充电器老是过充，求助？？ - 电动车论坛

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b]我的是48伏的充电器，现在充电充好了停不下来，都已经把电瓶充大肚子了，请问各位大哥给个维修图，谢谢！！！！！

首先要谢谢大家给了我这么多的帮助和建议，毕竟现在使用电动车的多是不太富裕的老百姓，无论是换电瓶还是换充电器都是要花钱的，我非常想问以下两个问题，我想也是大家都比较关心的。
1：电瓶肚子充大了，有没有什么好的办法及时补救，来延长它的使用寿命；
２；应该是充电器的过充保护功能损坏，反正是有些零件坏了，我也说不准是什么坏了，而导致了过充的现象。这样的充电器不知道是否可以修好，维修成本大概是多少？毕竟这样就扔了是很可惜的，而且又没有专门的回收机构，处理不好又会给大家的环境带来污染。
希望各位大虾多多给建议，本人不胜赶感激！！！

[ 本帖最后由有限公司于 2008-6-3 09:29 编辑 ]

作者: 高一点点 时间: 2008-6-2 19:00
看什么原因，是电池失水还是充电器参数飘移？或者其他原因。
如果不是行内人士，还是请到专业维修网点检测维修。安全第一

作者: zmg666666 时间: 2008-6-2 19:45
1 换新电池
2 换高档充电器，永远也不会发热而变形
3 您的普通充电器是个合格的“电池杀手”

作者: 安庆豹马 时间: 2008-6-2 19:50
累不累哇。我卖你个充电器算了。

作者: 高一点点 时间: 2008-6-2 20:31
还是先检查是什么问题吧。电池问题就修，不能修就换，充电器问题就要注意了，换个好一点的充电器。

作者: 110jing 时间: 2008-6-2 21:11

原帖由 高一点点 于 2008-6-2 20:31 发表
还是先检查是什么问题吧。电池问题就修，不能修就换，充电器问题就要注意了，换个好一点的充电器。

是啊,先检查看是什么原因,对症下药!

作者: zmg666666 时间: 2008-6-2 21:18
电瓶充大肚子了
还修？就是有点容量也不会支撑多久的

作者: zmg666666 时间: 2008-6-2 21:19
我送你一只“电池保护芯片”让您的电池永远不变形

作者: 高一点点 时间: 2008-6-2 21:22

原帖由 zmg666666 于 2008-6-2 21:18 发表
电瓶充大肚子了
还修？就是有点容量也不会支撑多久的

肚子大有内涵，

作者: 有限公司 时间: 2008-6-3 09:34

原帖由 zmg666666 于 2008-6-2 19:45 发表
1 换新电池
2 换高档充电器，永远也不会发热而变形
3 您的普通充电器是个合格的“电池杀手”

这些都是要ＲＭＢ的吧，对于我这样的普通老百姓它应该不是最好的办法，只要能用我还是一直骑下去，真的不行了，我在考虑去换个好的电瓶，好的充电器。
实在的对俺来说才是最好！

[ 本帖最后由有限公司于 2008-6-3 09:47 编辑 ]

作者: 有限公司 时间: 2008-6-3 09:45

原帖由 zmg666666 于 2008-6-2 21:19 发表
我送你一只“电池保护芯片”让您的电池永远不变形

对于你的慷慨相送我非常感谢！！！不过有句老话怎么说是;无禄受贡，受之有愧！
希望你能说一说这个保护芯片的功能和原理好吗？如何真的很好的话，我出钱买你的。

作者: 安庆豹马 时间: 2008-6-3 11:11
大肚子电池可以修复的，看向哪个方向变形还要看电池品牌。我用HT修复仪器，修复一次，落后的就淘汰，好的就留给客户。多次修复大肚子孕妇的经验。。客户能用一阵就行了，节约哦。。

作者: zmg666666 时间: 2008-6-3 13:42
再好的修复办法都是亡羊补牢！不管是加水，过充。去硫。配组。嘿嘿都不如原配
最好的办法是防止水的丢失。预防为主，毛主席的话要牢记

作者: zmg666666 时间: 2008-6-3 13:47
不失水的充电器，显然您的充电器要淘汰，坚决不能用，否则前赴后继，鼓包继续
为了彻底防止鼓包变形，必须加入最后一道防线，让电池温度永远也不超过塑料外壳软化的极限值，本人推荐的“芯片”就是基于此原理的。
只要不鼓包变形。漏气等，电池被拯救的机会大大增加。留得青山在不怕没柴烧

作者: 乾坤维修 时间: 2008-6-3 15:10
充鼓的电池修复后也是很好的，怕得就是极板脱落

作者: 高一点点 时间: 2008-6-3 19:28
怕的是短路

作者: 狮龙新中沙 时间: 2008-6-4 22:21

原帖由 有限公司 于 2008-6-2 16:46 发表
我的是48伏的充电器，现在充电充好了停不下来，都已经把电瓶充大肚子了，请问各位大哥给个维修图，谢谢！！！！！

08.05.03.
首先要谢谢大家给了我这么多的帮助和建议，毕竟现在使用电动车的多是不太富 ...

有时间充电用低压冲,呵呵~难得坏啊,都是高压惹的祸

什么加芯片啦,等等高科技基本都是假设一组电池都是好的情况下,当然,不排除有特别好的啦,不过,多个零件就多了出问题的几率了
低压小电流充电是王道,呵呵~其他是次要的,个人见解!
作者: 高一点点 时间: 2008-6-4 22:32
大家不要站在自己利益的角度上去谈去看，不能本着推销自己或推销产品的心态去看。
如果是自己家的电器或什么坏了，别人说换个新的或再买个什么零件就是不修，我想你也很难接受，毕竟如果可以修好的话。
不排除一些人只要新的。
作者: ccl 时间: 2008-6-5 07:27

原帖由 安庆豹马 于 2008-6-3 11:11 发表
大肚子电池可以修复的，看向哪个方向变形还要看电池品牌。我用HT修复仪器，修复一次，落后的就淘汰，好的就留给客户。多次修复大肚子孕妇的经验。。客户能用一阵就行了，节约哦。。

我比较赞成你说话,节约.....
作者: ccl 时间: 2008-6-5 07:31

原帖由 高一点点 于 2008-6-4 22:32 发表
大家不要站在自己利益的角度上去谈去看，不能本着推销自己或推销产品的心态去看。
如果是自己家的电器或什么坏了，别人说换个新的或再买个什么零件就是不修，我想你也很难接受，毕竟如果可以修好的话。
不排除 ...

呵,你说出我的心里话,我对最近论坛里的有些人做法不满.我吹个牛给大家听一下,我这换新池包二年,二年以内鼓了算我的.我也没有什么电池保护仪.多了我不讲,我只说骗人死全家.
作者: zmg666666 时间: 2008-6-5 12:22
电池保护“芯片”是经过大量实际检验，千真万确能打到效果的。不仅电动车电池，其它电池早就开始大规模运用此“芯片”
电动车用户不是内行，他们基本上是“傻瓜式”使用电动车。实在不行了才会找你解决问题。为时已晚
电池发热变型排除高温原因，杀手充电器原因。剩下的就是电池内部原因，有时候，电池问题可能会占到90%！！！！！
靠充电器是不可能解决电池内部的大问题的，安装“芯片"是最后一道防线，平时不起作用，关键时刻会让电池经销商少赔钱！这才是永远不变硬道理
充电器调试也能解决部分问题，但是有几个能达到此境界？

[ 本帖最后由 zmg666666 于 2008-6-5 12:24 编辑 ]

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