电动车论坛

标题: 内阻测试对于电池修复意义不大 [打印本页]

作者: 消息灵通人士 时间: 2008-6-11 21:37
标题: 内阻测试对于电池修复意义不大
虽然世面上各种内阻测试仪器层出不穷,但在主流电池标准中,内阻都不作为一个检验项目存在,究其原因,是因为这个检项不能够准确指示电池的状态,换句话说,我们如果根据电池内阻的高低来判定电池的实际使用价值的高低,其准确度是非常低的.

如果大家都认可我的观点,那就算我说了废话.
不过估计此观点一出,会有人跳出来反对了,那么我就等着与专家们论战了

作者: 株洲恒源 时间: 2008-6-11 21:40
哎~~~~

作者: 清风明月 时间: 2008-6-11 21:48
请问Lz，几块容量相同，静态电压相同但内阻相差比较大的电池能组成一组吗？

作者: 株洲恒源 时间: 2008-6-11 21:51
为什么不去看动态了？？？
有了动态数据，比内阻检测仪配组更好。
有了采集卡检测动态，那就更加好，那么就更不需要内阻检测仪了。

[ 本帖最后由株洲恒源于 2008-6-11 21:52 编辑 ]

作者: 清风明月 时间: 2008-6-11 21:57
动态了？这个动态千变万化怎么测？

[ 本帖最后由清风明月于 2008-6-11 22:53 编辑 ]

作者: 消息灵通人士 时间: 2008-6-11 21:57

原帖由 清风明月 于 2008-6-11 21:48 发表
请问Lz，几块容量相同，静态电压相同但内阻相差比较大的电池能组成一组吗？

1.如果容量相同,静态电压也相同的同配方同批次电池,其内阻相差比较大的可能性不存在的.
2.如果是不同配方的电池,那么不能配在一起的原因首先不是内阻不同,而是其衰减速度的不同.
3.容量相同,静态电压也相同的同配方同批次电池,内阻不会相差很大,那么我们是否就可以按照内阻为主要条件来配组了呢,答案是否定的,因为内阻相同的同配方同批次电池,其容量却有可能有比较大的差距.

作者: 消息灵通人士 时间: 2008-6-11 21:59

原帖由 株洲恒源 于 2008-6-11 21:51 发表
为什么不去看动态了？？？
有了动态数据，比内阻检测仪配组更好。
有了采集卡检测动态，那就更加好，那么就更不需要内阻检测仪了。

我们把曲线完全重合的电池配在一起,无疑是最精确的了,但这种精确在我们一般性的民用品里应该是得不偿失的.

如果不能做到完全重和,那么这么费劲似乎就没有必要了.

作者: 株洲恒源 时间: 2008-6-11 22:01
不是同配方、不同批次、不同牌子的电池，我通过动态检测出来配组使用，返修率同样非常非常低。

个人经验而已。

[ 本帖最后由株洲恒源于 2008-6-11 22:05 编辑 ]

作者: 株洲恒源 时间: 2008-6-11 22:04

原帖由 消息灵通人士 于 2008-6-11 21:59 发表

我们把曲线完全重合的电池配在一起,无疑是最精确的了,但这种精确在我们一般性的民用品里应该是得不偿失的.

如果不能做到完全重和,那么这么费劲似乎就没有必要了.

要给顾客最佳的服务，就不要怕麻烦。
怕麻烦就不要做电池维修、维护这个行业。

作者: 株洲恒源 时间: 2008-6-11 22:06

原帖由 清风明月 于 2008-6-11 21:57 发表
动态了？这个动态千变了化怎么测？

用老虎钳夹住，它就跑不了了。

作者: 清风明月 时间: 2008-6-11 22:14
按照内阻来配组只是配组的其中一个条件，这里说的并非电池厂的配组而是业余条件下或修复后的配组，试想，几块内阻不同电池配组后情况是什么样？

作者: 清风明月 时间: 2008-6-11 22:14

原帖由 株洲恒源 于 2008-6-11 22:06 发表

用老虎钳夹住，它就跑不了了。

作者: 清风明月 时间: 2008-6-11 22:30

原帖由 消息灵通人士 于 2008-6-11 21:57 发表

1.如果容量相同,静态电压也相同的同配方同批次电池,其内阻相差比较大的可能性不存在的.
2.如果是不同配方的电池,那么不能配在一起的原因首先不是内阻不同,而是其衰减速度的不同.
3.容量相同,静态电压也相 ...

楼主回答与标题不符

（标题是内阻测试对于电池修复意义不大）回答是出厂新电池，误导大家

作者: park 时间: 2008-6-11 22:35
内阻不同,也是不均衡发生的一个因素,同样电池,如果单独用设备充电,由于内阻不同,电池充满条件下的充电时间就有所不同,在这样的电池串联成组,那么充电时就有不均衡现象,有的会过充,有的会欠充.所以不能否定内阻对电池配组的作用.

作者: 清风明月 时间: 2008-6-11 22:37
电池内阻大小决定电池输出最大电流大小，最输大出电流不同的电池配组难道不影响整车使用吗？

作者: 清风明月 时间: 2008-6-11 22:46
引用专家的话：
我们把曲线完全重合的电池配在一起,无疑是最精确的了,《如果内阻不同，开始放电的起点就不同，动态数据怎么会相同？》

作者: walkman 时间: 2008-6-13 05:03
这样的好帖子要顶。

作者: walkman 时间: 2008-6-13 05:10
清风明月和park珠联璧合，相得益彰，所向披靡啊。楼主和株洲恒源溃不成军，招架无力了，这不，2天过去了，没见他们吭一声，大概没电了吧。

作者: 株洲恒源 时间: 2008-6-13 07:50

原帖由 walkman 于 2008-6-13 05:10 发表
清风明月和park珠联璧合，相得益彰，所向披靡啊。楼主和株洲恒源溃不成军，招架无力了，这不，2天过去了，没见他们吭一声，大概没电了吧。

哈哈

今天给大家说个真实的故事：

某君在安圣电池厂售后服务车间上班，退职后去了某修复仪上班。来到了湖南电话联系了我，说他做市场推广。
我对他说：你还在电池生产厂家工作了这么久，电池真正坏了，可否修复好，你自己心里完全有数.......！！

电池厂家每天返修的电池量肯定不小，为什么售后车间不使用内阻检测仪了？？？

作者: 消息灵通人士 时间: 2008-6-13 08:41

原帖由 清风明月 于 2008-6-11 22:30 发表

楼主回答与标题不符（标题是内阻测试对于电池修复意义不大）回答是出厂新电池，误导大家

我说吃肥肉有害健康
结果你问了一句:鱼香肉丝怎么做?
于是我把我所知道的告诉了你
你马上就来一句

Z与标题不符.

我这个回复是针对你的提问:请问Lz，几块容量相同，静态电压相同但内阻相差比较大的电池能组成一组吗？,进行的回答,而并非针对我的标题呀.

作者: 消息灵通人士 时间: 2008-6-13 08:50

原帖由 park 于 2008-6-11 22:35 发表
内阻不同,也是不均衡发生的一个因素,同样电池,如果单独用设备充电,由于内阻不同,电池充满条件下的充电时间就有所不同,在这样的电池串联成组,那么充电时就有不均衡现象,有的会过充,有的会欠充.所以不能否定内阻对 ...

本楼标题:内阻测试对于电池修复意义不大.并在主贴中总结说：根据电池内阻的高低来判定电池的实际使用价值的高低,其准确度是非常低的。
并未否定内阻对配组的意义．

在之后清风明月提出配组问题后，我才予以回答的．关于内阻在电池配组中的意义，我在之前的贴子里有过涉及，
原贴地址http://www.china-ev.com/bbs/view ... p;extra=&page=3
引用如下：
一.如果放电曲线完全符合(说明容量肯定一致)的基础上,加上内阻和开路电压两项同时限制,那配出的电池简直就太完美了,不过这涉及到效率和效果的问题,我们只要肯出钱,我们就可以得到一万年误差仅一秒的钟表,但我们绝对不会要,因为只有效果没有效率.
二.我认为这些指标中,如果只能选一个的话,肯定要选容量,有人会说,应选放电曲线,因为更准确,我说不行,成本不划算.有人说选内阻,我说那是扯蛋,就我做的实验来看,内阻作为辅助手段尚可,独当一面完全没用,因为内阻与容量之间没有固定有效的数学对应关系(关于这一观点,我愿意和大家进行深入和广泛的探讨).

作者: 清风明月 时间: 2008-6-13 08:57
LZ关于内阻与容量之间没有固定有效的数学对应关系我非常认同，实践证明确实这样

作者: 消息灵通人士 时间: 2008-6-13 08:58

原帖由 清风明月 于 2008-6-11 22:37 发表
电池内阻大小决定电池输出最大电流大小，最输大出电流不同的电池配组难道不影响整车使用吗？

这是两个不同的问题．如果我说＂刘翔是穿着＊＊跑鞋破的世界记录，刘跑的快慢和跑鞋关系很大＂，我相信这句话大家都认为没错，但如果我反过来说：＂因为刘跑的快慢和跑鞋关系很大，所以我们可以根据测试跑鞋的性能来确定刘翔跑的快慢＂，相信大家都会认为我在扯蛋，因为影响其快慢的因素很多，如果想给刘翔配个组的话，一定要去跑道上跑一跑，就象我们给电池配组一定要放电测试容量一样．　

作者: 清风明月 时间: 2008-6-13 09:14
电池厂家出厂电池确实没有用内阻耒配组，只因为同批次电池内阻完全相同根本不需要测内阻，但旧电池情况完全不同，一家优秀的电池厂家也不需要什么配组，因为每块电池的各项指标完全相同，还配什么组

作者: 疯癫 时间: 2008-6-13 09:20
看了半天，不算太明白，容量、电压、内阻都用上是不是配组就更准确一些？

作者: 消息灵通人士 时间: 2008-6-13 09:24

原帖由 清风明月 于 2008-6-13 09:14 发表
电池厂家出厂电池确实没有用内阻耒配组，只因为同批次电池内阻完全相同根本不需要测内阻，但旧电池情况完全不同，一家优秀的电池厂家也不需要什么配组，因为每块电池的各项指标完全相同，还配什么组

可电池厂家却普遍进行了容量配组，再参照你的解释，我们可以认为你的意思是说：新电池容量一致不需要再配，之所以还要容量配阻，是因为即使内阻一样，但容量也可能不同．

那很好，从结论上看，起码我们是一致了：内阻相同但容量并不见得相同，而电动车电池组是需要容量相同的．

作者: 四川办事处 时间: 2008-6-13 12:24
这个问题根本没有争议的意义，这就象择偶标准，你说要看内心是不是善良，他说不用，只要看朋友多不多就行，朋友多肯定就是内心善良，否则朋友不会多。
内阻是一个指标，可以为我们提供配组或是检验的参数，用，当然好，不用，也不能说是就不行。
关于电池厂的做法是否就是合理的标准我却想说一句，现在电池厂家不乏电化学专业的人才，说到配方，个个都是可以背出一配比表来，但在工艺技术上，我看到的却是另人痛心的一面，例如板间压，我看到的就是手工胶带一缠就了事，且不说手工能否达到板间压力要求，根本不顾及AGM的纤维粗细成分比，无论是哪个厂家提供的AGM，都是一个人一双手搞定。还有很多问题存在于电池厂，又比如板删铸造，到目前为止，我见过的板删全是矩形板删和单侧极耳，这种板删在小电流放电时还可以，但大电流时，电流分布就出问题了，不信，你们自己画一下，极耳对角的电流分布就会出问题，这一显然的问题确在电动车电池界沿用了十几年。关键点的把握上控制不住，何来质量。内阻的参数对于控制质量是很重要的，但的确几乎没有厂家使用，原因只是他们认为麻烦，可能是自信吧。我提出内阻配组，只是为精确我的工作，放电曲线配组对我来说太麻烦，虽然我有64路的电脑放电曲线仪，但全部放一次电的成本并不合算，如果不用内阻参数就可以精确，且更简单，我们也不会傻到不用。

作者: 疯癫 时间: 2008-6-13 14:15
容量、电压、内阻都用上是不是配组就更准确一些？还是我只要测电压和容量就行了？

作者: franklee 时间: 2008-6-13 14:32
“这种精确在我们一般性的民用品里应该是得不偿失的.”
请问：是不是没有必要？

作者: 四川办事处 时间: 2008-6-13 14:51
电池一致性就好比地震，每高一个级，杀伤力就增加33倍，你说有必要吗？

作者: 安庆豹马 时间: 2008-6-13 16:20

原帖由 四川办事处 于 2008-6-13 14:51 发表
电池一致性就好比地震，每高一个级，杀伤力就增加33倍，你说有必要吗？

你给震动震动昏了

作者: 四川办事处 时间: 2008-6-13 20:18
八级震死几万人，七级余震却屁事没有。
就是啊，上万次余震，头昏着了。

作者: 清风明月 时间: 2008-6-13 20:34
配组好比找老婆，对于要求不高者或没要求者只要是女人就行

对要求高者有一点是相同的，首先是女人，然后就容貌、气质、素养、学历、工作、甚至家庭背景等等都有要求，各人喜好不同要求也不同

作者: zmg666666 时间: 2008-6-13 21:59
普通电池厂家的电池采用容量和电压以及内阻来配组。恐怕不良率会大大增加

但是电池返修却不能下降！！！！！
超微电池在成都的返修电池中，60%是人为损坏！其中有是维修工故意损坏

作者: zmg666666 时间: 2008-6-13 22:13
在医院里面每天要出生n多婴儿，只要是活的，虽然有些小缺陷，没见哪个敢把它弄死

电池厂家一样的，在返修率不高的情况下，没人会关心内阻
做电池修复就不同了，内阻的加入是完全有必要的

作者: park 时间: 2008-6-13 23:52
"内阻测试对于电池修复意义不大",我举四脚赞同,前提是该论点作为反话来理解!

内阻不同的电池组成一个串联电池组,就好比小学生,中学生,大学生,中老年人,男女老少不分组成一个组跑100米决赛,你还想怎么平衡?想平衡,就要尽量缩小差别!才能平衡.尽管内阻数据是动态的,动态也是相对的!静态是动态的特素形式.比如起点一样,都在电池放电到10.5V中测试,这算是静态吧,如果电池充满测试也算是静态,但不同充放电阶段内阻不同,可以说动态.内阻是在串联电池组中决定充电率和放电率一致的重要参数.充电率和放电率不一致,电池就会严重不平衡,过充与欠充同时发生在串联电池组里的各个电池上.这样的电池还能长寿吗?

作者: 安庆豹马 时间: 2008-6-13 23:54

原帖由 zmg666666 于 2008-6-13 22:13 发表
在医院里面每天要出生n多婴儿，只要是活的，虽然有些小缺陷，没见哪个敢把它弄死
电池厂家一样的，在返修率不高的情况下，没人会关心内阻
做电池修复就不同了，内阻的加入是完全有必要的

你太痴迷技术了，我们要先生存。当然你的技术，我佩服。但是你生意不行，还没有觉悟吗？

作者: 安庆豹马 时间: 2008-6-13 23:55

原帖由 四川办事处 于 2008-6-13 20:18 发表
八级震死几万人，七级余震却屁事没有。
就是啊，上万次余震，头昏着了。

川川，你是给人打工还是自己干活的还是承包的？

作者: walkman 时间: 2008-6-14 07:02
几块容量相同，静态电压相同但内阻不同的电池组成一个串联电池组，充电时加载在每块电池上的电压一致吗？

作者: zmg666666 时间: 2008-6-14 09:10
我的生意是没那些忽悠大师好，我是脚踏实地的干活

我的大量时间用于技术而非生意。
我的电池专卖店年收入10万左右。

[ 本帖最后由 zmg666666 于 2008-6-14 09:16 编辑 ]

作者: park 时间: 2008-6-14 09:10
每节独立充电完全没问题,但在串联充电时电压就不一样,比如我在独立测试和充电时,不同品牌电池,容量都是12AH,但同样独立充电时,有的6.5个小时能充满,有的5.6个小时就充满(设备:大陆鸽容量测试仪放电5A,充电3A),把这些电池串联后,48V串联电池用电动车充电器充电,那么内阻小的,电压上升快,内阻大的充电电压上升慢,充电快的电压超过15.5V,充电慢的仅仅14V左右,容量尽管相同,但这样的电池配组就产生严重不均衡问题,充电快的会过早失水,甚至鼓包,充电慢的会长期欠充过早硫化.针对这种情况,我就用个科林电池平衡器,安装在充电过快的电池上,现在该组电池(也是从旧电池修复使用的,修复前用户已经用过年,我是旧电池搭配配组的)使用正常,容量在11.7左右.

产生不均衡有多种原因,但内阻不一致或离散性超标,就是不均衡发生的重要原因之一,供楼上参考.谢谢你支持!

作者: 秋千蜗牛 时间: 2008-6-14 21:59
内阻测试是电池修复的另一利器!!!!

作者: 安庆豹马 时间: 2008-6-14 22:09

原帖由 zmg666666 于 2008-6-14 09:10 发表
我的生意是没那些忽悠大师好，我是脚踏实地的干活
我的大量时间用于技术而非生意。
我的电池专卖店年收入10万左右。

哈哈，我这个三脚猫的水平，还是请人坐。一年大约4万吧。而且没有任何广告投入，当然我要有你这样的
修理工人，就放心大做了。我电池修复自己做6个半月，再前面三个月是请的一个师傅。。。自己卖不动设备，自己走人了。

作者: 姜子牙2008 时间: 2008-6-14 22:56

原帖由 zmg666666 于 2008-6-14 09:10 发表
我的生意是没那些忽悠大师好，我是脚踏实地的干活
我的大量时间用于技术而非生意。
我的电池专卖店年收入10万左右。

就你的电子功底和对电池见地，如果卖电池修复设备恐怕要一千万了，
我们对着高山喊：
您为什么不忽悠　　……
　　我们对着大地喊：
您为什么不忽悠　　……
　　我们对着森林喊：
您为什么不忽悠　　……
　　　我们对着大海喊：
　您为什么不忽悠　　……
　　　我们对着XX喊：
您为什么不忽悠　　……
　　

作者: 四川办事处 时间: 2008-6-15 10:33

原帖由 安庆豹马 于 2008-6-13 23:55 发表

川川，你是给人打工还是自己干活的还是承包的？

我在给人打工，你想挖脚哇，多开点点工资噢

作者: 安庆豹马 时间: 2008-6-15 15:46

原帖由 四川办事处 于 2008-6-15 10:33 发表

我在给人打工，你想挖脚哇，多开点点工资噢

好哇。。有机会告诉你啦。。

作者: 高一点点 时间: 2008-6-15 19:09
标题: 回复 #1 消息灵通人士的帖子
电池到电动车厂家时，有的厂家，如普利司通在电池装车前，要对电池进行检测，不会是容量容量检测，而是电压和内阻和（外观），内阻高的电池所影响整组电池，也就是说在用电池组前期的各项指标一致性排查是重要的。

电池售后：如果有相关的内阻跟踪仪，放电前期就可以判断该电池的优良，因为很多电池在放电时，电压降低速度和内阻的增大速率就有一个的关系式。
做过几组实验，一只60分钟电池放电5分钟时候的内阻和一只120分钟的电池放电10分钟时候的内阻相等。（仅仅做了几个数据，不能归纳）

[ 本帖最后由高一点点于 2008-6-15 19:12 编辑 ]

作者: st0675 时间: 2008-6-15 22:53
我觉得这个问题讨论的一个前提大家可能忽略了，那就是你想让修复后的电池能包多长时间？我觉得如果包半年的话，内阻不是太重要。容量和开路电压相差不大，再把用户的充电器检测一下，基本上就行了。用了内阻仪又能使修复后的电池延长多长使用时间呢？

作者: walkman 时间: 2008-6-16 06:29
几块容量相同，静态电压相同但内阻不同的电池组成一个串联电池组，充电时加载在每块电池上的电压是否一致？
楼主我想听听你的答复，你只需说“是”或者“不是”。

作者: 消息灵通人士 时间: 2008-6-16 09:00

原帖由 walkman 于 2008-6-16 06:29 发表
几块容量相同，静态电压相同但内阻不同的电池组成一个串联电池组，充电时加载在每块电池上的电压是否一致？
楼主我想听听你的答复，你只需说“是”或者“不是”。

为什么只需要回答"是"或者"不是",为什么不可以是"有可能"和"不一定"?如果你认为这个问题的答案只有"是"或者"不是"的话,显然你对这个问题的理解还比较肤浅,如果是纯电阻负载的话,那么在一个串联负载组合中,影响电压均衡的因素只是电阻,但电池恰恰不是一个阻性负载,因此你的知识可能就受到了局限.

通过这个论题出来,我发现很多人对一个基本概念弄的并不是十分清楚,所以可能确实需要仔细的和详细的讲解,我会在时间充裕的时候,给大家讲讲的.

在大家议论的时候,请注意一个问题,就是效率与效果.

打个比方,天安门升旗的仪仗队,现在只要求身高,体重的均衡,外貌要标致即可,但你说,如果外貌也非常相象,不是更好吗?你只需要回答"是"或者"不是",那我想任何人都会回答"是",但问题是为什么大家都认可的事情,却没在我们仪仗队的选拔中实施呢?

[ 本帖最后由消息灵通人士于 2008-6-16 09:02 编辑 ]

作者: 你太有才了 时间: 2008-6-16 10:17

倪总你老人家也造一款让大家体验体验，别让人说你是吃不到葡萄说葡萄酸啊，是不是不懂设计有点妒忌cf100啊？
嘿嘿。

作者: 消息灵通人士 时间: 2008-6-16 11:15

原帖由 你太有才了 于 2008-6-16 10:17 发表

倪总你老人家也造一款让大家体验体验，别让人说你是吃不到葡萄说葡萄酸啊，是不是不懂设计有点妒忌cf100啊？
嘿嘿。

我之所以得出现在的结论,是因为我也曾经痴迷其中,梦想用一种简便易行的方式判断电池的状态好坏与进行精确配组,为此我公司的前身石家庄科大电子技术研究所在03年就做出了名为"蓄电池状态快速测试仪"的产品,那个产品应该说比现在世面上很多内阻测试类产品在功能设置上都更加完善,本人也因为这个产品在某军方的技术创新评奖中获了一个奖.当时真的认为这个产品将会大行其道,并为此制作了宣传彩页.

但是,也就是这个产品出来后,我试图找出电池状态与内阻的对应关系式,起码是对应的变化曲线时,才发现了这个想象中的曲线根本做不出来,不要说是不同的配方的产品,就是同配方的产品,容量完全相同的情况下,内阻值也可以相去甚远.用内阻来指示电池状态的精度是很低的.

另外说一点,关于内阻与电池出力状态的关系研究,当年陈全世教授所领导的清华大学一重点实验室也进行过,最终也未得到理想结果.

再一点,今年四月,本人有幸受邀参加了清华大学主办的一个高峰技术论坛,在论坛上,有两位专家发表的主题演讲中,也发布了他们对于电池内阻的研究成果——内阻与电池状态之间没有固定的数学关系。

作者: 消息灵通人士 时间: 2008-6-16 11:25
我相信在上面反对我观点的朋友中，肯定没有人做过比我更多的实验，也不会有人的实验设计比我更严谨，更不要说与陈教授手下那群精兵悍将相比了。
在做电池检测类产品时，首先必须有电池技术人员的介入才有可能设计出合适的产品，我们必须先确定准备去哪里，之后才是选择交通工具的问题，如果开始方向就错误，那么交通工具速度越快偏离目标就越远。

从03年下半年，按我的要求停止内阻测试仪（电池状态快速测试仪）的销售和宣传至今，我仍未见到一款真正能够达到销售者自己宣传的效果的产品，而与此同时，越来越多的人通过他们严谨的实验，证明了我当初的对该产品的判断。

作者: 济南电池修复 时间: 2008-6-16 12:01
大家对内阻感兴趣是源于“川办”的帖：
我的松下电池精选配组(电压,内阻)过程演示图
http://www.evworld.cn/bbs/viewthread.php?tid=25409

同品牌的新电池用“川办”的方法重新配组，可以大大提高其可靠性。在这里使用内阻仪是个快速有效的好方法。对于其它方面的应用，希望大家也向“川办”一样，发些实际数据上来，不要总是吵。
CF100设计这个“内阻仪”技术上不是个难事。很多网友提出了好建议。我们尽快给大家搞出来，价格不高，大家又多了个工具，相信就会有更多的数据。那时候不用吵，自然就有结论了。

作者: 清风明月 时间: 2008-6-16 15:10

原帖由 你太有才了 于 2008-6-16 10:17 发表

倪总你老人家也造一款让大家体验体验，别让人说你是吃不到葡萄说葡萄酸啊，是不是不懂设计有点妒忌cf100啊？
嘿嘿。

作者: 四川办事处 时间: 2008-6-16 18:00
倪总说的是对的，的确，内阻与容量没有一种简单的正比，反比或是其它一元线性关系。
这就象电压与容量没有简单关系一样，但从电压变化和内阻的变化率比较上是可以得到一些容量的估计值。
我平时的配组在加入内阻参数后，因为都是新电池，一方面的确精确了整组的一致性，延长了电池寿命，另一方面也尽量地将有问题的电池移向了同一组，与其害3组电池，不如一起害1组电池，从这点上来说，成倍地减小了售后返回率。至于修复电池，如果内阻仪不贵，加入一个参数参考，总不是坏事。
另外，在旧电池检测上，如果内阻小，一般可修复的可能性就大，如果内阻大了，就很难修了，这个大家可以体会一下，我想对修复总是有帮助的。

作者: 消息灵通人士 时间: 2008-6-16 22:02

原帖由 四川办事处 于 2008-6-16 18:00 发表
倪总说的是对的，的确，内阻与容量没有一种简单的正比，反比或是其它一元线性关系。
这就象电压与容量没有简单关系一样，但从电压变化和内阻的变化率比较上是可以得到一些容量的估计值。
我平时的配组在加入内 ...

说的好,说明川办是实打实做过实验的.

针对新电池,内阻配组的精确度,较之旧电池要高很多.

这也才是我把标题写为" 内阻测试对于电池修复意义不大 "的原因所在,我感觉我是尽可能的在追求严谨的,所以我没有说没作用,而是意义不大.

内阻测试应用于电池修复,其销售者总结的作用无非两点,一是确定是否有修复价值,这一点,我的观点是完全没用.二是电池配组,在有容量测试仪的情况下,肯定要选择用容量配组,如果你有足够的基数,且你的工时不值钱的话,你当然可以试试,我早就说过,多一项一致肯定没有不好的,只是为了增加效果所付出的效率代价太大而已.所以"意义不大"

作者: 清风明月 时间: 2008-6-16 22:17
测一块电池内阻只要几秒种即可,效率比测容量高很多很多，几秒种的代价有多少呢？不会一秒工时一两金吧

作者: 秋千蜗牛 时间: 2008-6-16 22:22
我的意见是:  内阻测试对电池修复意义重大!!!!

总来说:反对内阻仪的科大的观点:内阻和容量是没有线性关系的.不能提供任何依据.
                                          对这点,所有人都承.确实是没有线性关系,但我们用内阻仪并不是用来判断有多少容量,并不是依据内阻和容量的线性关系,容量测试有放电仪来完成,我们只是在容量相同的基础上再加入内阻作为辅助手段进行快速配组,我觉得好处多多,意义重大!!!

另一观点是恒源和科大都提到的:按内阻配组不如按动态数据配组,  内阻配组得不偿失,  科大还有一句是"内阻测量太费工时"
         这点听起来好搞笑,
         我觉得我会用内阻来配而不是动态数据,原因也是来自他们的观点: 考虑到成本和所花费的工时
         因为明眼人都看的出来按动态数据配组和用内阻仪来配组到底哪个更麻烦,更费工时,花费的成本更大!!!!!!!

[ 本帖最后由秋千蜗牛于 2008-6-16 22:24 编辑 ]

作者: 秋千蜗牛 时间: 2008-6-16 22:35
科大有点搬弄是非的感觉:
1.科大言道:
我认为这些指标中,如果只能选一个的话,肯定要选容量,有人会说,应选放电
曲线,因为更准确,我说不行,成本不划算.有人说选内阻,我说那是扯蛋,就我做的
实验来看,内阻作为辅助手段尚可,独当一面完全没用,因为内阻与容量之间没有
固定有效的数学对应关系(关于这一观点,我愿意和大家进行深入和广泛的探讨).

你这里为什么只选一个?
谁说大家配组就是用一个指标来配组的?
大家是想在容量相同的基础上再加上内阻配组,是不是会更好呢?
科大的这个假设不知道是从哪得来的?

2.科大言道:在大家议论的时候,请注意一个问题,就是效率与效果.

不错,这也是我们想对科大说的

希望科大讨论的时候注意前提,不要自己假设个根本不存在的前提,然后开始讨论,因为那样的话,是在浪费精力,浪费我们大家共同的时间

作者: 消息灵通人士 时间: 2008-6-16 23:08

原帖由 清风明月 于 2008-6-16 22:17 发表
测一块电池内阻只要几秒种即可,效率比测容量高很多很多，几秒种的代价有多少呢？不会一秒工时一两金吧

你还是没有理解别人说话的意思.

你仔细看看川办的回贴,他的水平比你高了很多,内阻测试要想起到作用,一定是在容量测试,容量配组基础上的,也就是说,不存在内阻测试和容量测试比谁快的问题.

而我认为内阻测试意义不大的原因是,在容量一致的基础上,再去找内阻一致的电池,其必须有大量的电池基数和比较长的时间代价,而其起到的作用不足以弥补这一代价的损失.我相信你所处理的电池量,不足以完成这样的任务,如果你真有那么大处理量的话,你就不会说出这样外行的话来.

作者: 消息灵通人士 时间: 2008-6-16 23:10

原帖由 秋千蜗牛 于 2008-6-16 22:22 发表
我的意见是: 内阻测试对电池修复意义重大!!!!

总来说:反对内阻仪的科大的观点:内阻和容量是没有线性关系的.不能提供任何依据.
对这点,所有人都承.确实是没有 ...

仔细看一下我的发言,我和恒源的观点并不一致,你的发言针对性不强,或者根本针对错了.

作者: 消息灵通人士 时间: 2008-6-16 23:19
以下是秋千蜗牛的发言
1.科大言道:
我认为这些指标中,如果只能选一个的话,肯定要选容量,有人会说,应选放电
曲线,因为更准确,我说不行,成本不划算.有人说选内阻,我说那是扯蛋,就我做的
实验来看,内阻作为辅助手段尚可,独当一面完全没用,因为内阻与容量之间没有
固定有效的数学对应关系(关于这一观点,我愿意和大家进行深入和广泛的探讨).

你这里为什么只选一个?
________________________________________________
问的铿镪有力,很有气势,并由此得出科大是故意搬弄是非,"自己假设个根本不存在的前提"的结论,那么我想请问一下,我上述发言是在什么前提下说出的,你是没有看呢,还是看了装没看见

http://china-ev.com/bbs/viewthre ... page%3D3&page=3,这是本段话的原出处
当时姜子牙1968 问道:请问科大电动车电池配组，容量、内阻、静止电压、放电曲线，哪个为首要指标？

在这一语境下写出的上面那段话,你认为有什么不妥呢?

我们现在在探讨一个技术问题,如果你认为我说的有什么不妥之处,尽请言明,但先移花接木再断章取义,最后得出一个对别人人格的贬低性评论,就实在不应该了.

作者: 秋千蜗牛 时间: 2008-6-16 23:22

原帖由 消息灵通人士 于 2008-6-16 23:08 发表

你还是没有理解别人说话的意思.

你仔细看看川办的回贴,他的水平比你高了很多,内阻测试要想起到作用,一定是在容量测试,容量配组基础上的,也就是说,不存在内阻测试和容量测试比谁快的问题.

而我认为内阻 ...

如果我手边有十块电池容量一致,不同品牌,
而我需要配成四块一组,
我会在这十块容量一致的电池中再选择四只内阻差别最小的电池配成一组

我这样操作有问题吗?
我想大家用内阻仪也应该都是这样操作的,
不要再争了, 就直接拿事实说话吧

请科大指导一下吧

[ 本帖最后由秋千蜗牛于 2008-6-16 23:41 编辑 ]

作者: 秋千蜗牛 时间: 2008-6-16 23:27

原帖由 消息灵通人士 于 2008-6-16 23:19 发表
以下是秋千蜗牛的发言
1.科大言道:
我认为这些指标中,如果只能选一个的话,肯定要选容量,有人会说,应选放电
曲线,因为更准确,我说不行,成本不划算.有人说选内阻,我说那是扯蛋,就我做的
实验来看,内阻作为辅助 ...

科大的帖出的这个链接是另外一个帖子,
因为我只看的是这个帖子,虽然我两个都看了,但是我不知道你这个帖子的回帖是用来专门针对另外一个帖子做的回复

如果确实如你所说,你的这个发言是针对另外一个帖子里别人的提问做出的回答,

那是我的不对,我向你道歉!

也希望你以后如果是针对别人提问做的回答,直接在后面跟帖就行了, 你在另外一个帖子里回答,自己又不说,谁能联系到你这个帖子里的发言是针对另外一个帖子里的呢?

作者: 消息灵通人士 时间: 2008-6-16 23:33

原帖由 秋千蜗牛 于 2008-6-16 23:22 发表

如果我手边有十块电池容量一致,不同品牌,
而我需要配成四块一组,
我会在这十块容量一致的电池中再选择四只容量差别最小的电池配成一组

我这样操作有问题吗?
我想大家用内阻仪也应该都是这样操作的, ...

我前面说了,我现在的结论是在否定了自己的基础上的.其实敢于否定自己很重要的.

作者: 秋千蜗牛 时间: 2008-6-16 23:35
科大说道 :
我们现在在探讨一个技术问题,如果你认为我说的有什么不妥之处,尽请言明,但先移花接木再断章取义,最后得出一个对别人人格的贬低性评论,就实在不应该了.

是的,如果真是如你所言,你是针对姜子牙的提问所做的回答,有这样一个前提的话,我的确是断章取义, 但我不认为是移花接木, 因为这本来就是两个帖子,两个话题 ,我怎么变成移花接木了?
移花接木,应该是指,本来不是一个东西, 硬给拼凑成一个东西,
不知道我理解的对不对?

作者: icac21tt 时间: 2008-6-16 23:54

原帖由 消息灵通人士 于 2008-6-16 23:33 发表

我前面说了,我现在的结论是在否定了自己的基础上的.其实敢于否定自己很重要的.

哈哈，那就是赖皮。

作者: walkman 时间: 2008-6-17 06:04

原帖由 消息灵通人士 于 2008-6-16 23:08 发表

而我认为内阻测试意义不大的原因是,在容量一致的基础上,再去找内阻一致的电池,其必须有大量的电池基数和比较长的时间代价,而其起到的作用不足以弥补这一代价的损失.我相信你所处理的电池量,不足以完成这样的任务,如果你真有那么大处理量的话,你就不会说出这样外行的话来.

比如8个容量一致的电瓶，内阻分布在11-12之间，配成二组，比较合适的是前四个一组，后四个一组，需要多少电池基数和时间？

作者: 清风明月 时间: 2008-6-17 07:06

原帖由 消息灵通人士 于 2008-6-16 22:02 发表

如果你有足够的基数,且你的工时不值钱的话,你当然可以试试,我早就说过,多一项一致肯定没有不好的,只是为了增加效果所付出的效率代价太大而已.所以"意义不大"

你还是没有理解别人说话的意思.

你仔细看看川办的回贴,他的水平比你高了很多,内阻测试要想起到作用,一定是在容量测试,容量配组基础上的,也就是说,不存在内阻测试和容量测试比谁快的问题.

而我认为内阻 ... [/quote]
你说是效率代价太大而已.所以"意义不大" 难道我理解错了吗？

作者: 消息灵通人士 时间: 2008-6-17 08:30

原帖由 walkman 于 2008-6-17 06:04 发表

比如8个容量一致的电瓶，内阻分布在11-12之间，配成二组，比较合适的是前四个一组，后四个一组，需要多少电池基数和时间？

你恐怕没有考虑过找8个容量一致的电池的难度比找四只容量一致的电池的难度大的多吧.做过电池修复的朋友们可能都知道,对于一个门市部并不大的处理量来说,保证每4只电池容量的精确一致已经是一件很难的事了,而你需要保证8只电池容量一致,其难度增加不是简单的倍数增加呀.

[ 本帖最后由消息灵通人士于 2008-6-17 08:32 编辑 ]

作者: 消息灵通人士 时间: 2008-6-17 08:42

原帖由 清风明月 于 2008-6-17 07:06 发表

你还是没有理解别人说话的意思.

你仔细看看川办的回贴,他的水平比你高了很多,内阻测试要想起到作用,一定是在容量测试,容量配组基础上的,也就是说,不存在内阻测试和容量测试比谁快的问题.

而我认为内阻 ...

你没有理解效率差在什么地方. 看看我一个回贴,也许你能够理解.

作者: 秋千蜗牛 时间: 2008-6-17 08:52
标题: 回复 #71 消息灵通人士的帖子
你这是想当然,
你是一直卖设备的, 根本就没有开过店.
你说是"做过电池修复的朋友们可能都知道,对于一个门市部并不大的处理量来说,保证每4只电池容量的精确一致已经是一件很难的事了,"

真的吗?各位正在做电池修复的朋友你们那里确实是如此吗?
真的是保证四只电池容量一致都已经很困难了吗?
哈哈
科大,你还是自己先开个修复店,知道实际情况之后,再来发言吧

作者: 消息灵通人士 时间: 2008-6-17 09:05

原帖由 秋千蜗牛 于 2008-6-17 08:52 发表
你这是想当然,
你是一直卖设备的, 根本就没有开过店.
你说是"做过电池修复的朋友们可能都知道,对于一个门市部并不大的处理量来说,保证每4只电池容量的精确一致已经是一件很难的事了,"

真的吗?各位正在做电 ...

我好象说的是"精确一致已经是一件很难的事了",是"精确一致"而非"一致"啊,所谓精确一致,是指一般电动车电池厂的出厂标准而言,因为一个很小的电动车电池厂的日产量也在100-200只,且是新电池,本来的一致性就比较高,因此其配成4只一组的难度是不大的,但一个电动车维修门市部一天的处理量要少的多,同时是什么品牌的电池都有,标称也是10Ah,12Ah混标，在这种情况下，其难度可想而知。

作为一个设备企业，我当然必须了解我的客户的情况和需求，而去了解的办法很多，并不一定去开一个店。而且可以负责任的告诉你，营销学中有专门的“市场调查方法”的学习，但到目前为止，本人还从来没有看到过哪个专家告诫大家，用你说的方法——自己去开个店——去做市场调查，因为那样不光效率低下，且容易以偏盖全，所谓：不识庐山真面目，只缘身在此山中．

作者: 秋千蜗牛 时间: 2008-6-17 09:18

原帖由 消息灵通人士 于 2008-6-17 09:05 发表

我好象说的是"精确一致已经是一件很难的事了",是"精确一致"而非"一致"啊,所谓精确一致,是指一般电动车电池厂的出厂标准而言,因为一个很小的电动车电池厂的日产量也在100-200只,且是新电池,本来的一致性就比 ...

哦,那是我又错了,我是不是又有一个"偷换概念"的罪名?

呵呵
其实你这是又回到原来的问题了

我在上面提问道:
如果我手里有八只电池,容量一致,
说明一点是一致,而不是"精确一致",相差三分钟之内,
然后我把这八只电池中四只内阻相差最小的四只配成一组,
再说明一点:这八只里面是完全不同品牌的.
那我这样操作是否妥当?

呵呵
我这次发言,应该没有啥再可以让人挑刺的了吧.

也就是说我把内阻仪用在修复电池上是先保证电池容量一致,"不是倪总说的精确一致",有稍许差异,至于为什么不做到精确一致,就不多说了,实际在进行着电池修复的人都知道为什么,
然后我再按内阻一致来进行配组.
在这个前提下进行讨论,
不要再加什么假设性的前提了真的是浪费大家的时间.

[ 本帖最后由秋千蜗牛于 2008-6-17 09:24 编辑 ]

作者: 疯癫 时间: 2008-6-17 09:28
热闹，越狡辩越浑。就不能说点实话。。这下我是看明白点了。LZ你就正面回答，绕着圈子整不懂：我别说有多少电池。我就有六块电池。容量和电压都差不多，这时候我再用内阻选一下，是不是更有意义，还是说啥意义都没有？找六块电池我不费事，因为在配组的时候我每块电池都要了解，不用内阻去选我也要花这么多时间，这个时间你不用算到上面去。如果没意义，那就不用买了。大家也就不用整这么复杂。吵来吵去。

作者: 秋千蜗牛 时间: 2008-6-17 09:38
标题: 回复 #76 疯癫的帖子
对的, 现在倪总就是说一个观点
我们找很多容量精确一致的电池是很困难的

1.我们手里的电池不是精确一致的,  容量稍有差别,相差三四分钟.
2.对我们来说,相差三四分钟的电池多找几块,问题不大,很方便,  最起码我这里是.不知道其它几位搞修复的是不是

3.容量都是用容量仪测出来的,  加不加上内阻对我们来说都是花费同样多的时间和精力.
4. 就请直接说吧,  我有六块电池容量相差不大,  我想再用内阻配一下,  配的时候不会是内阻绝对相同,而是尽量接近,    倪大专家就直说吧,  行不行?  有意义没有? 如果没意义的话那我也不买了!!

作者: 信阳得康 时间: 2008-6-17 16:40
秋千，我估计你是不会买了，因为赠送的名单里面有你。
但是我估计你会卖的，cf100设计的产品，值得一用。

作者: 浩宇动力 时间: 2008-6-18 11:03
通过观察我们发现只要得康生产什么，科大就反对什么。而且很多人会相信，因为科大此人有点技术，口才，营销能力又好。
如果科大愿意的话我提个建议，一个老总，有这个精力，为什么不能多多的去研发你认为对网友们有帮助的产品你？今天和这个斗，明天说那个不好。
人就是这样，你总是轻视别人，别人也就看轻你。
人品.........
低调，一定要低调！

作者: 四川办事处 时间: 2008-6-18 12:09
大家是不是把这个问题复杂化了，我相信倪总，倪总的技术非一般人能比的，有很多问题我们都应该向倪总请教。倪总发这个贴的意思是大家没有必要把内阻检测做为修复电池配组的“救星”，也并没有完全否认内阻检测的作用，这个问题可能仁者见仁，智者见智，我们可以就这个问题展开讨论，但没必要把扩大讨论的范围扩大。

作者: 科大腾羚 时间: 2008-11-14 10:45

原帖由 浩宇动力 于 2008-6-18 11:03 发表
通过观察我们发现只要得康生产什么，科大就反对什么。而且很多人会相信，因为科大此人有点技术，口才，营销能力又好。
如果科大愿意的话我提个建议，一个老总，有这个精力，为什么不能多多的去研发你认为对网友们 ...

首先说明，我说这话谨代表科大公司业务部姚威的个人见解！今天非得跟你们较较劲不行，同时也要感谢您的建议，不过我要说明的是您的建议是我们一直在努力去做的。我们跟钱也没仇，做机柜和成套的设备可以有很高的利润。可是，老百姓买回家后看着这大几千上万元的设备，真正使用它连20%都使用不到，造成了多大的资金闲置？！修复设备本身就是一个简单的充放电设备，我们干嘛要吹嘘它有多么多么高的技术含量！我觉得这是对我们的客户的不负责。同时我也明白人外有人，天外有天的话，设备很有可能有人比我们做的好，可是我坚信不会有人象我们一样的为客户去着想。您要知道现在经济的不景气很多人都已经赔了很多钱了，我们可不想在受伤的人伤口上撒盐，还美曰其名的说是帮患者消毒！！！！！

作者: 新疆得康 时间: 2008-11-14 11:06
我感觉大了好，我周围小的都没生意了，都换电池修电池到我这来了。用户感觉专业，说小的给我充充电收我60，用户到我这愿意花80，真不知用户怎么想得。我准备换个更大的公司有68路得，显得更气派。收入就更大。再告诉你个秘密，有几家想找我买大的。

作者: 你太有才了 时间: 2008-11-14 11:25
板主应该删除这样的帖子

作者: 科大腾羚 时间: 2008-11-14 11:28

原帖由 你太有才了 于 2008-11-14 11:25 发表
板主应该删除这样的帖子

我不明白说过真话之后是这样的,请您说一个删帖的理由!!!!!

作者: 科大腾羚 时间: 2008-11-14 11:36

原帖由 新疆得康 于 2008-11-14 11:06 发表
我感觉大了好，我周围小的都没生意了，都换电池修电池到我这来了。用户感觉专业，说小的给我充充电收我60，用户到我这愿意花80，真不知用户怎么想得。我准备换个更大的公司有68路得，显得更气派。收入就更大。再告诉 ...

如果我是一个维修店的老板,我的思路还算清楚的话.我会认真的考察我们当地电动车的一个模糊的数量,和预算出在这些电动车里大概有多少电池可以修,多少电池不能修!一次买一个几十路的电池修复设备,我现在就想请问您,您所在的城市,是不是不许开其他车只允许电动车上路啊?! 这样对消费者不负责的事,我们就是饿肚子也不会去干的.

作者: 你太有才了 时间: 2008-11-14 11:42

原帖由 科大腾羚 于 2008-11-14 11:28 发表

我不明白说过真话之后是这样的,请您说一个删帖的理由!!!!!

曾经钦佩过倪。

我和修破电池没任何联系，我还不至于沦落到修电池修电车的地步，就是看你不好好做自己的生意，像XX一样乱咬，人家做的体积大关你屁事，别拿忧国忧民来说事，你还没那资格。

作者: 科大腾羚 时间: 2008-11-14 11:54

原帖由 你太有才了 于 2008-11-14 11:42 发表

曾经钦佩过倪。

我和修破电池没任何联系，我还不至于沦落到修电池修电车的地步，就是看你不好好做自己的生意，像XX一样乱咬，人家做的体积大关你屁事，别拿忧国忧民来说事，你还没那资格。

我并没有说所有的客户买一个几十路的设备回去,他都不会把该设备完全利用.我们也喜欢做大设备,大设备利润会很高,谁和钱有仇啊?!可是我们会设身处地的为客户着想,让他认真的考察当地市场,确认自己确实需要大设备!
忧国忧民?????这话我就真的不理解了.国家有难匹夫有责,作为一个公民,我们要团结的社会秩序难道不对吗?!难道我们做生意只要完美的利润,而去把商人这个比较有内涵的词语,糟蹋成,商人(伤人)吗?!不能理解!!!!!!!

作者: 新疆得康 时间: 2008-11-14 15:46

原帖由 科大腾羚 于 2008-11-14 11:36 发表

如果我是一个维修店的老板,我的思路还算清楚的话.我会认真的考察我们当地电动车的一个模糊的数量,和预算出在这些电动车里大概有多少电池可以修,多少电池不能修!一次买一个几十路的电池修复设备,我现在就想请问您,您 ...

电动车是一部分，大电瓶启动用的你们难道不修嘛？我大量回收旧电池维修，小了怎么挣钱，我还负责6个买电车电池售后，因为我设备专业才找我做售后的。小了谁找我，新疆的都讲排场。你看那大盘鸡在新疆很大，到了内地盘子很大，鸡却很小。

作者: 科大腾羚 时间: 2008-11-14 16:13

原帖由 新疆得康 于 2008-11-14 15:46 发表

电动车是一部分，大电瓶启动用的你们难道不修嘛？我大量回收旧电池维修，小了怎么挣钱，我还负责6个买电车电池售后，因为我设备专业才找我做售后的。小了谁找我，新疆的都讲排场。你看那大盘鸡在新疆很大，到了内地 ...

排场越大标志着投资成本越高，如果是我的话，我就会考虑我有多大的锅我要下多少的米，去避免资金的闲置问题。
很大的排场确实可以给我带来面子上的好看，可是，我不想穿着皇帝的新装去游街，来炫耀自己的排场！！！！！
还有柜机对您这样的客户确实有用，可是象您这样包揽了六个品牌售后，又不畏惧铅价大副下跌的经销商能有多少？！

能有所少呢？呵呵，等您的回话已经很久了。

[ 本帖最后由科大腾羚于 2009-1-7 10:18 编辑 ]

作者: 科大腾羚 时间: 2008-11-17 14:40
申请继续讨论！！！！！！！！！！

作者: 科大腾羚 时间: 2008-11-25 09:53
意游为禁，还想继续讨论！！！！！

作者: 科大腾羚 时间: 2009-1-14 10:12
很旧没人回复了，自己顶起来

作者: 97cn 时间: 2009-1-15 07:39

原帖由 秋千蜗牛 于 2008-6-16 23:22 发表

如果我手边有十块电池容量一致,不同品牌,
而我需要配成四块一组,
我会在这十块容量一致的电池中再选择四只内阻差别最小的电池配成一组

我这样操作有问题吗?
我想大家用内阻仪也应该都是这样操作的,
不要 ...

这样配组没有意义，请参考电池厂配组办法

作者: 乾坤维修 时间: 2009-1-15 09:00
呵呵总有点火药味

作者: 秋千蜗牛 时间: 2009-1-15 10:20

原帖由 97cn 于 2009-1-15 07:39 发表

这样配组没有意义，请参考电池厂配组办法

呵呵，我也知道电池厂配组的方法是最正确的，从极板称重开始到最后的静置电压结束，中间有多少步骤
但是对我们这些人来说，那是扯淡，因为没有那样的条件，而且就算是有，按那种配组方法估计也就配不出组来了。

建议前辈，讨论问题请在实际情况的条件下讨论。以实际情况和实际需要来考虑，不要假设前提。

作者: 科大腾羚 时间: 2009-4-8 10:50

原帖由 乾坤维修 于 2009-1-15 09:00 发表
呵呵总有点火药味

因为有争论啊，所以必然会有火药味吧。呵呵，这话题今天有让我在群里碰到了。
顶起来！！！供大家讨论一把。呵呵

作者: xudecun 时间: 2009-4-9 01:34
请问前辈们，我用gy的内阻测试仪测量电动车电瓶，为什么测量的内阻从几十毫欧开始往下将，一直停不下来，到0后，还继续变化，显示出乱码！测锂电的内阻就可以，难道铅酸电瓶的内阻不能测试出来么？可以通过充电时间来判断内阻的大小么？

作者: 科大腾羚 时间: 2009-4-10 09:51

原帖由 秋千蜗牛 于 2009-1-15 10:20 发表

呵呵，我也知道电池厂配组的方法是最正确的，从极板称重开始到最后的静置电压结束，中间有多少步骤
但是对我们这些人来说，那是扯淡，因为没有那样的条件，而且就算是有，按那种配组方法估计也就配不出组来了。
...

深有同感，有的时候咱都爱追求个完美，结果办了很多丢了西瓜拣芝麻的事。可是，以实际操作，尽量努力咱都可以成功。这是一个让我思考了很旧的问题，到底是为什么呢？嗷……

作者: 科大腾羚 时间: 2009-4-13 10:52
晒一晒。这帖子凉好久了，怎么就没个人讨论呢？

作者: zotefg 时间: 2009-4-13 13:20
简单说，内阻测量有相对意义，没有绝对意义。

欢迎光临电动车论坛 (http://ev5s.cn/bbs/)