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标题: 请教各位老师个问题 [打印本页]

作者: 花落兮 时间: 2008-7-30 10:58
标题: 请教各位老师个问题
两组48V20AH的电池，怎么样个用法比较好? 是一组用完后再用一组好，还是两组并起来用好。
（两组电池每一组的4个电池之间较均衡达到配租要求。但不是8块电池全都一致。）

作者: 归去来兮 时间: 2008-7-30 11:09
原则上来说是并联用最好，可以降低放电速率，不过用到车上会增加车体重量增大负载，而且也占用空间位置，还要考虑充电问题（想要同样的充电时间需要加大充电电流）

还有并联的时候一定要注意2组电池电压相同时才能开始并，因为电池内阻很低，如果存在电压差将带来极大的均衡电流。

[ 本帖最后由归去来兮于 2008-7-30 11:10 编辑 ]

作者: kuangxie 时间: 2008-7-30 11:40
并联好，原理楼上说得对，但是并联的要求高些，主要是配组一定要配好，不能有单只落后的情况，两组的容量啊电压啊最好

都相差不大；一组一组的用的话，就可以一组新的和一组旧的电池可，但是充电就麻烦些~

我也是新手，大家多交流！

作者: 花落兮 时间: 2008-7-30 16:43
谢谢两位。
我用的时候一起用取下来的时候用两个电池单独充。

还有个问题。我这两组在用的时候是比如车子是10 A的放电是容量大的那组分担的放电电流大,还是容量小的那组分担的电流大？

作者: 归去来兮 时间: 2008-7-30 17:16
当然是容量大的分担的放电电流大，因为并联使用电压一样高，不可能容量小的先放完（那样电压就低了不是吗）。

作者: 为人民服务 时间: 2008-7-30 18:11
焊个框按个鼓轮，挂在电动车后面，上面多放电池

作者: 花落兮 时间: 2008-7-31 08:21
5# 老师的说法是不是就是说两组电池容量有点差别也没关系的。因为不可能一组电池先放到10.5V？

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