电动车论坛

标题: 请问公里数不多但闲置太久的电池用什么方法折腾最简单？内附不完整测试数据，谢谢。 [打印本页]

作者: newstudent 时间: 2008-7-21 16:56
标题: 请问公里数不多但闲置太久的电池用什么方法折腾最简单？内附不完整测试数据，谢谢。
几周前朋友送我一部绿源4820电动车给我，电池没用多久就整车闲置了，由于本人在家只呆了几天就要外出，所以没仔细折腾，现在已经充满电继续闲置，等三个月后回家再继续折腾。本人只是业余无线电爱好者，仅仅是通过论坛以及电子类报刊才得知一些玩电池的方法，而手头没有任何经验数据，所以请各位帮我瞧瞧我的电池还有没有修复价值。

现在具体现象为大电流放电时电池压降大，内阻大，判断为电池硫化。充满电后低速（20KM/H）骑行15公里，测试单体电压其中三节12.8xV，一节12.70V，人为对车轮施加负载使电流达到10A，此时每节电池压降大约0.5-0.7V。没有测试具体的行驶里程数，大概总共跑了20KM后控制器仍未断电保护，然后由于时间问题就没具体再进一步测试了。请各位老师帮我瞧瞧，多谢。

作者: 江上渔夫 时间: 2008-7-21 19:20

买个好充电器，边使用边修复。

作者: newstudent 时间: 2008-7-21 20:07

原帖由 江上渔夫 于 2008-7-21 19:20 发表
买个好充电器，边使用边修复。

好充电器贵啊。
这车比我原来的电自好骑多了，很想把它折腾好。

作者: 秋千蜗牛 时间: 2008-7-21 20:40
你这种情况，加上延生器使用效果会很好。

作者: park 时间: 2008-7-22 10:14
单体电池放电到10.5V,或骑行到保护值42V,用科林全程脉冲慢慢充电!反复几次就行了的

作者: newstudent 时间: 2008-7-22 10:58

原帖由 park 于 2008-7-22 10:14 发表
单体电池放电到10.5V,或骑行到保护值42V,用科林全程脉冲慢慢充电!反复几次就行了的

现手头只有普通充电器若干，有办法DIY吗？

作者: 安庆豹马 时间: 2008-7-22 14:07
不行不行的哦。。不想花钱，还要DIY。呵呵。

作者: newstudent 时间: 2008-7-27 21:03

原帖由 安庆豹马 于 2008-7-22 14:07 发表
不行不行的哦。。不想花钱，还要DIY。呵呵。

我又不是开店的，显然不会买你的修复仪。

作者: 老房 时间: 2008-7-27 21:23
鄙人用过闲置多年的电池，而且用简单方法又使用了1年8个多月。
根据您说的跑的公里数没有什么大问题，一下方法供参考：
到药房10元钱买合安培瓶的医用蒸馏水，给电瓶补充，小电流充电。封盖后有条件最好加上一个延生器，正常使用即可。

作者: newstudent 时间: 2008-7-28 10:28

原帖由老房于 2008-7-27 21:23 发表
鄙人用过闲置多年的电池，而且用简单方法又使用了1年8个多月。
根据您说的跑的公里数没有什么大问题，一下方法供参考：
到药房10元钱买合安培瓶的医用蒸馏水，给电瓶补充，小电流充电。封盖后有条件最好加上一 ...

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