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标题: 国产电容车 [打印本页]

作者: hema 时间: 2008-7-24 21:24
标题: 国产电容车

展示二：超级电容电动游览车

时间：2006/7/12

展示二：超级电容电动游览车

1．电动车底盘型号：EG6041（4座）

技术参数：
电机输出功率：2.2kW
充电器配置：70A/60V
超级电容器组件：
组件构成：UCE-50000，80只单体。其中每2只单体并联构成1个模块，共40个模块串联成整体组件。
组件额定电压：60V
组件工作电压区间：60V-35V
单体尺寸：82×65×265mm
基本使用工况：
   100%充电时间：≤10分钟
   100%充放电循环寿命：≥50000次
   续驶里程： 10km（100%充电后，时速20km/h，工作电流20A ）

2．电动车底盘型号：EG6061（6座）

技术参数：
电机输出功率：2.2kW
充电器配置：70A/60V
超级电容器组件：
组件构成：UCE-50000，80只单体。其中每2只单体并联构成1个模块，共40个模块串联成整体组件。
组件额定电压：60V
组件工作电压区间：60V-35V
单体尺寸：82×65×265mm
基本使用工况：
   100%充电时间：≤10分钟
   100%充放电循环寿命：≥50000次
   续驶里程： 10km（100%充电后，时速20km/h，工作电流20A ）

3．电动车底盘型号：EG6113（11座）

仿古车

技术参数：
电机输出功率：5.0kW
充电器配置：150A/90V
超级电容器组件：
组件构成：UCE-50000，180只单体。其中每60只单体串联构成1个模块，共3个模块并联成整体组件。
组件额定电压：90V
组件工作电压区间：90V-55V
单体尺寸：82×65×260mm
基本使用工况：
   100%充电时间：≤10分钟，其后需恒压充电5分钟
   100%充放电循环寿命：≥50000次
   续驶里程： 20km（100%充电后，时速30km/h，工作电流30A ）

上海张江高科技园区“创新示范线项目”

上海崇明岛超级电容电动游览车示范线项目

位于崇明岛的“全国科普教育基地”的超级电容电动游览车

作者: 电容车 时间: 2008-7-27 10:49

全是形象工程,对人民对社会无一点贡献,悲惨的科研体制

作者: hao123 时间: 2008-7-27 12:45
好像不是实用的东西。

作者: 归去来兮 时间: 2008-7-30 14:53
先不管价格，重量是每千克10瓦时，要组成10KWH的“组”，需要1吨重！而且由于放电特性曲线问题，一般不能完全利用其容量，10KWH的电容只能用6-7KWH。

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