器开路时的速度。

一下子问了4个问题，有些贪心，谢谢回答。

作者: xiong 时间: 2008-5-17 03:04

原帖由 st0675 于 2008-5-16 23:43 发表
问题3

这个充电器修理好后，红灯（电源灯）亮，但绿灯（充电灯）不亮，后来发现似乎是494的电源要靠电池加电后才工作（我没试，看板子的走线好象是这样的），是不是有这种充电器，要靠电池接上后，启动494才 ...

好像不少问我的！
我也是维修人员。这个充电器是要插上电池后才能工作的。
插上电池后，电池提供一个电压到494使其工作再插上220V整机才能工作。我收头就有2个这种充电器。这种充电器我都用了3年多了，也没有坏过。这个充电器如果没有插上电池前直接插220V就只要红色的电源灯亮，绿色灯是不亮的。

作者: xiong 时间: 2008-5-17 03:05

原帖由 st0675 于 2008-5-16 23:35 发表
问题1

这个充电器是3842+324，原先问题是场管烧了，电阻也烧了几只，经过更换，一切正常，恒流，高低恒压，转灯电流都正常，但是今天在充电时，突然几分钟后，保险丝烧了，1N5399烧了两只。检查一下，只有保 ...

300V正常吗？

作者: xiong 时间: 2008-5-17 03:10

原帖由 st0675 于 2008-5-16 23:40 发表
问题2
这个充电器是494+358，36V充电器，输出只有22V左右，第一次给它加电时，听见有响声，电压在30V左右，拔掉220V插头几秒后再插220V电，电压稳定在22V且没有声音。把器件都检查了一下，没有损坏的。后来把那 ...

换C1815，这种现象一般都是C1815的问题。测量C1815是好的，其实它已经软击穿了。再者就是494了。你可以拆下494不装，看看是否有25V左右的电压输出，如果有就可能是494的问题，如果没有就是C1815.
声明：本人维修电动车控制器、充电器已经4年多，所维修的控制器和充电器不低于2000个一下，但这并不代表自己就是师傅！！！！还请各位师傅多多指教！！！！！！

作者: xiong 时间: 2008-5-17 03:15

原帖由 st0675 于 2008-5-16 23:46 发表
问题4

这个充电器是3842+324，两个指示灯加上电后，一直不停的闪，检查是3842的供电不稳，但是没有查出来器件有损坏的，光耦、3842都换过了，问题依旧。两个指示灯的闪烁速度较快，不象以前那种变压器开路时 ...

查：431、324、R3.2.2欧电阻相关电路元件。变压器是否有假焊现象？查R17过一点的那两个高速整流二极管有否击穿。

作者: st0675 时间: 2008-5-17 07:37

原帖由 xiong 于 2008-5-17 03:05 发表

300V正常吗？

谢谢你，问题1的充电器300V正常的，而且老是烧红圈的那两个5399，有些郁闷。

作者: st0675 时间: 2008-5-17 07:38

原帖由 xiong 于 2008-5-17 03:10 发表

换C1815，这种现象一般都是C1815的问题。测量C1815是好的，其实它已经软击穿了。再者就是494了。你可以拆下494不装，看看是否有25V左右的电压输出，如果有就可能是494的问题，如果没有就是C1815.
声明：本人 ...

问题2的充电器494我换过了，1815可能没换，我再试试。

作者: st0675 时间: 2008-5-17 07:40

原帖由 xiong 于 2008-5-17 03:15 发表

查：431、324、R3.2.2欧电阻相关电路元件。变压器是否有假焊现象？查R17过一点的那两个高速整流二极管有否击穿。

问题4的充电器，我再好好查查，管子都检查过了，没有击穿的。变压器也都补焊过了。

作者: xiong 时间: 2008-5-17 11:39
zmg666666....怎么没有出来？

作者: zmg666666 时间: 2008-5-17 11:50
对1的处理：
a 换3842，324，全部157（特别是高压部分的2只157）
b 4只整流管全部更换为5408 ，低压主整流管换成1660带标准散热器
c 3842的6脚接到mos管1脚的电阻换成10欧姆，mos的3脚到3842的3脚电阻改为1k。mos的1脚和3脚之间电阻改为10k
d 把mos管下端电流取样电阻换成3w2.2欧姆。检测此电阻上的高压电流是多少ma？（此数据是充电器维修后寿命的核心数据）
e 在高压电流正常的情况下，检测充电电流(恒流值）。应该把此值控制在0.15c2以下，可以保障充电器不会过载超温
f 通电后给电池正常充电，摸各个散热器温度是否正常。（注意安全）

作者: zmg666666 时间: 2008-5-17 11:58
对2的处理：
a 拆下494，13007*2，恢复2.2*2，
b 通电检测13007上管的2脚3脚对地电压是否满足2倍关系（高压平衡）
c 检查15欧姆。2.7k是否正常。
d 上13007*2.此时灯应该点亮，检测输出电压应该是25-40v之间。上494后，电压上升到正常值。
e 若电压不正常，可以检测12脚的电压应该在9-25v之间。13.14脚电压应该在5v左右，2脚应该在3.2v左右。
f 电压正常，但电流极小，可以换1815，若有电流不转灯或无高压。换358（或324）
d 主输出整流管和主输出滤波电容要检测一下
e 检测高压空载电流和输出恒流值，要满足前述要求。

作者: st0675 时间: 2008-5-17 12:31
收到,谢谢了.

作者: zmg666666 时间: 2008-5-17 13:08
对3的处理
检查该充电器的电源灯是否直接与高压相连，若是则，只要有交流电此灯会点亮
低压部分需要电池供电才能启动，先接电池，不接220v交流电。此时绿灯应该点亮，若闪烁则为脉冲充电器。

作者: zmg666666 时间: 2008-5-17 13:20
对4的处理：
a 强制对3842的5.7脚通18v电源。若一切恢复正常，可以判断为高压侧辅助电源开路。检测fr157，10欧姆电阻。变压器绕组及焊点。
b 检测高压主电容上的电压是否过低，

作者: xiong 时间: 2008-5-17 16:30

高手。

作者: st0675 时间: 2008-5-17 18:31
再次谢过二位.

作者: 小侯 时间: 2008-5-17 20:13
6666怎不远程收我做学徒呢,我现在连电阻色环都没记清楚,真悲哀

作者: 110jing 时间: 2008-5-17 23:40

原帖由小侯于 2008-5-17 20:13 发表
6666怎不远程收我做学徒呢,我现在连电阻色环都没记清楚,真悲哀

1棕2红3橙4黄5绿6蓝7紫8灰9白(金黑)

作者: xiong 时间: 2008-5-18 02:27

原帖由小侯于 2008-5-17 20:13 发表
6666怎不远程收我做学徒呢,我现在连电阻色环都没记清楚,真悲哀

先去买入门书看看再学吧！

作者: xiong 时间: 2008-5-18 02:32

原帖由 110jing 于 2008-5-17 23:40 发表

1棕2红3橙4黄5绿6蓝7紫8灰9白(金黑)

金减1.。银减2.。
四色环电阻有三环是有效值，地四环是误差值；五色环电阻有四环是有效值，第五环是误差值。

作者: st0675 时间: 2008-5-18 08:09
标题: 回复 #23 xiong 的帖子
电池不修复的吗?

作者: st0675 时间: 2008-5-19 20:28
问题1的充电器换了3842，3842的6脚用的是15欧姆，MOS管的3脚到3842的3脚电阻换成1K（原为430），MOS管的1脚和3脚的电阻换成了10K（原为100K）。
1N5399四个未换，MOS管电流取样电阻用的是两个2.2欧姆的并起来的。此电阻上的高压电流是不是量一下电阻两端的电压除以阻值就是了？

搞好后，空载时充电器的充电指示灯呈橙黄色，这个双色LED是共阴极的，这样亮应该是两端正极都有电压了，对不对呢？（我印象中空载时应该都是绿色）

通电通了10分钟，MOS管所接的散热片较热，不温，也不是很烫手的那种，不知道正常否。下午一块万用表被人顺走了，没能测起来。

作者: 110jing 时间: 2008-5-26 17:31
好帖,顶啊!

作者: zmg666666 时间: 2008-5-26 21:31
空载时充电器的充电指示灯呈橙黄色

用手把充电器的输出线相连（即在输出端连接一个阻值很大的电阻）指示灯会变绿色，表示充电器正常

不知道问题解决没有？

作者: st0675 时间: 2008-5-26 23:38

原帖由 zmg666666 于 2008-5-26 21:31 发表
空载时充电器的充电指示灯呈橙黄色

用手把充电器的输出线相连（即在输出端连接一个阻值很大的电阻）指示灯会变绿色，表示充电器正常

不知道问题解决没有？

问题没有解决，在空载试了十来分钟后，发觉MOS管散热片较一般的充电器烫，后来把所有的焊点都重焊了一遍，再一次重插上220V，两秒之后爆了，3842爆了，MOS管也挂了，我放弃了，这个充电器不修了。

那个灯一闪一闪的充电器修好了，还是变压器有虚焊开路，不仔细看看不出来。

另外那个输出只有30V的，我也不打算弄了，494、1815都换了，还是30V输出，一点反应都没有。

作者: zmg666666 时间: 2008-5-27 09:22
可能还是没有检测高压侧的空载电流
3612一般为10ma左右。4812为20ma左右。（取下风扇）

作者: zmg666666 时间: 2008-5-27 09:24
与高压侧电流相关的有变压器，fr157（保护mos管）。以及mos管的外围电阻匹配。
解决好这些问题，电流才会回归正常。充电器才能长期稳定工作。
按照您说的情况。变压器和fr157的问题较大

[ 本帖最后由 zmg666666 于 2008-5-27 09:26 编辑 ]

作者: zmg666666 时间: 2008-5-27 09:31
ws-3a充电器检修仪可以准确判断上述各种问题。
配上我的修理套路（死记硬背），可以保证一次性成功率达到90%以上
http://www.china-ev.com/bbs/view ... page%3D5&page=1

[ 本帖最后由 zmg666666 于 2008-5-27 09:36 编辑 ]

作者: st0675 时间: 2008-5-27 18:37

原帖由 zmg666666 于 2008-5-27 09:24 发表
与高压侧电流相关的有变压器，fr157（保护mos管）。以及mos管的外围电阻匹配。
解决好这些问题，电流才会回归正常。充电器才能长期稳定工作。
按照您说的情况。变压器和fr157的问题较大

MOS管下的电流测了，约为8mA，FR157都换成新的了，全部按您的要求换了，但补焊之后，都挂了。变压器我没法子查下去，所以这个充电器只能放弃......

作者: 110jing 时间: 2008-5-27 18:59

原帖由 st0675 于 2008-5-27 18:37 发表

MOS管下的电流测了，约为8mA，FR157都换成新的了，全部按您的要求换了，但补焊之后，都挂了。变压器我没法子查下去，所以这个充电器只能放弃......

呵呵,你是不是那里连焊了!心疼啊!

作者: st0675 时间: 2008-5-27 21:25

原帖由 110jing 于 2008-5-27 18:59 发表

呵呵,你是不是那里连焊了!心疼啊!

这个应该是不会的，从事电子行业十三年，前三年焊了三年的线路板，后面搞设计，做什么东西都是自己亲自焊，连焊是不可能的。

这个充电器在补焊后重接220V市电，亮了四五秒，然后就是“砰砰”令人心碎的声音，眼前红光一闪......

作者: 110jing 时间: 2008-5-27 22:11

原帖由 st0675 于 2008-5-27 21:25 发表

这个应该是不会的，从事电子行业十三年，前三年焊了三年的线路板，后面搞设计，做什么东西都是自己亲自焊，连焊是不可能的。

这个充电器在补焊后重接220V市电，亮了四五秒，然后就是“砰砰”令人心碎的声 ...

呵呵,老兄吓死我了

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作者: zmg666666 时间: 2008-5-28 13:53
还有恒流值也要检测，不能超标，
我一般是降低充电电流，减少少mos的负荷，比如原来的是1.8a我就把它降低为1.3-1.5a
在确保高压空载电流正常，低压满载电流不超标的情况下，没有理由会短时间坏掉

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