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标题: 3级机械式变档电机 [打印本页]

作者: xxrrp 时间: 2008-7-29 22:27
标题: 3级机械式变档电机
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广州达圣机电设备有限公司

3级机械式变档电机-----带变速箱一体化轮毂电机

作者: ty7294 时间: 2008-7-30 01:00
希望有行星齿轮的

作者: xxrrp 时间: 2008-7-30 10:19
行星齿轮要求精度很高估计这种小厂不一定做的出来

而且价格也高的多大家能接受吗产品还是要由市场决定

作者: 帮帮帮帮 时间: 2008-7-30 12:57
我的车车是装不下的了好大啊```

作者: supuser 时间: 2008-8-1 15:02
转子速度多少，输出转速多少～

作者: ling 时间: 2008-8-4 21:22
我只关心,能买得到吗,价格多少?

作者: 极限DIY 时间: 2008-8-10 17:36
卖了1个，找到合适的车就装上试下感觉。非广告，没得厂家任何好处，实报效果。

[ 本帖最后由极限DIY 于 2008-8-10 17:48 编辑 ]

作者: 帮帮帮帮 时间: 2008-8-11 00:27

好东西啊多少钱 DIY兄MP我啊
还有铁鹰电机350w滑行王多少钱 500w核磁动力多少钱都告诉我最近想换掉电机了

作者: lcj8888 时间: 2008-8-11 11:23
期待diy的试车感觉！我也心动换电机！可原来的500w无刷不知如何处理！想买这个电机找个摩托车架改装……

作者: wfgg 时间: 2008-8-11 22:09
今晚去试试电池还好不好用(2组60V20AH的并联用了也有个一年半载了),就开上快环绕南宁一圈,不知道具体路程有多少,大概在43公里左右吧,因为有些地段上车况比较复杂所以前后用了一小时...一路上跑的时候大部分时间用三档并且转把拧到底,在结束时转把到底三档加速时电压表那指针才稍微落下红线区,控制器限流是35A,前后胎分别是3.50-10和110/80-10,总体上还算满意,毕竟电池用了那么长时间,最长的超过了一年...
电机太宽,重新焊接了避震的下连接块
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改装的220mm刹车碟
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喜欢肥胎,下步打算装130/90-10的...
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能用机器安装轮胎,这点比较好,不然轮毂会撬得很难看的
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作者: wfgg 时间: 2008-8-11 22:24
这电机我6月27号拿到的,厂家直接发来,货到付款...用了有一个多月,换过两次机油,安装虽然不复杂但极其麻烦,一般的后平叉和它是不配套的,自己必须得有点动手能力改车,因为这电机很宽,所以得把后平叉向外拉出一点才能硬塞进去,所以问题就来了,拉开的后平叉两臂不是平行的了,而这电机里不是象普通电机那样就是一根轴而是两根,所以可以想象在两端拧紧螺帽后这两根轴就会不处于同一条直线上,加电运行时看不出什么问题,在滑行时就会有很大的异响,每转动一圈就响一声...解决的办法就只有把后平叉平行的向外加宽些(这好象比较难,舍得动大手术吗...),或者狠点心,拿砂轮机把电机两边打磨得刚好和后平叉一样的角度

...

作者: lcj8888 时间: 2008-8-11 22:45
不知这电机要求的平叉宽度最少是多少

作者: sheji 时间: 2008-8-12 06:52

原帖由 wfgg 于 2008-8-11 22:24 发表
这电机我6月27号拿到的,厂家直接发来,货到付款...用了有一个多月,换过两次机油,安装虽然不复杂但极其麻烦,一般的后平叉和它是不配套的,自己必须得有点动手能力改车,因为这电机很宽,所以得把后平叉向外拉出一点才 ...

看来这两根同心轴的设计大有问题。质量也有问题，不然不会一圈一个声响。

作者: sheji 时间: 2008-8-12 07:00
推断在大载荷冲击时也会出现轴的问题。要早查清是哪个环节造成不同轴以便采取些措施早解决，不然随时间推移会很快失效。

作者: walkman 时间: 2008-8-12 07:04
不知这种电机的寿命会怎样

作者: 老顽童 时间: 2008-8-12 07:41
姜还是老的吧，犹豫到现在，就是想听反映，否则就打款过去了，看来还是在奥码和铁鹰之间选择啦，最高价是带控制器不到500。

作者: wfgg 时间: 2008-8-12 07:55

其实这电机用着还是不错的,尤其是爬坡巨猛...而且极速也很不错,安装得好就啥事没有,所以主要是考验你的动手能力,而不是电机本身有什么大问题,小问题是有的,不然怎么会那么费心...

作者: sheji 时间: 2008-8-12 08:33

原帖由 wfgg 于 2008-8-12 07:55 发表
其实这电机用着还是不错的,尤其是爬坡巨猛...而且极速也很不错,安装得好就啥事没有,所以主要是考验你的动手能力,而不是电机本身有什么大问题,小问题是有的,不然怎么会那么费心...

你前面的那贴，已经说明了这根轴在计算上属于两个半轴（不管是否是诸如外壳连体等的形式、或是具有相对运动的半轴），，，反正不是整根轴。
在紧固两个轴端时，由于紧固件客观的不平行度造成了对轴的附加扭力并使之过度的弯曲。这个“过度”的弯曲就是个问题。你的叙述也证实了这个问题的存在。在外力变化的负荷下，轴所受的径向弯曲力也会叠加在该轴上。变形量的超标会使“相对于当前状态”有较快的失效速度。

作者: sheji 时间: 2008-8-12 08:45
我记得在另一个帖子中对该产品做了一个“个人认识”，就是太臃肿了。
臃肿不仅仅是外观上的释义，它直接点出了受力的合理性，随之而来的就是对各部件的“超标”设计。
耗材多、体积大那是小菜了。轴长了，保证设计范围的啮合就是个考验。

作者: 极限DIY 时间: 2008-8-13 01:23

原帖由 wfgg 于 2008-8-11 22:24 发表
这电机我6月27号拿到的,厂家直接发来,货到付款...用了有一个多月,换过两次机油,安装虽然不复杂但极其麻烦,一般的后平叉和它是不配套的,自己必须得有点动手能力改车,因为这电机很宽,所以得把后平叉向外拉出一点才 ...

南宁的玩家，不知有没见过面，比我早用上了这个电机，能否空闲来小店坐坐啊

作者: wfgg 时间: 2008-8-13 08:08

...铁唐巷到是经常去...经常去借工具弄车...

作者: 老顽童 时间: 2008-8-13 15:53
差点和同事买了这款电机，都联系了，看了这帖，还是500元买了奥码500瓦的+无锡莱特万能控制器，装上后比较满意，旧电机卖废品了给我150元，实际花了350元。

作者: 极限DIY 时间: 2008-8-13 16:25

原帖由 wfgg 于 2008-8-13 08:08 发表
...铁唐巷到是经常去...经常去借工具弄车...

欢迎开此车经过

作者: wfgg 时间: 2008-8-14 11:26

我有换下来的碟刹48V800W电机,外送个3.50-10正新真空胎,不知道还能卖几个钱...

作者: 老顽童 时间: 2008-8-14 13:20

原帖由 wfgg 于 2008-8-14 11:26 发表
我有换下来的碟刹48V800W电机,外送个3.50-10正新真空胎,不知道还能卖几个钱...

有刷的？无刷的？还真有人要，说说价格，发个片。

作者: wfgg 时间: 2008-8-14 15:07

无刷滴,去年8月份原来买车时的,08春节前换了个碟刹边盖,鼓刹那东西送给修车师傅鸟,还有后刹手把上下泵一套...多余出来了

作者: wfgg 时间: 2008-8-16 15:10

原帖由 极限DIY 于 2008-8-13 16:25 发表

欢迎开此车经过

今天开车经过鸟...但根本不知道是哪家店...

作者: a86451200 时间: 2008-8-19 10:38
这个电机我们早就在用了，还可以，就是超到的时候有冲一冲的感觉。不好把哦，人多的地方特别注意，扭力太大起步太猛了，

作者: 我又肥了 时间: 2008-8-29 19:38
极限，我也想买一个这个电机啊，你那里不知道代买不？因为我没什么时间，多少钱PM我，到时我给你钱去买啊，
极限现在还住二桥啊，几年前有到你那里参观过哦，呵呵，铁唐巷有时也逛你那，

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